前8月全國港口完成貨物吞吐量102.6億噸 中國智慧港口行業(yè)發(fā)展形勢如何

• 2021年9月27日 HaoChenChong來源：互聯(lián)網(wǎng) 373 17
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8月，全國港口完成貨物吞吐量13.5億噸，同比增長4.9%、增速較7月加快3.9個百分點，兩年平均增長6.1%。其中，內(nèi)、外貿(mào)吞吐量同比分別增長6.2%和2.0%。完成集裝箱吞吐量2478萬標箱，同比增長3.0%，兩年平均增長4.7%。

前8月全國港口完成貨物吞吐量102.6億噸

8月，全國港口完成貨物吞吐量13.5億噸，同比增長4.9%、增速較7月加快3.9個百分點，兩年平均增長6.1%。其中，內(nèi)、外貿(mào)吞吐量同比分別增長6.2%和2.0%。完成集裝箱吞吐量2478萬標箱，同比增長3.0%，兩年平均增長4.7%。

1—8月，全國港口完成貨物吞吐量102.6億噸，同比增長10.4%，兩年平均增長6.2%。其中，內(nèi)、外貿(mào)吞吐量同比分別增長12.3%和6.3%。完成集裝箱吞吐量1.9億標箱，同比增長11.1%，兩年平均增長4.1%。

上半年全國港口外貿(mào)貨物吞吐量達同比增長9.2%

作為水陸交通的重要樞紐、外貿(mào)貨物進出口的集散地，港口建設對于穩(wěn)定國際物流體系、發(fā)揮水運對外貿(mào)的保障作用至關重要。今年上半年，全國港口外貿(mào)貨物吞吐量達235720萬噸，同比增長9.2%，完成集裝箱吞吐量13818萬標箱，同比增長15.0%。

港口經(jīng)濟由運輸業(yè)向臨港工業(yè)、臨港工業(yè)集群和航運服務產(chǎn)業(yè)集群發(fā)展，港口經(jīng)濟與城市經(jīng)濟互動發(fā)展。中國港口正經(jīng)歷著“以合為主”的又一輪港口變革，港口資源整合態(tài)勢明顯，包括以資產(chǎn)為紐帶的區(qū)域港口集團橫向整合、港口與腹地資源的縱向整合、港口與城市資源的整合。

中國智慧港口行業(yè)發(fā)展形勢如何

智慧港口是以信息物理系統(tǒng)為框架，通過高新技術的創(chuàng)新應用，使物流供給方和需求方溝通融入集疏運一體化系統(tǒng);極大提升港口及其相關物流園區(qū)對信息的綜合處理能力和對相關資源的優(yōu)化配置能力;智能監(jiān)管、智能服務、自動裝卸成為其主要呈現(xiàn)形式，并能為現(xiàn)代物流業(yè)提供高安全、高效率和高品質(zhì)服務的一類新型港口。

根據(jù)中研普華《2021-2026年中國智慧港口行業(yè)發(fā)展深度調(diào)研與未來趨勢預測報告》統(tǒng)計分析顯示：

國際上許多港口物流都在向第三代港口發(fā)展，建成全球貨物貿(mào)易集散中心港口物流和綜合物流服務基地。許多發(fā)達國家已把港口作為發(fā)展物流的突破口，通過港口物流的發(fā)展帶動臨港加工業(yè)的發(fā)展，并輻射周邊地區(qū)，帶動進出口貿(mào)易，而這些反過來又促進港口物流的發(fā)展，實現(xiàn)良性循環(huán)。

圖表：2016-2019年中國港口物流行業(yè)市場規(guī)模

數(shù)據(jù)來源：交通運輸部

2019年全年，全國港口物流完成貨物吞吐量1395083萬噸，同比增長8.8%。其中外貿(mào)貨物吞吐量432069萬噸，同比增長4.8%，集裝箱吞吐量26107萬TEU，同比增長4.4%。

疫情暴發(fā)前，港口已面臨壓力，需通過操作自動化、物流去碳化以及建設可處理新一代更大型船只的設施升級基礎設施。而新的基礎設施建設需要時間。

數(shù)字化技術成為港口產(chǎn)業(yè)升級的重要變革力量，一方面通過“港口+數(shù)字化”實現(xiàn)供應鏈效率升級，另一方面借助開放和共享的數(shù)字化平臺，促進港口與各方之間信息的互聯(lián)互通。

港口自動化、數(shù)字化、智能化發(fā)展水平被視為提升核心競爭力的重要手段，也成為降低物流成本、提高物流效率的關鍵所在。新冠肺炎疫情在對港口生產(chǎn)運營造成巨大影響的同時，也進一步提升了碼頭經(jīng)營人對智慧港口的認知與發(fā)展意愿，并促使其加速推進5G技術、區(qū)塊鏈、邊緣計算、人工智能和計算機視覺等先進技術的應用，促進傳統(tǒng)碼頭轉(zhuǎn)型升級。

去年以來，全球多個港口紛紛開啟5G模式，共同推進港口的數(shù)字化、智能化、智慧化等持續(xù)升級。對于港口來說，提升貨物轉(zhuǎn)運效率是港口的核心業(yè)務訴求，貨物的轉(zhuǎn)運重點集中在集裝箱堆場和橋吊作業(yè)區(qū)域，助力垂直運輸工具的遠程控制和水平運輸工具的無人駕駛以及視頻監(jiān)控與AI識別，將是5G業(yè)務在港口應用的主要場景。

未來，“5G﹢”智慧港口將有廣闊的應用場景和發(fā)展空間。通過“5G﹢”賦能港口應用，不僅能為港口數(shù)字化轉(zhuǎn)型、智能化升級奠定堅實的基礎，同時有助于港口生產(chǎn)效率與安全可靠性的提升，更為港口實現(xiàn)高質(zhì)量發(fā)展提供強大的動力引擎。

想要了解更多智慧港口行業(yè)詳細分析，可點擊查看中研普華《2021-2026年中國智慧港口行業(yè)發(fā)展深度調(diào)研與未來趨勢預測報告》

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  2021-2026年中國智慧港口行業(yè)發(fā)展深度調(diào)研與未來趨勢預測報告

  智慧港口是以信息物理系統(tǒng)為框架，通過高新技術的創(chuàng)新應用，使物流供給方和需求方溝通融入集疏運一體化系統(tǒng)；極大提升港口及其相關物流園區(qū)對信息的綜合處理能力和對相關資源的優(yōu)化配置能力；智...

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