2021年2月24日，中共中央、國務(wù)院對外公布《國家綜合立體交通網(wǎng)規(guī)劃綱要》，提出未來15年我國綜合立體交通網(wǎng)的建設(shè)目標(biāo)和實現(xiàn)路徑。
2021年2月24日，中共中央、國務(wù)院對外公布《國家綜合立體交通網(wǎng)規(guī)劃綱要》，提出未來15年我國綜合立體交通網(wǎng)的建設(shè)目標(biāo)和實現(xiàn)路徑。預(yù)計2021至2035年旅客出行量(含小汽車出行量)年均增速為3.2%左右;全社會貨運量年均增速為2%左右，郵政快遞業(yè)務(wù)量年均增速為6.3%左右;基本建成便捷順暢、經(jīng)濟(jì)高效、綠色集約、智能先進(jìn)、安全可靠的現(xiàn)代化高質(zhì)量國家綜合立體交通網(wǎng)。
近日，交通運輸部印發(fā)了《綜合運輸服務(wù)“十四五”發(fā)展規(guī)劃》(簡稱《發(fā)展規(guī)劃》)，對未來一段時期綜合運輸服務(wù)發(fā)展的目標(biāo)任務(wù)和推進(jìn)路徑進(jìn)行了全面部署。
《發(fā)展規(guī)劃》明確了總體目標(biāo)。到2025年，“全國123出行交通圈”(都市區(qū)1小時通勤、城市群2小時通達(dá)、主要城市3小時覆蓋)和“全球123快貨物流圈”(國內(nèi)1天送達(dá)、周邊國家2天送達(dá)、全球主要城市3天送達(dá))加快構(gòu)建，多層次、高品質(zhì)的旅客出行服務(wù)系統(tǒng)和全鏈條、一體化的貨運物流服務(wù)系統(tǒng)初步建立，現(xiàn)代國際物流供應(yīng)鏈體系不斷完善，運輸結(jié)構(gòu)進(jìn)一步優(yōu)化，運輸裝備水平大幅提高，綠色化、數(shù)字化發(fā)展水平明顯提高，安全應(yīng)急保障體系更加健全，治理能力顯著提升，服務(wù)支撐經(jīng)濟(jì)社會發(fā)展能力進(jìn)一步增強(qiáng)。
《發(fā)展規(guī)劃》還提出了具體目標(biāo)：
1.便捷順暢。綜合交通樞紐一體銜接水平顯著提高，具備條件的鄉(xiāng)鎮(zhèn)和建制村通客車成果持續(xù)鞏固拓展，城鄉(xiāng)交通運輸均等化服務(wù)水平進(jìn)一步提高，公共交通在城市交通中的主體地位更加穩(wěn)固，具備條件的建制村基本通快遞，定制化、個性化、專業(yè)化運輸產(chǎn)品更加豐富。
2.經(jīng)濟(jì)高效。運輸服務(wù)效率顯著提高，動車組列車鐵路客運承擔(dān)比重穩(wěn)步提升，多式聯(lián)運占比、換裝效率顯著提升，多式聯(lián)運“一單制”加快發(fā)展，運輸結(jié)構(gòu)更趨合理，物流成本進(jìn)一步降低。
3.開放共享。國際物流供應(yīng)鏈服務(wù)體系更加完善，國際海運連接度持續(xù)領(lǐng)先，中歐班列全程時效性顯著提高，國際航空運輸能力不斷增強(qiáng)，國際道路運輸便利化程度明顯提升，全球聯(lián)通和送達(dá)能力顯著提高。
4.綠色智能。全行業(yè)能源消耗和污染排放狀況大幅改善，綠色出行成為主流價值導(dǎo)向，新能源裝備加快推廣，電子客票、電子運單、電子檔案、電子證照廣泛應(yīng)用，城市出行智能化程度顯著提高，“兩客一?！焙椭剌d貨車北斗系統(tǒng)應(yīng)用全覆蓋。
5.安全可靠。運輸安全體系與風(fēng)險管控體系進(jìn)一步完善，全社會交通運輸安全生產(chǎn)意識不斷增強(qiáng)，本質(zhì)安全水平明顯提升，鐵路正點率保持較高水平運行，民航正常服務(wù)水平穩(wěn)步提升，運輸安全生產(chǎn)事故死亡人數(shù)明顯下降。
2020年中國智慧交通技術(shù)支出規(guī)模為502.7億元，同比增長16.3%。智慧城市交通應(yīng)用系統(tǒng)的規(guī)劃建設(shè)，就是以解決城市道路目前出現(xiàn)的問題，提高交通出行者的效率、舒適為目的，利用交通信息管理系統(tǒng)和智能化分析系統(tǒng)對城市交通出現(xiàn)的所有問題進(jìn)行解決處理的交通應(yīng)用系統(tǒng)。
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2021-2026年中國智能交通行業(yè)發(fā)展前景及投資風(fēng)險預(yù)測分析報告
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