《家用汽車產(chǎn)品修理更換退貨責(zé)任規(guī)定》自2022年1月1日起施行。規(guī)定明確家用汽車實(shí)施“新三包”政策，例如將動力蓄電池、行駛驅(qū)動電機(jī)等專用部件質(zhì)量問題納入三包退換車條款，對家用皮卡車實(shí)施三包，擴(kuò)大了家用汽車三包范圍，降低了退換車“門檻”。
家用汽車實(shí)施“新三包”
《家用汽車產(chǎn)品修理更換退貨責(zé)任規(guī)定》自2022年1月1日起施行。規(guī)定明確家用汽車實(shí)施“新三包”政策，例如將動力蓄電池、行駛驅(qū)動電機(jī)等專用部件質(zhì)量問題納入三包退換車條款，對家用皮卡車實(shí)施三包，擴(kuò)大了家用汽車三包范圍，降低了退換車“門檻”。
汽車維修行業(yè)市場前瞻
我國的汽車后市場規(guī)模已達(dá)萬億，如此規(guī)模的市場蘊(yùn)含著巨大的機(jī)遇。汽車后市場細(xì)分為19大方向，產(chǎn)值規(guī)模約接近8000億元(汽車用品近3000億)，預(yù)計(jì)隨著平均車齡逐漸延長、汽車保有量穩(wěn)步增長，汽車后市場的產(chǎn)值將突破萬億。
官方統(tǒng)計(jì)，我國共有44萬家汽車維修廠，分為一、二、三類。一類維修廠包括汽車品牌授權(quán)的4S店以及一些規(guī)模較大的汽修廠，占維修廠總量的15%-20%。二類維修廠包括部分4S店所設(shè)立的維修服務(wù)網(wǎng)點(diǎn)，以及具體一定規(guī)模和技術(shù)水平的維修廠，占到總量的25%-30%。三類維修廠就是規(guī)模較小，技術(shù)水平較低的維修廠，占到總量的50%以上。
從汽車維修養(yǎng)護(hù)企業(yè)數(shù)量來看，2020年疫情緣故對市場造成了沖擊。據(jù)統(tǒng)計(jì)，2011-2019年，中國汽車維修新成立企業(yè)數(shù)量整體表現(xiàn)為逐年增長趨勢，2020年新增企業(yè)數(shù)量為51737家，同比下降32.88%，年均增長速度為19.53%。
近幾年汽車電子、智能駕駛等在汽修行業(yè)不斷凸顯，也加大了技術(shù)上設(shè)備的投入與引進(jìn)與汽配產(chǎn)品供應(yīng)鏈的價值重構(gòu)。所以提高行業(yè)內(nèi)門店的技術(shù)設(shè)備升級、保證零部件的品質(zhì)、提高服務(wù)項(xiàng)目體驗(yàn)、透明的項(xiàng)目定價等就一定會在大洗牌中正向盈利。
汽車維修行業(yè)政策頻發(fā)，為行業(yè)發(fā)展?fàn)I造良好的環(huán)境。《汽車零部件的統(tǒng)一編碼與標(biāo)識》的實(shí)施，對規(guī)范汽車維修市場，提高企業(yè)管理效率、降低運(yùn)營成本，實(shí)現(xiàn)消費(fèi)者配件查詢、配件可追溯體系的建立提供了技術(shù)手段，對整個汽車維修市場將起到積極的推動作用。
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2021-2025年中國汽車維修行業(yè)全景調(diào)研與發(fā)展戰(zhàn)略研究咨詢報告
汽車維修行業(yè)依托我國龐大的汽車后市場，就業(yè)前景非常廣闊，據(jù)統(tǒng)計(jì)，我國的汽車后市場規(guī)模已達(dá)萬億，如此規(guī)模的市場蘊(yùn)含著巨大的機(jī)遇。汽車后市場細(xì)分為19大方向，產(chǎn)值規(guī)模約接近8000億元（汽車...
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