電動自行車充電樁行業(yè)現(xiàn)狀與市場發(fā)展前景趨勢分析

• 2022年1月31日 zengyan來源：互聯(lián)網(wǎng) 564 31
• 繁體

電動自行車充電樁行業(yè)現(xiàn)狀，電動自行車充電樁行業(yè)前景如何?電動車充電樁和汽車的加油站相類似，是一種“加電”的設(shè)備，是一種非常高效率的充電器，可以給電動汽車、電動自行車和老年代步車等進行充電。其中，按充電速度可分為快速充電站和慢速充電站。

電動自行車充電樁行業(yè)現(xiàn)狀與市場發(fā)展前景趨勢分析

電動自行車充電樁行業(yè)現(xiàn)狀，電動自行車充電樁行業(yè)前景如何?電動車充電樁和汽車的加油站相類似，是一種“加電”的設(shè)備，是一種非常高效率的充電器，可以給電動汽車、電動自行車和老年代步車等進行充電。其中，按充電速度可分為快速充電站和慢速充電站。根據(jù)相關(guān)數(shù)據(jù)，2018年電動自行車公共充電樁充電口為831.11萬個，2019年電動自行車公共充電樁充電口為909.09萬個，到2021年，電動自行車公共充電樁充電口預計達到約1050萬個，年復合增速為8.12%。

進入21世紀以來，環(huán)境問題越來越受到人們的關(guān)注。電動自行車也越來越受市民的喜愛，電動自行車的充電樁也便進入了公眾的視野。電動自行車擁有便捷、經(jīng)濟環(huán)保等很多其他交通工具所不具備的優(yōu)點，在我國政府大力呼吁下，電瓶車行業(yè)也成為一個不容再爭辯的國家產(chǎn)業(yè)導向。

隨著中國城鄉(xiāng)道路發(fā)展，電動自行車替代傳統(tǒng)自行車已經(jīng)成為一個既定事實，但是唯一不如傳統(tǒng)自行車的是，電動自行車需要電力發(fā)電，而在長距離的騎行路程中很有可能出現(xiàn)電力不足的問題，電動自行車充電樁也就變成了一個急需發(fā)展的設(shè)備。

充電樁，其功能類似于加油站里面的加油機，可以固定在地面或墻壁，安裝于公共建筑(公共樓宇、商場、公共停車場等)和居民小區(qū)停車場或充電站內(nèi)，可以根據(jù)不同的電壓等級為各種型號的電動汽車充電。充電樁的輸入端與交流電網(wǎng)直接連接，輸出端都裝有充電插頭用于為電動汽車充電。

充電樁一般提供常規(guī)充電和快速充電兩種充電方式，人們可以使用特定的充電卡在充電樁提供的人機交互操作界面上刷卡使用，進行相應(yīng)的充電方式、充電時間、費用數(shù)據(jù)打印等操作，充電樁顯示屏能顯示充電量、費用、充電時間等數(shù)據(jù)。充電樁(栓)能實現(xiàn)計時、計電度、計金額充電，以作為市民購電終端。同時為提高公共充電樁(栓)的效率和實用性，今后將陸續(xù)增加一樁(栓)多充和為電動自行車充電的功能。電動自行車充電樁保障充電安全很有效，主要它有充滿自斷電、短路保護、度漏電保護還有過載保護等，遇到險情自預警，另外它還支持手機支付。

據(jù)中研普華產(chǎn)業(yè)研究院出版的《2022-2026年中國電動自行車充電樁行業(yè)市場前瞻分析及發(fā)展趨勢報告》統(tǒng)計分析顯示：

第一節(jié) 2018-2020年公共電動自行車充電樁發(fā)展狀況

一、公共樁建設(shè)規(guī)模

2021年，政策層面與市場層面也依然展現(xiàn)利好趨勢，從產(chǎn)業(yè)鏈來看，電動自行車充電樁作為電動自行車的下游產(chǎn)業(yè)鏈，終端消費者主要為個人居民或家庭。電動自行車越來越受市民的喜愛，電動自行車充電樁也便進入了公眾的視野。在相關(guān)政策的大力指引下下，電動自行車充電樁也將成為國家產(chǎn)業(yè)導向。對于電動自行車充電樁行業(yè)來說，存量競爭時代早已來臨，極速的猛漲主要是因為需求的增長。

而隨著中國城鄉(xiāng)道路發(fā)展，電動自行車替代傳統(tǒng)自行車已經(jīng)成為一個既定事實，但是唯一不如傳統(tǒng)自行車的是，電動自行車需要電力發(fā)電，而在長距離的騎行路程中很有可能出現(xiàn)電力不足的問題，電動自行車充電樁也就變成了一個急需發(fā)展的設(shè)備，和汽車的加油站相類似，是一種“加電”的設(shè)備，是一種非常高效率的充電器，可以給電動汽車、電動自行車和老年代步車等進行充電。

分析充電樁項目的投資與運營情況可以發(fā)現(xiàn)，充電樁的投資回收期與充電樁的使用率關(guān)系密切。對于電動自行車充電樁來說，使用率為30%(每天充電8小時)，則投資回收期僅需半年，或?qū)⒊蔀橄乱粋€風口。

傳統(tǒng)基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)重建設(shè)輕運維，充電樁作為新基建，除硬件建設(shè)外，后期的運維更為重要。充電基礎(chǔ)設(shè)施之外的云端管理平臺、運維平臺、大數(shù)據(jù)平臺等數(shù)據(jù)平臺建設(shè)和運維服務(wù)體系建設(shè)成為發(fā)揮新基建價值的重要保障。

二、公共樁充電總量

據(jù)數(shù)據(jù)顯示，2018年電動自行車公共充電樁充電口為831.11萬個，2019年電動自行車公共充電樁充電口為909.09萬個，到2021年，電動自行車公共充電樁充電口預計達到約1050萬個，年復合增速為8.12%。

圖表：2019-2021年電動自行車公共充電樁充電口情況

數(shù)據(jù)來源：中研普華產(chǎn)業(yè)研究院整理

三、公共樁運營狀況

目前電動自行車充電樁行業(yè)已經(jīng)進入成熟期，市場較為規(guī)范，依靠同質(zhì)化的產(chǎn)品來獲取市場份額的時代已經(jīng)一去不復返，行業(yè)內(nèi)部變革向縱深演進，使得行業(yè)呈現(xiàn)強者愈強，弱者愈弱的“馬太效應(yīng)”，隨著一部分不合規(guī)的企業(yè)淘汰出局和新技術(shù)的采用，產(chǎn)業(yè)集中度將進一步提升，產(chǎn)品價值也會隨之提高。

2020年可以感受到電動自行車充電樁行業(yè)競爭已經(jīng)全面升維，不再是一招一式的出擊，而是全面的、體系化的競爭，品牌操盤更加成熟。背后是行業(yè)很多品牌都在跨界引進高級人才、專業(yè)的咨詢公司或職業(yè)化的經(jīng)營團隊，帶來更先進的經(jīng)營理念，推動企業(yè)效率、戰(zhàn)斗力提升。

第二節(jié) 2018-2020年私人電動自行車充電樁發(fā)展狀況

一、私人樁建設(shè)規(guī)模

光伏儲能充電停車棚是將光伏發(fā)電、儲能和車棚相結(jié)合的系統(tǒng)。既能為車輛遮風擋雨，又能利用太陽能創(chuàng)造出清潔光伏能源供電動自行車充電、燈光照明。“光伏車棚+智能配電柜”一體化光伏儲能充電車棚能夠通過光伏發(fā)電后儲存電能，光伏、儲能和充電設(shè)施形成了一個微網(wǎng)，根據(jù)需求與公共電網(wǎng)智能互動。光伏儲能充電停車棚的大范圍普及不僅可以實現(xiàn)清潔能源供電，還能緩解大量電動自行車充電時對區(qū)域電網(wǎng)的沖擊。光伏儲能充電停車棚采用市電、光伏和儲能混合供電。白天有光照時，由光伏系統(tǒng)供給充電柜，多余電量存儲于儲能設(shè)備，電池充滿后，再供給棚內(nèi)用電負載使用。夜間車棚優(yōu)先使用儲能供電，市電作為補充能源。

目前全國電動自行車的數(shù)量以每年30%的速度增長，電動自行車充電市場巨大?；谥悄芘潆姽竦碾妱幼孕熊囘\用新一代物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)，提供更優(yōu)質(zhì)的用戶體驗，更安全的運行保障。該方案的使用，將大幅度提升用戶生活水平，保障居民充電安全;光電互補，消費價格更具優(yōu)勢。該方案將會在市面快速普及，不僅獲得收益，更降低電網(wǎng)負荷。

二、私人樁配建信息

據(jù)相關(guān)數(shù)據(jù)顯示，2018年電動自行車私人充電樁充電口為209.78萬個，2019年電動自行車私人充電樁充電口為258.58萬個，到2021年電動自行車私人充電樁充電口預計達到約368萬個。

圖表：2019-2021年電動自行車私人充電樁充電口情況

數(shù)據(jù)來源：中研普華產(chǎn)業(yè)研究院整理

三、私人樁發(fā)展趨勢

電動自行車安全充電樁需要相關(guān)的技術(shù)人員和電動自行車安全充電樁人員，相關(guān)的技術(shù)人員是電動自行車安全充電樁實際工作的操作者，他們的專業(yè)技術(shù)能力是非常重要的，會直接影響到電動自行車安全充電樁的安全性和穩(wěn)定性。

在當前的電動自行車安全充電樁領(lǐng)域中，由于電動自行車安全充電樁是一個新型的發(fā)展方向。相關(guān)的專業(yè)院校應(yīng)當培養(yǎng)針對電動自行車安全充電樁方向的人才。

電動自行車安全充電樁已經(jīng)得到了各方面的關(guān)注，并且受到了很多的重視，所以我國的電動自行車發(fā)展也會是未來的清潔出行方式的首要選擇，國家也對電動自行車的發(fā)展提供了很大的幫助和支持。在這樣的大環(huán)境背景下，住宅小區(qū)更應(yīng)當合理的建設(shè)電動自行車安全充電樁，積極合理的規(guī)劃相關(guān)的電動自行車安全充電樁的相關(guān)用地，通過政府統(tǒng)建、單位自建、個人自建、第三方投建等方式還應(yīng)當對原有的電動自行車安全充電樁進行更新?lián)Q代，推行智能化的先進充電設(shè)備，這樣才能夠?qū)﹄妱幼孕熊嚨陌踩潆娖鸬礁恿己玫谋Ｕ稀?/p>

充電樁項目或成下一個風口

分析充電樁項目的投資與運營情況可以發(fā)現(xiàn)，充電樁的投資回收期與充電樁的使用率關(guān)系密切。對于電動自行車充電樁來說，使用率為30%(每天充電8小時)，則投資回收期僅需半年，或?qū)⒊蔀橄乱粋€風口。

未來行業(yè)市場發(fā)展前景和投資機會在哪?欲了解更多關(guān)于行業(yè)具體詳情可以點擊查看中研普華產(chǎn)業(yè)研究院的報告《2022-2026年中國電動自行車充電樁行業(yè)市場前瞻分析及發(fā)展趨勢報告》。

• 相關(guān)深度報告REPORTS

  

  2022-2026年中國電動自行車充電樁行業(yè)市場前瞻分析及發(fā)展趨勢報告

  充電樁，其功能類似于加油站里面的加油機，可以固定在地面或墻壁，安裝于公共建筑（公共樓宇、商場、公共停車場等）和居民小區(qū)停車場或充電站內(nèi)，可以根據(jù)不同的電壓等級為各種型號的電動汽車充...

  查看詳情

延伸閱讀

推薦閱讀

猜您喜歡