粵港澳大灣區(qū)最大的汽車消費(fèi)中心預(yù)計(jì)7月底營業(yè) 汽車經(jīng)銷商行業(yè)發(fā)展前景預(yù)測

• 2021年7月14日 YeYuJuan來源：深圳商報(bào) 1349 89
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隨著粵港澳大灣區(qū)經(jīng)濟(jì)騰飛，人們對汽車的需求激增，同時(shí)位于香蜜湖等地的汽車城接連拆除產(chǎn)生外溢效應(yīng)，賦予了汽車消費(fèi)極大的潛能和市場藍(lán)海。

粵港澳大灣區(qū)最大的汽車消費(fèi)中心預(yù)計(jì)7月底對外營業(yè)

隨著粵港澳大灣區(qū)經(jīng)濟(jì)騰飛，人們對汽車的需求激增，同時(shí)位于香蜜湖等地的汽車城接連拆除產(chǎn)生外溢效應(yīng)，賦予了汽車消費(fèi)極大的潛能和市場藍(lán)海。

光明國際汽車城位于光明區(qū)馬田街道油麻崗工業(yè)區(qū)，地處灣區(qū)中心，1小時(shí)經(jīng)濟(jì)圈可覆蓋深莞大部分核心區(qū)域，雷克薩斯、理想、長安、一汽大眾等一系列汽車品牌的4S店已正式營業(yè)。預(yù)計(jì)7月底，汽車城一期將全面對外營業(yè)。據(jù)悉，光明國際汽車城建成后，預(yù)計(jì)占據(jù)深圳市20%以上的汽車消費(fèi)市場份額，實(shí)現(xiàn)年銷售額約200億元以上，年納稅額約20億元以上。

我國主要汽車經(jīng)銷商網(wǎng)絡(luò)布局戰(zhàn)略存在分化

汽車產(chǎn)業(yè)是我國經(jīng)濟(jì)的支柱產(chǎn)業(yè)之一，汽車經(jīng)銷商行業(yè)作為汽車產(chǎn)業(yè)連接上游廠商和終端客戶的中間商，對資金周轉(zhuǎn)率和使用率的要求更高。

汽車經(jīng)銷商隨著汽車產(chǎn)業(yè)的發(fā)展而不斷成長，從我國汽車產(chǎn)銷量來看，據(jù)統(tǒng)計(jì)，截至2021年第一季度我國汽車產(chǎn)量635.2萬輛，同比增長81.7%，銷量為648.4萬輛，同比增長75.6%。

從我國7家主要汽車經(jīng)銷商來看，網(wǎng)絡(luò)布局戰(zhàn)略存在分化，有些企業(yè)同比增加了網(wǎng)點(diǎn)數(shù)量，有些企業(yè)則進(jìn)行了縮減。相對于整體而言，豪華品牌的網(wǎng)點(diǎn)數(shù)量增加得較多，這與豪華車市場的高景氣度密切相關(guān)。

網(wǎng)絡(luò)布局整體以一二線城市為主，除了收購店面之外，部分企業(yè)對已有店面進(jìn)行升級(jí)改造，轉(zhuǎn)換為高端和豪華品牌，以優(yōu)化品牌結(jié)構(gòu)，提高豪華品牌的占比。資本開支方面，除了收購門店之外，部分企業(yè)通過升級(jí)改造已有門店，降低了資本支出，加快了正常經(jīng)營的節(jié)奏。

中國汽車營銷體系分析

在大數(shù)據(jù)時(shí)代，準(zhǔn)確性是行銷的重要因素。長期以來，中國的汽車營銷體系并未對精確營銷的發(fā)展給予太多關(guān)注，這導(dǎo)致中國許多汽車經(jīng)銷商缺乏精確營銷經(jīng)驗(yàn)和條件。信息管理平臺(tái)的建設(shè)可以滿足汽車經(jīng)銷商精準(zhǔn)營銷的基本需求，但不能完全滿足企業(yè)的未來發(fā)展。因此。企業(yè)還需要建立新的精準(zhǔn)營銷系統(tǒng)。

汽車經(jīng)銷商行業(yè)研究報(bào)告主要分析了汽車經(jīng)銷商行業(yè)的市場規(guī)模、汽車經(jīng)銷商市場供需求狀況、汽車經(jīng)銷商市場競爭狀況和汽車經(jīng)銷商主要企業(yè)經(jīng)營情況、汽車經(jīng)銷商市場主要企業(yè)的市場占有率，同時(shí)對汽車經(jīng)銷商行業(yè)的未來發(fā)展做出科學(xué)的預(yù)測。汽車經(jīng)銷商行業(yè)研究報(bào)告可以幫助投資者合理分析行業(yè)的市場現(xiàn)狀，為投資者進(jìn)行投資作出汽車經(jīng)銷商行業(yè)前景預(yù)判，挖掘投資價(jià)值，同時(shí)提出汽車經(jīng)銷商行業(yè)投資策略、生產(chǎn)策略、營銷策略等方面的建議。

欲了解汽車經(jīng)銷商行業(yè)具體詳情可點(diǎn)擊查看《2021-2025年中國汽車經(jīng)銷商行業(yè)競爭分析及發(fā)展前景預(yù)測報(bào)告》。

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