菜鳥(niǎo)與百世國(guó)際合作啟動(dòng)跨境直送服務(wù) 快遞行業(yè)發(fā)展前景預(yù)測(cè)

• 2021年8月2日 ZhouJiaLiang來(lái)源：36氪 北青網(wǎng) 騰訊 搜狐 1150 74
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據(jù)報(bào)道，菜鳥(niǎo)與百世國(guó)際合作，正式啟動(dòng)中國(guó)至泰國(guó)、越南、柬埔寨的全鏈路跨境直送服務(wù)。當(dāng)?shù)鼐W(wǎng)購(gòu)消費(fèi)者通過(guò)天貓?zhí)詫毢Ｍ庀聠螘r(shí)勾選“官方直運(yùn)”服務(wù)后，包裹即“一單到底”配送上門(mén)，一周左右的時(shí)間就可以送到當(dāng)?shù)叵M(fèi)者手中。至此，百世國(guó)際聯(lián)合菜鳥(niǎo)已開(kāi)通中國(guó)至泰、越

據(jù)報(bào)道，菜鳥(niǎo)與百世國(guó)際合作，正式啟動(dòng)中國(guó)至泰國(guó)、越南、柬埔寨的全鏈路跨境直送服務(wù)。當(dāng)?shù)鼐W(wǎng)購(gòu)消費(fèi)者通過(guò)天貓?zhí)詫毢Ｍ庀聠螘r(shí)勾選“官方直運(yùn)”服務(wù)后，包裹即“一單到底”配送上門(mén)，一周左右的時(shí)間就可以送到當(dāng)?shù)叵M(fèi)者手中。至此，百世國(guó)際聯(lián)合菜鳥(niǎo)已開(kāi)通中國(guó)至泰、越、馬、新、柬五國(guó)間的全鏈路跨境物流服務(wù)。

隨著電商發(fā)展，快遞行業(yè)也在不斷壯大，快遞業(yè)務(wù)量一年比一年高，截至7月4日，2021年全國(guó)快遞業(yè)務(wù)量突破500億件，比2018年首次達(dá)到500億件提前近半年，比2020年提前約2個(gè)月。

向全年955億件的目標(biāo)邁進(jìn)

專家指出，下半年，消費(fèi)需求仍趨旺盛，供給能力不斷增強(qiáng)，行業(yè)環(huán)境日趨向好，行業(yè)完全有能力完成年初設(shè)定的快遞業(yè)務(wù)量955億件的目標(biāo)，但業(yè)務(wù)量的增長(zhǎng)并不是行業(yè)發(fā)展最主要目標(biāo)，促進(jìn)市場(chǎng)公平繁榮，實(shí)現(xiàn)發(fā)展質(zhì)量、結(jié)構(gòu)、規(guī)模、速度、效益、安全相統(tǒng)一，將成為行業(yè)努力方向。

快遞行業(yè)市場(chǎng)規(guī)模

快遞業(yè)是現(xiàn)代服務(wù)業(yè)的重要組成部分，是推動(dòng)流通方式轉(zhuǎn)型、促進(jìn)消費(fèi)升級(jí)的現(xiàn)代化先導(dǎo)性產(chǎn)業(yè)。近年來(lái)，中國(guó)快遞業(yè)發(fā)展迅速，企業(yè)數(shù)量大幅增加，業(yè)務(wù)規(guī)模持續(xù)擴(kuò)大，服務(wù)水平不斷提升，在降低流通成本、支撐電子商務(wù)、服務(wù)生產(chǎn)生活、擴(kuò)大就業(yè)渠道等方面發(fā)揮了積極作用。

國(guó)家郵政局發(fā)布的統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)顯示，2020年，我國(guó)快遞行業(yè)收入達(dá)8795.4億元，較2010年增長(zhǎng)14.3倍。然而，雖然在2020年疫情的沖擊之下，國(guó)內(nèi)電商需求表現(xiàn)出一定的韌性和潛力。同時(shí)，中國(guó)快遞行業(yè)正面臨新一輪洗牌，除傳統(tǒng)的“四通一達(dá)”外，極兔速遞在過(guò)去一年中通過(guò)低價(jià)補(bǔ)貼的方式也給中國(guó)快遞行業(yè)帶來(lái)了攪局作用，價(jià)格戰(zhàn)進(jìn)一步加劇。

快遞行業(yè)競(jìng)爭(zhēng)激烈

2015-2021年5月我國(guó)快遞行業(yè)CR8整體呈上升的趨勢(shì)。2018年快遞行業(yè)CR8有較大提升，原因是2017年市場(chǎng)增速大幅放緩，行業(yè)發(fā)展進(jìn)入整合期，價(jià)格戰(zhàn)競(jìng)爭(zhēng)激烈，部分中小企業(yè)逐漸被淘汰，導(dǎo)致市場(chǎng)集中度逐漸提高。而由于2020年，極兔、眾郵、豐網(wǎng)等新玩家逆勢(shì)入局，導(dǎo)致2021年1-5月行業(yè)CR8進(jìn)一步下降。

2016-2021年Q1，中通的市場(chǎng)占有率始終保持領(lǐng)先，2021第一季度達(dá)到20.4%，排名第二名的韻達(dá)和第三的圓通也一直保持其市場(chǎng)地位;順豐推出“特惠專遞”產(chǎn)品后，自2020年開(kāi)始，市場(chǎng)占有率也呈現(xiàn)加速提升態(tài)勢(shì);而百世、申通自2020年開(kāi)始出現(xiàn)市占率下滑的現(xiàn)象。整體來(lái)看，行業(yè)企業(yè)競(jìng)爭(zhēng)激烈，整合速度加快。

快遞行業(yè)發(fā)展前景分析

2011-2020年我國(guó)快遞行業(yè)平均單價(jià)逐年下降，2020年平均單價(jià)下滑至10.55元/件，2021年1-5月進(jìn)一步下降至9.90元/件。2020年初，全國(guó)快遞業(yè)務(wù)量受到國(guó)內(nèi)疫情影響較大，快遞龍頭公司均希望搶更多的量來(lái)彌補(bǔ)年初的虧空，中通首先發(fā)起激烈的價(jià)格戰(zhàn)，以期加速競(jìng)爭(zhēng)格局分化，另外，以極兔快遞為代表的新快遞企業(yè)加入競(jìng)爭(zhēng)，采取了激進(jìn)的低價(jià)搶量策略，加速市場(chǎng)低價(jià)競(jìng)爭(zhēng)。

國(guó)內(nèi)快遞行業(yè)已經(jīng)經(jīng)過(guò)數(shù)十年的高速增長(zhǎng)，隨著國(guó)內(nèi)經(jīng)濟(jì)進(jìn)入新常態(tài)未來(lái)的市場(chǎng)整體增長(zhǎng)將逐漸趨緩，但其中中西部地區(qū)和下沉市場(chǎng)潛力將被進(jìn)一步挖掘，區(qū)域發(fā)展將更趨平衡，另外智慧物流科技的發(fā)展將帶動(dòng)快遞行業(yè)的技術(shù)應(yīng)用不斷深入，電子運(yùn)單、智能倉(cāng)、北斗導(dǎo)航技術(shù)、區(qū)塊鏈技術(shù)，以及“無(wú)人倉(cāng)、無(wú)人機(jī)、無(wú)人車”等技術(shù)裝備的迅速普及，將促進(jìn)快遞服務(wù)質(zhì)量進(jìn)一步升級(jí)。

想要了解更多快遞行業(yè)的發(fā)展前景，請(qǐng)查閱《2021-2026年中國(guó)快遞行業(yè)發(fā)展前景及投資風(fēng)險(xiǎn)預(yù)測(cè)分析報(bào)告》。

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