數(shù)據(jù)顯示，2月21日，長三角沿江地區(qū)水泥熟料價格出現(xiàn)春節(jié)后的第三輪上調(diào)，上調(diào)幅度為20元/噸，裝船離岸價為440元/噸至450元/噸。春節(jié)之前，長三角地區(qū)熟料報價僅為370元/噸左右。
2022年水泥價格料保持較強韌性
數(shù)據(jù)顯示，2月21日，長三角沿江地區(qū)水泥熟料價格出現(xiàn)春節(jié)后的第三輪上調(diào)，上調(diào)幅度為20元/噸，裝船離岸價為440元/噸至450元/噸。春節(jié)之前，長三角地區(qū)熟料報價僅為370元/噸左右。
業(yè)內(nèi)人士認為，水泥熟料價格上漲的原因是運費上漲導致進口熟料價格提升。同時，國內(nèi)沿江地區(qū)水泥企業(yè)熟料生產(chǎn)線多數(shù)仍在檢修，且?guī)齑孑^低。
中國水泥協(xié)會副秘書長、數(shù)字水泥網(wǎng)總裁陳柏林表示，目前下游市場需求仍在恢復，重點工程施工剛剛開始?！笆芏喾N因素影響，下游需求啟動緩慢。預(yù)計2月底3月初，下游需求將明顯提升，3月中上旬會完全恢復。”
分析指出，2022年1月底，廣東省工信廳和生態(tài)環(huán)境廳聯(lián)合發(fā)文，要求水泥行業(yè)做好錯峰生產(chǎn)相關(guān)工作，預(yù)計2022年廣東錯峰生產(chǎn)執(zhí)行力度會更強，預(yù)計供給端會有一定收縮。同時，電價上漲抬升水泥生產(chǎn)成本。綜合水泥生產(chǎn)成本和市場供需格局分析，預(yù)計2022年水泥價格會保持較強的韌性。
水泥為傳統(tǒng)能耗大戶。2020年我國水泥行業(yè)碳排放占全國比重約13.5%，在工業(yè)行業(yè)中僅次于鋼鐵。從生產(chǎn)工藝看，主要包括生料紙杯、熟料煅燒和水泥制成等環(huán)節(jié)，生產(chǎn)過程中耗費大量能源，部分行業(yè)頭部企業(yè)能耗成本占生產(chǎn)成本的比重超過50%。水泥行業(yè)推進產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)調(diào)整是高質(zhì)量發(fā)展的關(guān)鍵，也是實現(xiàn)“碳達峰”和節(jié)能降碳的重要措施。
數(shù)據(jù)顯示，去年全國共新投產(chǎn)21條熟料生產(chǎn)線，合計產(chǎn)能3199.2萬噸，較同期下降18.9%。這也意味著，龍頭企業(yè)只能通過整合兼并來實現(xiàn)產(chǎn)能擴大和產(chǎn)業(yè)鏈條的延伸。去年水泥行業(yè)營業(yè)收入10754億元，同比增長7.3%，利潤總額1694億元，同比下降10%。
水泥設(shè)備行業(yè)具有明顯的周期性，其周期性與固定資產(chǎn)建設(shè)和維護的周期性緊密相聯(lián)。我國的交通道路建設(shè)大多以省為單位獨立進行，通常以五年為一個建設(shè)周期，在這五年內(nèi)的前三年主要進行道路的規(guī)劃、設(shè)計、勘探和路基施工，后兩年主要進行水泥設(shè)備的攤鋪和路面配套設(shè)施安裝。因此，各省份通常每隔三年就會出現(xiàn)一個水泥設(shè)備使用高峰。就全國范圍來看，國家發(fā)改委和交通部每年在批準公路建設(shè)計劃時會劃定重點建設(shè)省份，因此專業(yè)水泥設(shè)備行業(yè)在地域和時間上均呈現(xiàn)出明顯的周期性特點。
2022水泥需求預(yù)測
2022年基建投資存在發(fā)力空間，但與此同時在經(jīng)濟增長新舊動能轉(zhuǎn)換背景和高質(zhì)量發(fā)展要求下，基建對經(jīng)濟的刺激作用有所轉(zhuǎn)弱，疊加中央對地方政府隱性債務(wù)監(jiān)管依舊趨嚴，基建反彈幅度或?qū)⒂邢?，水泥需求整體將不及2021年。
想要了解更多水泥行業(yè)的發(fā)展前景，請查閱《2022版水泥項目可行性專項研究及投資價值咨詢報告》。
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