公路勘察設(shè)計(jì)行業(yè)市場(chǎng)現(xiàn)狀 公路勘察設(shè)計(jì)行業(yè)市場(chǎng)發(fā)展前景分析

• 2021年11月30日 ZhouXun來(lái)源：互聯(lián)網(wǎng) 389 18
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勘察設(shè)計(jì)是工程建設(shè)的前提和基礎(chǔ)，是工程建設(shè)的靈魂。在勘察設(shè)計(jì)階段務(wù)必加強(qiáng)總體設(shè)計(jì)工作，以保證設(shè)計(jì)成果的完整性、合理性、統(tǒng)一性。對(duì)于有多個(gè)勘察設(shè)計(jì)單位參與的建設(shè)項(xiàng)目，項(xiàng)目建設(shè)管理單位要確定總體設(shè)計(jì)單位。

勘察設(shè)計(jì)是工程建設(shè)的前提和基礎(chǔ)，是工程建設(shè)的靈魂。在勘察設(shè)計(jì)階段務(wù)必加強(qiáng)總體設(shè)計(jì)工作，以保證設(shè)計(jì)成果的完整性、合理性、統(tǒng)一性。對(duì)于有多個(gè)勘察設(shè)計(jì)單位參與的建設(shè)項(xiàng)目，項(xiàng)目建設(shè)管理單位要確定總體設(shè)計(jì)單位。

公路勘察設(shè)計(jì)主要從事公路、橋梁、隧道、交通工程以及市政行業(yè)(道路工程、橋梁工程)的勘察、規(guī)劃、設(shè)計(jì)、咨詢、監(jiān)理及路網(wǎng)規(guī)劃、站場(chǎng)規(guī)劃等。

公路勘察設(shè)計(jì)行業(yè)市場(chǎng)發(fā)展現(xiàn)狀分析

在我國(guó)改革開放之前，勘察設(shè)計(jì)單位一般執(zhí)行交通主管部門下達(dá)的勘察設(shè)計(jì)任務(wù)書或計(jì)劃書，工作經(jīng)費(fèi)、勘察設(shè)計(jì)成本，也由交通主管部門按計(jì)劃撥付，員工工資基本是固定的，差異主要是差旅費(fèi)。

進(jìn)入21世紀(jì)，國(guó)家出臺(tái)了新的勘察設(shè)計(jì)收費(fèi)辦法，較90年代明顯提高，公路建設(shè)也步入了快車道，建設(shè)規(guī)模催生了更多的勘察設(shè)計(jì)單位，勘察設(shè)計(jì)行業(yè)效益暴漲。收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)提高，而且有降幅(20%)限制，本應(yīng)據(jù)此保障勘察設(shè)計(jì)質(zhì)量，但因建設(shè)規(guī)模太大，勘察設(shè)計(jì)周期太短，導(dǎo)致沒有達(dá)到預(yù)期目的。

數(shù)據(jù)顯示，依據(jù)住建部2019年數(shù)據(jù)，全國(guó)交通運(yùn)輸系統(tǒng)共有勘察設(shè)計(jì)單位1206家。其中，鐵路勘察設(shè)計(jì)企業(yè)51家、公路勘察設(shè)計(jì)企業(yè)1094家、水運(yùn)勘察設(shè)計(jì)企業(yè)57家、民航勘察設(shè)計(jì)企業(yè)4家。結(jié)合固定資產(chǎn)投資和行業(yè)企業(yè)數(shù)量，公路是交通設(shè)計(jì)行業(yè)最大細(xì)分領(lǐng)域，企業(yè)個(gè)數(shù)占了90.7%。

2019年全國(guó)共有23739個(gè)工程勘察設(shè)計(jì)企業(yè)，年末從業(yè)人員463.1萬(wàn)人，其中專業(yè)技術(shù)人員219.2萬(wàn)人，高級(jí)職稱人員42.8萬(wàn)人，中級(jí)職稱人員72.0萬(wàn)人。其中公路行業(yè)約20萬(wàn)人，勘察設(shè)計(jì)技術(shù)人員約11萬(wàn)人，約占5%。

公路勘察設(shè)計(jì)行業(yè)市場(chǎng)發(fā)展前景分析

資料顯示，到 2030 年，我國(guó)常住人口城鎮(zhèn)化率將達(dá)到 70%。發(fā)達(dá)國(guó)家的城鎮(zhèn)化經(jīng)驗(yàn)表明，我國(guó)城鎮(zhèn)化率正處于加速階段初期，未來(lái)較長(zhǎng)時(shí)間內(nèi)將保持持續(xù)增長(zhǎng)趨勢(shì)，工程設(shè)計(jì)和國(guó)土空間規(guī)劃行業(yè)仍將有廣闊的增長(zhǎng)空間。

根據(jù)《國(guó)家公路網(wǎng)規(guī)劃》，到2030年，還有2.6萬(wàn)公里國(guó)家高速公路待建，還有10萬(wàn)公里普通國(guó)省干線公路需要改造升級(jí)。根據(jù)《國(guó)家公路網(wǎng)規(guī)劃(2013-2030年)》，今后十幾年，中國(guó)將投入4.7萬(wàn)億元，到2030年建成總規(guī)模約40萬(wàn)公里的國(guó)家公路網(wǎng)。

對(duì)于國(guó)內(nèi)公路勘察設(shè)計(jì)企業(yè)，把握市場(chǎng)走向，培養(yǎng)高水平人才，提高技術(shù)和管理水平，降低成本提高競(jìng)爭(zhēng)力，方能在未來(lái)的行業(yè)變化和競(jìng)爭(zhēng)中勝出。以中國(guó)交建為例，作為一個(gè)規(guī)模巨大的央企，雖說(shuō)船大難掉頭，但是它也一直在探索、轉(zhuǎn)變和提升。比如，中國(guó)交建“十三五”發(fā)展的總體目標(biāo)中指出，增強(qiáng)在所涉及領(lǐng)域的控制力和影響力，同時(shí)積極向有市場(chǎng)需求、有能力拓展和有競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)的方向轉(zhuǎn)變，拓展增量。

勘察設(shè)計(jì)單位自負(fù)盈虧決定了逐利趨勢(shì)?？辈煸O(shè)計(jì)單位不再是事業(yè)單位，不再有財(cái)政經(jīng)費(fèi)，自覺遵守法規(guī)和技術(shù)政策，是勘察設(shè)計(jì)單位的信譽(yù)和競(jìng)爭(zhēng)力，但目前勘察設(shè)計(jì)市場(chǎng)仍不夠成熟，有很大的發(fā)展空間。

更多行業(yè)研究分析，可以點(diǎn)擊查閱中研普華產(chǎn)業(yè)研究院的《2021-2026年中國(guó)公路勘察設(shè)計(jì)行業(yè)市場(chǎng)前瞻分析與未來(lái)投資戰(zhàn)略規(guī)劃報(bào)告》。

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  本研究咨詢報(bào)告由中研普華咨詢公司領(lǐng)銜撰寫，在大量周密的市場(chǎng)調(diào)研基礎(chǔ)上，主要依據(jù)了國(guó)家統(tǒng)計(jì)局、國(guó)家商務(wù)部、國(guó)家發(fā)改委、國(guó)家經(jīng)濟(jì)信息中心、國(guó)務(wù)院發(fā)展研究中心、國(guó)家海關(guān)總署、全國(guó)商業(yè)信息...

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