近期，工業(yè)和信息化部印發(fā)《關(guān)于加強智能網(wǎng)聯(lián)汽車生產(chǎn)企業(yè)及產(chǎn)品準入管理的意見》(以下簡稱《意見》)，要求加強汽車數(shù)據(jù)安全、網(wǎng)絡(luò)安全、軟件升級、功能安全和預期功能安全管理，保證產(chǎn)品質(zhì)量和生產(chǎn)一致性，推動智能網(wǎng)聯(lián)汽車產(chǎn)業(yè)高質(zhì)量發(fā)展。
智能汽車安全問題成發(fā)展關(guān)鍵
近期，工業(yè)和信息化部印發(fā)《關(guān)于加強智能網(wǎng)聯(lián)汽車生產(chǎn)企業(yè)及產(chǎn)品準入管理的意見》(以下簡稱《意見》)，要求加強汽車數(shù)據(jù)安全、網(wǎng)絡(luò)安全、軟件升級、功能安全和預期功能安全管理，保證產(chǎn)品質(zhì)量和生產(chǎn)一致性，推動智能網(wǎng)聯(lián)汽車產(chǎn)業(yè)高質(zhì)量發(fā)展?！兑庖姟窞橹悄芫W(wǎng)聯(lián)汽車劃定了哪些安全底線?記者采訪了工信部有關(guān)專家。作為汽車產(chǎn)業(yè)與人工智能、大數(shù)據(jù)、物聯(lián)網(wǎng)等新一代信息技術(shù)深度融合的產(chǎn)物，智能網(wǎng)聯(lián)汽車是汽車與交通出行領(lǐng)域智能化、網(wǎng)聯(lián)化發(fā)展的主要方向，有助于解決交通安全、道路擁堵、能源消耗、環(huán)境污染等問題。
智能車輛是一個集環(huán)境感知、規(guī)劃決策、多等級輔助駕駛等功能于一體的綜合系統(tǒng)，它集中運用了計算機、現(xiàn)代傳感、信息融合、通訊、人工智能及自動控制等技術(shù)，是典型的高新技術(shù)綜合體。目前對智能車輛的研究主要致力于提高汽車的安全性、舒適性，以及提供優(yōu)良的人車交互界面。近年來，智能車輛己經(jīng)成為世界車輛工程領(lǐng)域研究的熱點和汽車工業(yè)增長的新動力，很多發(fā)達國家都將其納入到各自重點發(fā)展的智能交通系統(tǒng)當中。
智能汽車將改變當前汽車交通基礎(chǔ)設(shè)施狀況，影響汽車運輸相關(guān)產(chǎn)業(yè)的發(fā)展。智能汽車的運行需要配套的交通基礎(chǔ)設(shè)施，當前的基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)情況將不再適用。例如由于無人駕駛汽車靠傳感器感知路面障礙，或者通過4G/DSRC與道路設(shè)施通信，因此需要在交叉路口、路側(cè)、彎道等布置引導電纜、磁氣標志列、雷達反射性標識、傳感器、通信設(shè)施等。隊列行駛也是智能汽車的另一種形式，即有人駕駛領(lǐng)頭車輛，后面跟隨著無人駕駛車輛編隊，這一技術(shù)將提高汽車運輸?shù)淖詣踊潭取?/p>
智能汽車發(fā)展現(xiàn)狀分析
根據(jù)今年7月發(fā)布的《中國互聯(lián)網(wǎng)發(fā)展報告(2021)》顯示，2020年，我國智能網(wǎng)聯(lián)汽車銷量為303.2萬輛，同比增長107%，滲透率保持在15%左右。今年第一季度，L2級半自動駕駛智能網(wǎng)聯(lián)汽車的市場滲透率達到17.8%，新能源車中的L2級智能網(wǎng)聯(lián)汽車市場滲透率達30.9%。預計到2025年，我國L2、L3級(在特定環(huán)境中實現(xiàn)部分自動駕駛的操作)智能網(wǎng)聯(lián)汽車銷量將占全部汽車銷量的50%。
《意見》明確提出企業(yè)生產(chǎn)具有駕駛輔助和自動駕駛功能的汽車產(chǎn)品的，應(yīng)當明確告知車輛功能及性能限制、駕駛員職責、人機交互設(shè)備指示信息、功能激活及退出方法和條件等信息。企業(yè)生產(chǎn)具有組合駕駛輔助功能的汽車產(chǎn)品的，還應(yīng)采取脫手檢測等技術(shù)措施，保障駕駛員始終在執(zhí)行相應(yīng)的動態(tài)駕駛?cè)蝿?wù)。隨著北斗高精度時空服務(wù)的推廣應(yīng)用，如星基增強、地基增強等服務(wù)，為各行各業(yè)的高精度應(yīng)用奠定了技術(shù)的基礎(chǔ)。其中，智能網(wǎng)聯(lián)汽車作為信息化與工業(yè)化深度融合的重要領(lǐng)域，在北斗提供的時空信息服務(wù)加持下，展現(xiàn)出巨大的市場潛力。
當今世界正處在百年未有之大變局，5G、AI、智能網(wǎng)聯(lián)、新能源等技術(shù)的快速發(fā)展，正在深刻影響人們的日常生活。隨著智能網(wǎng)聯(lián)、大數(shù)據(jù)、人工智能、新能源等科技的逐步深入，汽車產(chǎn)業(yè)也在發(fā)生著百年難遇的深刻變革。智能汽車是汽車產(chǎn)業(yè)與人工智能、大數(shù)據(jù)、物聯(lián)網(wǎng)等新一代信息通信技術(shù)深度融合的產(chǎn)物。當前，中國汽車產(chǎn)業(yè)有機會和全球汽車產(chǎn)業(yè)站在同一個起跑線上，在資本、技術(shù)、政策等多維力量的共同支持下，中國智能汽車有機會形成新的產(chǎn)業(yè)競爭優(yōu)勢。
未來行業(yè)市場發(fā)展趨勢如何?想要了解更多智能汽車行業(yè)詳情分析，可以點擊查看中研普華研究報告《 2020-2025年中國智能汽車(智能網(wǎng)聯(lián)汽車)行業(yè)深度分析及投資前景預測報告》。
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2020-2025年中國智能汽車（智能網(wǎng)聯(lián)汽車）行業(yè)深度調(diào)研及投資前景預測報告
智能車輛是一個集環(huán)境感知、規(guī)劃決策、多等級輔助駕駛等功能于一體的綜合系統(tǒng)，它集中運用了計算機、現(xiàn)代傳感、信息融合、通訊、人工智能及自動控制等技術(shù)，是典型的高新技術(shù)綜合體。目前對智能...
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智能汽車企業(yè)升級需向工信部備案 中國智能汽車品牌自動駕駛技術(shù)發(fā)展分析 
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