成品油價格再上調 92號汽油每升漲0.18元 成品油行業(yè)發(fā)展前景預測

• 2021年6月29日 ZhouJiaLiang來源：環(huán)球網 中國商務新聞網 中國石油石化 搜狐 845 52
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據(jù)國家發(fā)改委價格監(jiān)測中心監(jiān)測，本輪成品油調價周期內(6月11日—6月25日)國際油價繼續(xù)上漲。本次油價調整具體情況如下：國內汽柴油價格每噸分別上調225元、215元。92號汽油每升上調0.18元;95號汽油每升上調0.19元;0號柴油每升上調0.18元。本輪是2021年第十二次調價

2021年油價第九次上漲

根據(jù)國家發(fā)改委消息，新一輪成品油調價窗口已于6月28日24時開啟。

據(jù)國家發(fā)改委價格監(jiān)測中心監(jiān)測，本輪成品油調價周期內(6月11日—6月25日)國際油價繼續(xù)上漲。本次油價調整具體情況如下：國內汽柴油價格每噸分別上調225元、215元。92號汽油每升上調0.18元;95號汽油每升上調0.19元;0號柴油每升上調0.18元。本輪是2021年第十二次調價，縱觀十二次調價，呈現(xiàn)九漲一跌兩擱淺格局。

今年以來國際油價不斷走高

6月1日，OPEC與非OPEC產油國第17次部長級會議以視頻方式舉行，重申將繼續(xù)按原定計劃增加石油產量。OPEC官網會后發(fā)表聲明說，會議再次確認第15次部長級會議就7月產量調整作出的決定。4月初，OPEC和非OPEC產油國同意5月日均增產35萬桶，6月也日均增產35萬桶，7月日均增產約44萬桶。

當日，國際油價漲幅可觀。紐約商品交易所7月交貨的輕質原油期貨價格上漲1.40美元，漲幅為2.11%，收于每桶67.72美元，為2018年6月以來最高水平;8月交貨的倫敦布倫特原油期貨價格上漲1.53美元，漲幅為2.23%，收于每桶70.25美元，創(chuàng)下2019年5月以來最高收盤價。盤中更是上漲近3%，達到每桶71.34美元。

疫情對成品油市場的影響

2020年中國煉油產能持續(xù)增長至8.9億噸，凈增2580萬噸/年，產能過剩壓力加劇。主營煉廠平均開工率76.9%，同比下降1.1%，獨立煉廠平均開工率66.2%，同比上升3.3%。成品油產量33125.8萬噸，同比下降8.1%。其中，汽油產量13179.5萬噸，同比下降6.7%;柴油產量15896.6萬噸，同比下降4.5%;煤油產量4049.7萬噸，同比下降23.2%。隨著燃料油出口退(免)稅相關政策落實，2020年燃料油產量整體增長明顯，產量高達3406萬噸，同比增加38%。2020年中國成品油市場整體需求下降，結構略有變化，表觀消費量28981.1萬噸，同比下降6.6%。全年新建及改擴建廠家共計31家，產能合計3.6億噸。受疫情影響，成品油供需差量同比縮減，全年成品油供需差量4144.7萬噸，同比下降17.4%，但整體看中國煉油能力過剩且有加劇趨勢，下游需求市場有所縮小，供需不平衡仍然存在。

成品油行業(yè)市場競爭格局分析

未來原油供應量預計有所增加。歐美等發(fā)達經濟體經濟復蘇較為確定，構成了支撐國際油價的需求基礎。但一些新興經濟體及欠發(fā)達國家疫情不斷反復，復蘇進程受到阻礙，成為影響國際油價的不穩(wěn)定因素。預計短期內國際油價仍將呈震蕩走勢。

未來5-10年，中國成品油行業(yè)的主線或是“在市場和政策雙重引導下，加速行業(yè)供給側改革，形成新的供需平衡點。煉油企業(yè)投資的重心不在于擴大生產規(guī)模，而在強化和保持現(xiàn)有的競爭力，并借助當前的政策支持謀求轉型，在整合優(yōu)質資源的同時，重構價值鏈，早一步開拓異地市場，開發(fā)新的盈利產品。對中下游環(huán)節(jié)而言，低價競爭逐漸被摒棄，實現(xiàn)精細化運營和提升綜合服務水平會更加關鍵。

想要了解更多成品油行業(yè)的發(fā)展前景，請查閱《2021-2025年中國成品油行業(yè)發(fā)展前景及深度調研分析報告》。

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