2022中國(guó)氫燃料電池汽車(chē)產(chǎn)銷(xiāo)量與市場(chǎng)發(fā)展前景

• 2022年9月5日 HuangJiang來(lái)源：新浪 945 59
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2021 年，全球燃料電池汽車(chē)銷(xiāo)售量首次突破一萬(wàn)輛，中國(guó)去年是 1000 多臺(tái)，日韓美三國(guó)的每年銷(xiāo)量都名列前茅。日本的豐田和韓國(guó)的現(xiàn)代兩個(gè)車(chē)企的燃料電池汽車(chē)的銷(xiāo)量加起來(lái)占了全世界 70% 以上。

氫能交通是氫能源的應(yīng)用場(chǎng)景之一，是附加值最高的分支，也是對(duì)技術(shù)要求最高的一個(gè)領(lǐng)域，日韓、中國(guó)都是先從燃料電池汽車(chē)開(kāi)始，從下往上發(fā)展整個(gè)氫能產(chǎn)業(yè)。

2022中國(guó)氫燃料電池汽車(chē)產(chǎn)銷(xiāo)量與市場(chǎng)發(fā)展前景

從燃料電池汽車(chē)銷(xiāo)量來(lái)看，截至 2021 年底，全球燃料電池汽車(chē)?yán)塾?jì)銷(xiāo)量為 48.857 輛，同比增長(zhǎng) 50.13%。預(yù)計(jì)到 2030 年，有望突破 1000 萬(wàn)輛，2021-2030 年期間，復(fù)合增長(zhǎng)率為 80.55%。

2021 年，全球燃料電池汽車(chē)銷(xiāo)售量首次突破一萬(wàn)輛，中國(guó)去年是 1000 多臺(tái)，日韓美三國(guó)的每年銷(xiāo)量都名列前茅。日本的豐田和韓國(guó)的現(xiàn)代兩個(gè)車(chē)企的燃料電池汽車(chē)的銷(xiāo)量加起來(lái)占了全世界 70% 以上。

根據(jù)中研產(chǎn)業(yè)研究院《2022-2027年中國(guó)氫燃料行業(yè)市場(chǎng)深度調(diào)研及投資策略預(yù)測(cè)報(bào)告》顯示：

氫能汽車(chē)發(fā)展前景廣闊，2030年年產(chǎn)量或?qū)⑦_(dá)到10萬(wàn)輛。近年我國(guó)氫能汽車(chē)產(chǎn)銷(xiāo)快速增長(zhǎng)。中汽協(xié)數(shù)據(jù)顯示，2022年1-6月氫燃料電池汽車(chē)實(shí)現(xiàn)產(chǎn)量1804輛，同比增長(zhǎng)185.44%，實(shí)現(xiàn)銷(xiāo)量合計(jì)1390輛，同比增長(zhǎng)190.19%。

日前，北京、河南、山東等多地出臺(tái)支持氫能產(chǎn)業(yè)政策。北京市計(jì)劃到2025年前氫燃料電池汽車(chē)?yán)塾?jì)推廣量突破1萬(wàn)輛，山東和河南均計(jì)劃到2025年氫能產(chǎn)業(yè)規(guī)模超過(guò)1000億元。

此外，科技部副部長(zhǎng)張雨?yáng)|在2022世界新能源汽車(chē)大會(huì)上表示，下一步，科技部將持之以恒支持氫能與燃料電池基礎(chǔ)前沿和共性技術(shù)創(chuàng)新，通過(guò)國(guó)家科技計(jì)劃在波動(dòng)性電源電解制氫、綠氫轉(zhuǎn)化氨醇烴等方向開(kāi)展研究，探索氨燃料電池和高溫燃料電池等前沿技術(shù)，支持燃料電池商用車(chē)、氫動(dòng)力高速列車(chē)、氫動(dòng)力船舶等氫能交通工具發(fā)展。

9月1日上午9點(diǎn),以“綠色動(dòng)力氫能社會(huì)”為主題的濰柴氫燃料電池商用車(chē)戰(zhàn)略合作簽約儀式在濰坊舉行。繼8月27日200輛氫燃料電池商用車(chē)交付后,濰柴再次簽下1100輛大訂單,按下了氫燃料電池更大規(guī)模、更多場(chǎng)景商業(yè)化應(yīng)用的“加速鍵”。

在扶持政策不斷出臺(tái),關(guān)鍵技術(shù)持續(xù)突破的背景下,氫能產(chǎn)業(yè)正加速前行。氫能,已經(jīng)開(kāi)始在公路貨運(yùn)這個(gè)最重要的應(yīng)用場(chǎng)景奮力“開(kāi)跑”了。

9月1日當(dāng)天,青島圣通華、淄博展鴻汽車(chē)、同心智行物流科技有限公司等分別與濰柴、中國(guó)重汽簽署了總計(jì)1100輛的戰(zhàn)略合作協(xié)議。這1100輛商用車(chē),涵蓋4.5噸城市物流車(chē)、18噸物流車(chē)、49噸牽引車(chē)等系列產(chǎn)品。當(dāng)天上午,這些裝上“氫能心臟”的重卡和輕卡,正被濰柴的合作伙伴及客戶圍觀、試駕。

青島港擁有豐富的氫能應(yīng)用場(chǎng)景。2019年,青島港著手氫能技術(shù)的集成研究與應(yīng)用。2021年6月,山東港口在全國(guó)港航領(lǐng)域率先發(fā)布綠色低碳港口“十四五”規(guī)劃。今年2月,青島港利用港口周邊副產(chǎn)氫,建成日供1000公斤的加氫站。9月2日下發(fā)的《國(guó)務(wù)院關(guān)于支持山東深化新舊動(dòng)能轉(zhuǎn)換推動(dòng)綠色低碳高質(zhì)量發(fā)展的意見(jiàn)》中,專(zhuān)門(mén)提到“支持青島港擴(kuò)大氫能利用”。

青島港現(xiàn)在正在大力推廣新能源車(chē)。對(duì)于從事港口物流的圣通華來(lái)說(shuō),能源轉(zhuǎn)型迫在眉睫,是大勢(shì)所趨。

想了解更多行業(yè)研究具體分析，可點(diǎn)擊中研產(chǎn)業(yè)研究院《2022-2027年中國(guó)氫燃料行業(yè)市場(chǎng)深度調(diào)研及投資策略預(yù)測(cè)報(bào)告》.報(bào)告對(duì)行業(yè)相關(guān)各種因素進(jìn)行具體調(diào)查、研究、分析，洞察行業(yè)今后的發(fā)展方向、行業(yè)競(jìng)爭(zhēng)格局的演變趨勢(shì)以及技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)、市場(chǎng)規(guī)模、潛在問(wèn)題與行業(yè)發(fā)展的癥結(jié)所在，評(píng)估行業(yè)投資價(jià)值、效果效益程度，提出建設(shè)性意見(jiàn)建議，為行業(yè)投資決策者和企業(yè)經(jīng)營(yíng)者提供參考依據(jù)。

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  2022-2027年中國(guó)氫燃料行業(yè)市場(chǎng)深度調(diào)研及投資策略預(yù)測(cè)報(bào)告

  在激烈的市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)中，企業(yè)及投資者能否做出適時(shí)有效的市場(chǎng)決策是制勝的關(guān)鍵。氫燃料行業(yè)研究報(bào)告就是為了解行情、分析環(huán)境提供依據(jù)，是企業(yè)了解市場(chǎng)和把握發(fā)展方向的重要手段，是輔助企業(yè)決策的...

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