泰國(guó)國(guó)際航空公司近日宣布，公司持續(xù)嚴(yán)重虧損，新冠肺炎疫情導(dǎo)致公司業(yè)務(wù)無(wú)法正常開展，但必須按照法律程序啟動(dòng)復(fù)蘇進(jìn)程，因此將依據(jù)業(yè)務(wù)重組計(jì)劃再解雇854名員工，裁員令自7月27日起生效。
泰國(guó)國(guó)際航空公司近日宣布，公司持續(xù)嚴(yán)重虧損，新冠肺炎疫情導(dǎo)致公司業(yè)務(wù)無(wú)法正常開展，但必須按照法律程序啟動(dòng)復(fù)蘇進(jìn)程，因此將依據(jù)業(yè)務(wù)重組計(jì)劃再解雇854名員工，裁員令自7月27日起生效。
泰航負(fù)責(zé)人表示，公司將進(jìn)行人事、財(cái)務(wù)、經(jīng)營(yíng)策略等全方位結(jié)構(gòu)調(diào)整，以降低運(yùn)營(yíng)成本、提升在全球航空市場(chǎng)中的競(jìng)爭(zhēng)力，同時(shí)還須按計(jì)劃償還對(duì)債權(quán)人的欠債。對(duì)于被解聘員工，泰航將依法支付補(bǔ)償金和相關(guān)費(fèi)用。
據(jù)了解，國(guó)內(nèi)航空市場(chǎng)回暖，近期隨著疫情逐漸得到控制，和各地復(fù)工復(fù)產(chǎn)的加速推進(jìn),各大航空公司紛紛增加航班數(shù)量。來自攜程的數(shù)據(jù)顯示，3月4日，全國(guó)(含港澳臺(tái)地區(qū))執(zhí)行航班6132架次，而到了3月6日，這一數(shù)字已經(jīng)上升到了6403架次，比4日增加了271架次，增幅約5%。與此同時(shí)，機(jī)票價(jià)格仍處低位，其中，北京至上海最近三周的機(jī)票均價(jià)同比降幅在兩成以上，上海至廣州最近三周的均價(jià)降幅則接近三成，深圳至上海最近三周的機(jī)票均價(jià)降幅則更是超過了四成，而上海飛重慶的機(jī)票價(jià)格，在3月15日之前，則有大量低于100元。那么，未來航空行業(yè)市場(chǎng)行情如何?
在民航市場(chǎng)逐步回暖的同時(shí)，各地景區(qū)也正在逐步恢復(fù)開放。攜程的不完全統(tǒng)計(jì)顯示，目前全國(guó)范圍內(nèi)已開園的景區(qū)超過700家，特別是進(jìn)入3月以后，恢復(fù)速度正在加快，從3月1日至8日，開業(yè)景區(qū)數(shù)量就超過了300家。而這也被視為旅游業(yè)恢復(fù)的第一步。
2024年之前，中國(guó)航空客運(yùn)市場(chǎng)將以國(guó)內(nèi)航線為主，并且短期內(nèi)客運(yùn)周轉(zhuǎn)量占比將維持在90%以上，而國(guó)際航線和地區(qū)航線至2024年左右才能逐步恢復(fù)至2019年正常水平。
中國(guó)航空工業(yè)集團(tuán)有限公司在每屆珠海航展期間公布對(duì)中國(guó)民用飛機(jī)市場(chǎng)的預(yù)測(cè)，并由集團(tuán)下屬公司中國(guó)航空工業(yè)發(fā)展研究中心主導(dǎo)研究。從社會(huì)經(jīng)濟(jì)角度，中國(guó)航空運(yùn)輸市場(chǎng)主要受經(jīng)濟(jì)形勢(shì)、旅游業(yè)形勢(shì)、城市化進(jìn)程的影響。從監(jiān)管來看，市場(chǎng)主要收到空中交通管制、航空運(yùn)輸政策法規(guī)等影響。
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