2021動(dòng)力電池行業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀及前景分析

• 2021年7月31日 zengyan來(lái)源：互聯(lián)網(wǎng) 1164 75
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目前動(dòng)力電池主要包括鋰離子電池、鎳氫電池、燃料電池、鉛酸電池、超級(jí)電容器。在同體積重量情況下，鋰電池的蓄電能力是鎳氫電池的1.6倍，是鎳鎘電池的4倍，是目前最佳的能應(yīng)用到電動(dòng)車(chē)上的電池。

2021動(dòng)力電池行業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀及前景分析

目前動(dòng)力電池主要包括鋰離子電池、鎳氫電池、燃料電池、鉛酸電池、超級(jí)電容器。在同體積重量情況下，鋰電池的蓄電能力是鎳氫電池的1.6倍，是鎳鎘電池的4倍，是目前最佳的能應(yīng)用到電動(dòng)車(chē)上的電池。隨著新能源汽車(chē)產(chǎn)業(yè)化進(jìn)程逐步深入，全球各國(guó)及重點(diǎn)企業(yè)均加大力度發(fā)展鋰電池產(chǎn)業(yè)動(dòng)力電池領(lǐng)域，基于新材料和結(jié)構(gòu)的高比能動(dòng)力電池技術(shù)已經(jīng)成為各國(guó)競(jìng)爭(zhēng)焦點(diǎn)，大力提升目前車(chē)用動(dòng)力電池安全性、壽命、低溫特性，降低成本是產(chǎn)業(yè)技術(shù)發(fā)展的方向。

動(dòng)力電池供不應(yīng)求

今年汽車(chē)行業(yè)飽受供應(yīng)鏈挑戰(zhàn)。當(dāng)前車(chē)用芯片短缺正廣泛影響整車(chē)工廠(chǎng)的正常生產(chǎn)，如今“芯荒”未緩解，“電池荒”又來(lái)。新能源汽車(chē)增速迅猛的中國(guó)市場(chǎng)對(duì)電池的需求量更大。中汽協(xié)的最新統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)，今年1~6月，中國(guó)新能源汽車(chē)產(chǎn)銷(xiāo)雙雙超過(guò)120萬(wàn)輛，同比增幅均為2倍。業(yè)內(nèi)分析表示，出現(xiàn)“電池荒”的最主要原因之一，是近一兩年來(lái)新能源汽車(chē)需求的急速擴(kuò)張。

在碳中和背景下，新能源車(chē)、儲(chǔ)能等下游需求迎來(lái)爆發(fā)，而電池產(chǎn)業(yè)是新能源車(chē)和儲(chǔ)能兩大產(chǎn)業(yè)的交匯點(diǎn)。動(dòng)力電池對(duì)于新能源汽車(chē)來(lái)說(shuō)就是“心臟”一樣的存在，它為整個(gè)新能源汽車(chē)提供所需要的動(dòng)力。所以說(shuō)動(dòng)力電池把握著整個(gè)新能源汽車(chē)的核心。

動(dòng)力電池是新能源汽車(chē)的核心，動(dòng)力電池價(jià)值量占新能源汽車(chē)的40%，新能源汽車(chē)產(chǎn)業(yè)的發(fā)展帶動(dòng)了對(duì)動(dòng)力電池的需求。

據(jù)中研普華研究咨詢(xún)報(bào)告《2021-2026年中國(guó)動(dòng)力電池行業(yè)發(fā)展前景及投資風(fēng)險(xiǎn)預(yù)測(cè)分析報(bào)告》分析

如今中國(guó)動(dòng)力電池產(chǎn)業(yè)規(guī)模已處于世界領(lǐng)先地位，部分高端動(dòng)力電池產(chǎn)品與國(guó)外領(lǐng)先產(chǎn)品差距不大。但總體來(lái)看，中國(guó)動(dòng)力電池技術(shù)尚未發(fā)生革命性突破、成本仍然偏高，在產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)、制造工藝、技術(shù)研發(fā)、國(guó)際化發(fā)展、回收利用、資源布局等方面還存在諸多問(wèn)題，已成為制約中國(guó)新能源汽車(chē)產(chǎn)業(yè)發(fā)展的關(guān)鍵瓶頸。結(jié)構(gòu)性產(chǎn)能過(guò)剩風(fēng)險(xiǎn)凸顯。預(yù)計(jì)2020年中國(guó)動(dòng)力電池需求量約1100億Wh，動(dòng)力電池目前產(chǎn)能已可滿(mǎn)足2020年的需求。雖然目前產(chǎn)能規(guī)模大幅提升，但多數(shù)企業(yè)制造工藝落后、研發(fā)創(chuàng)新能力不足、產(chǎn)品質(zhì)量和一致性水平較差，真正能夠進(jìn)入國(guó)際整車(chē)配套體系的高端產(chǎn)能仍然不足。

預(yù)計(jì)到2025年，全球新能源車(chē)核心零部件市場(chǎng)規(guī)模達(dá)到2萬(wàn)億元，動(dòng)力電池產(chǎn)業(yè)鏈?zhǔn)切履茉窜?chē)中最重要的環(huán)節(jié)。從產(chǎn)業(yè)鏈價(jià)值分布角度看，雖然電池、電機(jī)、電控的成本接近整車(chē)的70%，但僅僅電池系統(tǒng)就占到整車(chē)的42%左右，幾乎占到了新能源汽車(chē)成本的半壁江山，電池系統(tǒng)無(wú)疑是短期內(nèi)汽車(chē)電動(dòng)化最受益的產(chǎn)業(yè)。

據(jù)相關(guān)機(jī)構(gòu)預(yù)測(cè)，2030年全球新能源汽車(chē)產(chǎn)銷(xiāo)量或達(dá)3000萬(wàn)輛，對(duì)應(yīng)30%的滲透率。新能源汽車(chē)產(chǎn)業(yè)的大發(fā)展，對(duì)動(dòng)力電池提出了旺盛需求。

在激烈的市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)中，企業(yè)及投資者能否做出適時(shí)有效的市場(chǎng)決策是制勝的關(guān)鍵。動(dòng)力電池行業(yè)研究報(bào)告就是為了解行情、分析環(huán)境提供依據(jù)，是企業(yè)了解市場(chǎng)和把握發(fā)展方向的重要手段，是輔助企業(yè)決策的重要工具。報(bào)告根據(jù)動(dòng)力電池行業(yè)監(jiān)測(cè)統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)指標(biāo)體系，研究一定時(shí)期內(nèi)中國(guó)動(dòng)力電池行業(yè)現(xiàn)狀、變化及趨勢(shì)。動(dòng)力電池報(bào)告有助于企業(yè)及投資者洞察中國(guó)動(dòng)力電池行業(yè)市場(chǎng)供需行為，評(píng)估中國(guó)動(dòng)力電池行業(yè)投資價(jià)值，為相關(guān)企業(yè)提供第三方的決策支持。

未來(lái)行業(yè)市場(chǎng)發(fā)展趨勢(shì)如何?想要了解更多行業(yè)詳情分析，可以點(diǎn)擊查看中研普華研究報(bào)告《2021-2026年中國(guó)動(dòng)力電池行業(yè)發(fā)展前景及投資風(fēng)險(xiǎn)預(yù)測(cè)分析報(bào)告》。

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  動(dòng)力電池即為工具提供動(dòng)力來(lái)源的電源，多指為電動(dòng)汽車(chē)、電動(dòng)列車(chē)、電動(dòng)自行車(chē)、高爾夫球車(chē)提供動(dòng)力的蓄電池。在激烈的市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)中，企業(yè)及投資者能否做出適時(shí)有效的市場(chǎng)決策是制勝的關(guān)鍵。動(dòng)力電...

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