中國(guó)齒輪部分產(chǎn)品已達(dá)到或接近國(guó)際先進(jìn)水平 2021齒輪發(fā)展現(xiàn)狀及前景分析

• 2021年10月31日 zengyan來(lái)源：互聯(lián)網(wǎng) 1491 99
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中國(guó)齒輪行業(yè)基本由三部分組成，即工業(yè)齒輪、車輛齒輪和齒輪裝備。工業(yè)齒輪傳動(dòng)制造包括了工業(yè)通用、專用、重載齒輪傳動(dòng)，用于冶金、礦山、水泥、船用等等領(lǐng)域的專用齒輪箱。

2021齒輪發(fā)展現(xiàn)狀及前景分析

中國(guó)齒輪行業(yè)基本由三部分組成，即工業(yè)齒輪、車輛齒輪和齒輪裝備。工業(yè)齒輪傳動(dòng)制造包括了工業(yè)通用、專用、重載齒輪傳動(dòng)，用于冶金、礦山、水泥、船用等等領(lǐng)域的專用齒輪箱。

車輛齒輪傳動(dòng)制造包括車輛齒輪和車輛變速總成，主要為汽車、工程機(jī)械、農(nóng)機(jī)、摩托車變速傳動(dòng)的配套。齒輪裝備制造業(yè)包括齒輪機(jī)床、刀具、量具、實(shí)驗(yàn)設(shè)備、齒輪潤(rùn)滑和密封的領(lǐng)域。

齒輪是指輪緣上有齒輪連續(xù)嚙合傳遞運(yùn)動(dòng)和動(dòng)力的機(jī)械元件。齒輪在傳動(dòng)中的應(yīng)用很早就出現(xiàn)了。19世紀(jì)末，展成切齒法的原理及利用此原理切齒的專用機(jī)床與刀具的相繼出現(xiàn)，隨著生產(chǎn)的發(fā)展，齒輪運(yùn)轉(zhuǎn)的平穩(wěn)性受到重視。

齒輪行業(yè)已成為機(jī)械基礎(chǔ)件中規(guī)模最大的行業(yè)，也是一個(gè)充分競(jìng)爭(zhēng)的行業(yè)。目前中國(guó)有大小齒輪企業(yè)近千家，骨干齒輪企業(yè)300多家，億元以上的企業(yè)有近50家，市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)充分，市場(chǎng)化程度較高。

中國(guó)齒輪行業(yè)近10年來(lái)進(jìn)步飛速，部分產(chǎn)品已達(dá)到或接近國(guó)際先進(jìn)水平，但仍有相當(dāng)大一部分齒輪與變速箱產(chǎn)品在振動(dòng)噪聲與疲勞壽命等方面與國(guó)際先進(jìn)水平差距明顯。從產(chǎn)品市場(chǎng)來(lái)看，總體主要以國(guó)內(nèi)產(chǎn)品為主，但高端市場(chǎng)主要以歐美齒輪制造商或合資企業(yè)為主。

外資企業(yè)利用自身技術(shù)及資金優(yōu)勢(shì)，不斷擴(kuò)張?jiān)谥袊?guó)的市場(chǎng)，國(guó)內(nèi)齒輪傳動(dòng)企業(yè)面臨嚴(yán)峻考驗(yàn)。另一方面，以杭齒集團(tuán)、重慶齒輪、南高齒、法士特等為代表的內(nèi)資企業(yè)，在引進(jìn)歐美先進(jìn)技術(shù)的同時(shí)，也在不斷提高創(chuàng)新研發(fā)能力，由單純的價(jià)格競(jìng)爭(zhēng)轉(zhuǎn)向技術(shù)質(zhì)量競(jìng)爭(zhēng)，積極面對(duì)嚴(yán)酷的競(jìng)爭(zhēng)格局。

齒輪行業(yè)是機(jī)械行業(yè)的基礎(chǔ)，相對(duì)機(jī)械裝配業(yè)而言，齒輪工業(yè)屬于技術(shù)最密集、資金最密集以及規(guī)模相對(duì)最大的行業(yè)。齒輪及其齒輪產(chǎn)品是機(jī)械裝備的重要基礎(chǔ)件，絕大部分機(jī)械成套設(shè)備的主要傳動(dòng)部件都是齒輪傳動(dòng)。

齒輪行業(yè)產(chǎn)品廣泛應(yīng)用于衣食住行、制造裝備的各個(gè)領(lǐng)域，齒輪行業(yè)與國(guó)民經(jīng)濟(jì)的發(fā)展密切相關(guān)，就整體而言行業(yè)周期性與國(guó)民經(jīng)濟(jì)的發(fā)展周期基本保持一致。

數(shù)據(jù)顯示，2020年國(guó)內(nèi)齒輪產(chǎn)品進(jìn)出口總額為300.51億元，其中進(jìn)口額為116.53億元，出口額183.99億元，貿(mào)易順差為67.46億元。整體來(lái)看，國(guó)內(nèi)齒輪制造行業(yè)進(jìn)出口總額規(guī)模逐年增長(zhǎng)，貿(mào)易順差進(jìn)一步擴(kuò)大。

根據(jù)中國(guó)機(jī)械通用零部件工業(yè)協(xié)會(huì)資料，2019年底我國(guó)齒輪制造企業(yè)約有5000家，規(guī)模以上企業(yè)1000多家，骨干企業(yè)300多家，其中上市公司有中國(guó)高速傳動(dòng)、寧波東力、杭齒前進(jìn)、雙環(huán)傳動(dòng)、中大力德和中馬傳動(dòng)等。

按照齒輪產(chǎn)品的檔次來(lái)分，目前國(guó)內(nèi)高、中、低端齒輪產(chǎn)品的比例大約為25%、35%和40%，主要產(chǎn)能主要分布在中低端產(chǎn)品，國(guó)內(nèi)齒輪企業(yè)主要配套于手動(dòng)變速箱，差速器，車橋傳動(dòng)裝置和發(fā)動(dòng)機(jī)等應(yīng)用領(lǐng)域，但汽車自動(dòng)變速器、機(jī)器人精密減速器以及高鐵等高精密齒輪傳動(dòng)裝置仍大量依賴進(jìn)口。

隨著國(guó)家節(jié)能減排、綠色制造產(chǎn)業(yè)政策的實(shí)施，齒輪企業(yè)轉(zhuǎn)型升級(jí)極為重要。在此過(guò)程中，產(chǎn)品品質(zhì)優(yōu)良、環(huán)保設(shè)施配套良好的優(yōu)質(zhì)企業(yè)將取得優(yōu)勢(shì)，落后的齒輪制造企業(yè)將面臨淘汰。

近年來(lái)，國(guó)家發(fā)布了一系列政策，明確要支持齒輪及其他關(guān)鍵基礎(chǔ)零部件的發(fā)展?！堆b備制造業(yè)調(diào)整和振興規(guī)劃》提出了堅(jiān)持發(fā)展整機(jī)與提高基礎(chǔ)配套水平相結(jié)合，努力實(shí)現(xiàn)重大技術(shù)裝備自主化，帶動(dòng)基礎(chǔ)配套產(chǎn)品發(fā)展，把重點(diǎn)發(fā)展高精度齒輪傳動(dòng)裝置作為產(chǎn)業(yè)調(diào)整和振興的主要任務(wù)之一。

通過(guò)與中國(guó)制造2025目標(biāo)的結(jié)合，齒輪產(chǎn)業(yè)未來(lái)技術(shù)發(fā)展電動(dòng)化、智能化、輕量化的脈絡(luò)已經(jīng)明確，以“四基”(核心基礎(chǔ)零部件元器件、基礎(chǔ)材料、基礎(chǔ)工藝、基礎(chǔ)研究)的由高疲勞耐久性引出的高可靠性是齒輪產(chǎn)業(yè)生存立足的基本點(diǎn)，在此基礎(chǔ)上才能向著更高的發(fā)展目標(biāo)前行。未來(lái)智能制造、新能源汽車傳動(dòng)技術(shù)、工業(yè)機(jī)器人關(guān)節(jié)減速器、抗疲勞長(zhǎng)壽命齒輪制造、面齒輪技術(shù)、高端齒輪傳動(dòng)產(chǎn)品先進(jìn)開(kāi)發(fā)軟件、輕量化技術(shù)應(yīng)用、國(guó)際先進(jìn)技術(shù)與國(guó)際化發(fā)展服務(wù)平臺(tái)等，是齒輪產(chǎn)業(yè)的總體發(fā)展方向。

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  2021-2025年中國(guó)齒輪行業(yè)全景調(diào)研與發(fā)展戰(zhàn)略研究咨詢報(bào)告

  齒輪行業(yè)是機(jī)械行業(yè)的基礎(chǔ)，相對(duì)機(jī)械裝配業(yè)而言，齒輪工業(yè)屬于技術(shù)最密集、資金最密集以及規(guī)模相對(duì)最大的行業(yè)。齒輪及其齒輪產(chǎn)品是機(jī)械裝備的重要基礎(chǔ)件，絕大部分機(jī)械成套設(shè)備的主要傳動(dòng)部件都...

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