預(yù)計(jì)一季度二手車市場交易量同比下降1% 2022年二手車商發(fā)展現(xiàn)狀

• 2022年4月8日 HaoChenChong來源：互聯(lián)網(wǎng) 592 33
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數(shù)據(jù)顯示，2022年2月，全國二手車市場交易量107.68萬輛，同比增長12.71%。從3月的周度的市場表現(xiàn)來看，前三周一直處于下降區(qū)間，第四周雖然有小幅回調(diào)但日均交易量跟2月份同期相比下降了20%。

預(yù)計(jì)一季度二手車市場交易量同比下降1%

數(shù)據(jù)顯示，2022年2月，全國二手車市場交易量107.68萬輛，同比增長12.71%。從3月的周度的市場表現(xiàn)來看，前三周一直處于下降區(qū)間，第四周雖然有小幅回調(diào)但日均交易量跟2月份同期相比下降了20%。因此預(yù)計(jì)本月的交易規(guī)模在133-135萬輛左右，與去年的3月份同比下降15%。一季度預(yù)計(jì)交易量在391萬輛左右，與同期相比少了4萬輛，累計(jì)同比下降1%。

2022年二手車商發(fā)展現(xiàn)狀

2021年兩會總理報(bào)告中提出“取消二手車不合理限制，促進(jìn)二手車消費(fèi)”、財(cái)政部對二手車減按銷售額0.5%征收增值稅、商務(wù)部再次強(qiáng)調(diào)放開二手車準(zhǔn)入問題;二手車行業(yè)發(fā)展在打通汽車流通產(chǎn)業(yè)鏈上，邁出重要一步。從2018年新車銷售量首次出現(xiàn)同比下滑時(shí)，汽車市場已從賣方市場轉(zhuǎn)變?yōu)橘I方市場，由高速發(fā)展的增量市場轉(zhuǎn)向存量市場，在汽車流通領(lǐng)域也將逐步形成新車、二手車雙循環(huán)發(fā)展的新格局，真正形成產(chǎn)業(yè)閉環(huán)發(fā)展。

2021年，二手車交易量為1758.51萬輛，較去年同期增長22.62%，去年同期受到疫情影響，全國二手車交易量為1434萬輛，參考2019年同期數(shù)據(jù)，二手車交易量較2019年同期增長了17.84%，2020年全國共交易二手車1434.1萬輛，同比下降3.9%，二手車交易出現(xiàn)負(fù)增長是二手車統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)以來，首次出現(xiàn)。2021年上半年中國二手車交易量為843.42萬輛，較去年同期增長52.89%，2020上半年受疫情影響，全國二手車交易量為552萬輛。參考19年同期數(shù)據(jù)，二手車交易量較19年同期增長了22.9%。雖然由于疫情的出現(xiàn)，對二手車交易造成了重大影響，但這畢竟是行業(yè)發(fā)展出現(xiàn)的特殊情況，二手車行業(yè)整體呈現(xiàn)高速增長的跡象。

從2014年二手車商快速擴(kuò)張、到2015年二手車電商平臺的興起、再到2019年經(jīng)銷商集團(tuán)大力發(fā)展二手車業(yè)務(wù)，二手車行業(yè)逐步形成了以傳統(tǒng)二手車商、二手車電商平臺、經(jīng)銷商集團(tuán)為主的“三足鼎力”的局面。2014年到2021年，中國二手車交易量保持著高速增長，2019年中國二手車交易量達(dá)1492.28萬輛，較2018年增加了110.09萬輛，同比增長8.0%，2020年受新冠肺炎疫情影響，二手車交易量為1434.14萬輛，較2019年減少了58.14萬輛，同比減少3.9%。隨著疫情好轉(zhuǎn)，新媒體宣傳的推進(jìn)，國內(nèi)消費(fèi)者對二手車接受度增加，中國二手車市場肯定會有巨大的發(fā)展空間，二手車市場的巨大發(fā)展?jié)摿σ脖貙⒋龠M(jìn)二手車市場向著規(guī)范化方向發(fā)展。

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