物流裝備業(yè)加速崛起 中國(guó)物流裝備行業(yè)市場(chǎng)調(diào)研

• 2022年9月14日 ChenZeFang來(lái)源：互聯(lián)網(wǎng) 1381 91
• 繁體

近年來(lái)，在中國(guó)關(guān)于物流裝備行業(yè)受到各級(jí)政府的高度重視和國(guó)家產(chǎn)業(yè)政策的重點(diǎn)支持。國(guó)家出臺(tái)陸續(xù)出臺(tái)了多項(xiàng)政策，鼓勵(lì)物流裝備行業(yè)發(fā)展與創(chuàng)新，《推動(dòng)物流業(yè)制造業(yè)深度融合創(chuàng)新發(fā)展實(shí)施方案》《國(guó)家物流樞紐布局和連設(shè)規(guī)劃》《關(guān)于推進(jìn)電子商務(wù)與快遞物流協(xié)同發(fā)展的意見(jiàn)

物流裝備業(yè)加速崛起：10年間我國(guó)快遞年業(yè)務(wù)量增加了18倍，自動(dòng)化分揀設(shè)備使用量大幅增加。2012年至2021年，我國(guó)快遞年業(yè)務(wù)量從57億件增長(zhǎng)至1083億件，增加了18倍。自2014年起，業(yè)務(wù)量連續(xù)8年穩(wěn)居世界第一。

新需求催生新產(chǎn)業(yè)，首臺(tái)國(guó)產(chǎn)裝備實(shí)現(xiàn)商用。把15年來(lái)中國(guó)快遞業(yè)務(wù)量化作一條曲線，其陡然攀升的坡度頗為亮眼。2007年，突破10億件;2010年，邁上20億件臺(tái)階;2014年，跨過(guò)100億件大關(guān)，實(shí)現(xiàn)歷史性突破。　自此，物流裝備行業(yè)進(jìn)入高速發(fā)展期，涌現(xiàn)出了中郵科技、新北洋、德馬科技、金峰物流等新企業(yè)。截至2019年底，中國(guó)快遞業(yè)累計(jì)建成超5000公里自動(dòng)化流水線，與中國(guó)地鐵總里程相當(dāng)。數(shù)據(jù)顯示，2021年我國(guó)自動(dòng)分揀設(shè)備市場(chǎng)規(guī)模約260億元，年度增長(zhǎng)率約21.8%。其中，13家頭部快遞分揀設(shè)備商實(shí)現(xiàn)營(yíng)收148.1億元，同比增長(zhǎng)44.2%。

隨著國(guó)家“雙碳”戰(zhàn)略目標(biāo)的提出，做好碳達(dá)峰、碳中和成為經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展中各個(gè)行業(yè)的新課題。其中物流裝備行業(yè)作為細(xì)分制造行業(yè)之一，本身存在低碳化、綠色化發(fā)展的需求。而且物流系統(tǒng)作為各個(gè)行業(yè)運(yùn)作的支撐系統(tǒng)，同時(shí)也肩負(fù)著支持甲方企業(yè)完成綠色轉(zhuǎn)型的重任。由此，“雙碳”目標(biāo)帶來(lái)的物流裝備行業(yè)的轉(zhuǎn)型發(fā)展的新時(shí)代已然到來(lái)。

在物流裝備的應(yīng)用領(lǐng)域，就需要以數(shù)字化技術(shù)賦能企業(yè)重塑生產(chǎn)制造、運(yùn)維服務(wù)和組織管理全過(guò)程，來(lái)加強(qiáng)數(shù)據(jù)洞察和數(shù)據(jù)驅(qū)動(dòng)決策，實(shí)現(xiàn)對(duì)企業(yè)的生產(chǎn)、制造、管理、服務(wù)等各個(gè)環(huán)節(jié)的精細(xì)化管理，提升端到端的生產(chǎn)和管理效率，實(shí)現(xiàn)各環(huán)節(jié)的節(jié)能減排。其中，作為支撐組織業(yè)務(wù)和內(nèi)部正常運(yùn)轉(zhuǎn)的物流系統(tǒng)建設(shè)，往往是企業(yè)數(shù)字化轉(zhuǎn)型的首要發(fā)力點(diǎn)，對(duì)于節(jié)能減排也至關(guān)重要。

我國(guó)的碳排放主要來(lái)自于能源、建筑、交通物流、制造業(yè)這四大領(lǐng)域。工業(yè)制造行業(yè)是排碳和污染程度較高的行業(yè)，是全球溫室氣體排放的主要來(lái)源之一。據(jù)IPCC的報(bào)告分析，制造企業(yè)的大部分排放主要指其產(chǎn)品制造環(huán)節(jié)所產(chǎn)生的排放，包括化石燃料燃燒、現(xiàn)場(chǎng)的制冷劑使用以及外購(gòu)電力產(chǎn)生的直接排放。與產(chǎn)品制造相關(guān)的排放約占其報(bào)告總排放量的40%～60%。物流準(zhǔn)備行業(yè)作為工業(yè)制造的一個(gè)細(xì)分行業(yè)，在生產(chǎn)過(guò)程中也存在種種排碳和污染的情況。

據(jù)中研產(chǎn)業(yè)研究院公布《2022-2027年中國(guó)物流裝備行業(yè)市場(chǎng)全景調(diào)研與發(fā)展前景預(yù)測(cè)報(bào)告》顯示

因此，現(xiàn)代物流是未來(lái)物流重要的發(fā)展方向?，F(xiàn)代物流通過(guò)高度信息化、高科技裝備以及良好的體系建設(shè)，可以最大限度地對(duì)整個(gè)供應(yīng)鏈進(jìn)行無(wú)縫管理，從而達(dá)到有效降低物流成本的目的。隨著政策的推動(dòng)，信息、交通等內(nèi)在物流基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)將會(huì)得以加強(qiáng)和完善，物流布局結(jié)構(gòu)不斷優(yōu)化，物流企業(yè)也將在市場(chǎng)細(xì)分的基礎(chǔ)上向?qū)I(yè)化、差異化和科技化的方向發(fā)展。

近年來(lái)，在中國(guó)關(guān)于物流裝備行業(yè)受到各級(jí)政府的高度重視和國(guó)家產(chǎn)業(yè)政策的重點(diǎn)支持。國(guó)家出臺(tái)陸續(xù)出臺(tái)了多項(xiàng)政策，鼓勵(lì)物流裝備行業(yè)發(fā)展與創(chuàng)新，《推動(dòng)物流業(yè)制造業(yè)深度融合創(chuàng)新發(fā)展實(shí)施方案》《國(guó)家物流樞紐布局和連設(shè)規(guī)劃》《關(guān)于推進(jìn)電子商務(wù)與快遞物流協(xié)同發(fā)展的意見(jiàn)》等產(chǎn)業(yè)政策為物流裝備行業(yè)的發(fā)展提供了明確、廣闊的市場(chǎng)前景，為企業(yè)提供了良好的生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)環(huán)境。

隨著我國(guó)勞動(dòng)力成本、土地成本的持續(xù)上漲，利用物流裝備取代人工作業(yè)，提升物流效率，成為越來(lái)越多的企業(yè)的必然選擇。由于物流裝備的自動(dòng)化、信息化水平不斷提高，在其使用過(guò)程中需要的維護(hù)與支持服務(wù)越來(lái)越專(zhuān)業(yè)，但是多數(shù)企業(yè)并不具備專(zhuān)門(mén)的團(tuán)隊(duì)與人才，難以獨(dú)立完成此項(xiàng)工作，因此近年來(lái)專(zhuān)業(yè)的物流裝備售后服務(wù)需求快速增長(zhǎng)。目前，我國(guó)已成為世界上最大的物流裝備市場(chǎng)，有專(zhuān)家預(yù)計(jì)，未來(lái)3~5年將達(dá)到千億級(jí)的市場(chǎng)容量。在此情況下，部分物流裝備企業(yè)迎合市場(chǎng)需求，開(kāi)始向服務(wù)要效益，從產(chǎn)品向服務(wù)轉(zhuǎn)型，在物流裝備后市場(chǎng)業(yè)務(wù)中獲益。目前，圍繞物流裝備后市場(chǎng)服務(wù)的新理念、新模式、新技術(shù)開(kāi)始涌現(xiàn)，值得關(guān)注。

財(cái)富500強(qiáng)企業(yè)中23%的企業(yè)制定2030年前需要達(dá)成的氣候承諾;超過(guò)14200家企業(yè)簽署聯(lián)合國(guó)全球契約以共塑可持續(xù)發(fā)展未來(lái);施耐德電氣認(rèn)為4年間綠色技術(shù)與可持續(xù)解決方案的市場(chǎng)增量規(guī)模達(dá)到300億美元。各大資本交易所等金融監(jiān)管機(jī)構(gòu)加強(qiáng)信息披露監(jiān)管，投資者聯(lián)盟倡議組織也積極推動(dòng)中國(guó)碳信息披露。

《2022-2027年中國(guó)物流裝備行業(yè)市場(chǎng)全景調(diào)研與發(fā)展前景預(yù)測(cè)報(bào)告》由中研普華研究院撰寫(xiě)，本報(bào)告對(duì)該行業(yè)的供需狀況、發(fā)展現(xiàn)狀、行業(yè)發(fā)展變化等進(jìn)行了分析，重點(diǎn)分析了行業(yè)的發(fā)展現(xiàn)狀、如何面對(duì)行業(yè)的發(fā)展挑戰(zhàn)、行業(yè)的發(fā)展建議、行業(yè)競(jìng)爭(zhēng)力，以及行業(yè)的投資分析和趨勢(shì)預(yù)測(cè)等等。報(bào)告還綜合了行業(yè)的整體發(fā)展動(dòng)態(tài)，對(duì)行業(yè)在產(chǎn)品方面提供了參考建議和具體解決辦法。

• 相關(guān)深度報(bào)告REPORTS

  

  2022-2027年中國(guó)物流裝備行業(yè)供需趨勢(shì)及投資風(fēng)險(xiǎn)研究報(bào)告

  物流裝備行業(yè)研究報(bào)告旨在從國(guó)家經(jīng)濟(jì)和產(chǎn)業(yè)發(fā)展的戰(zhàn)略入手，分析物流裝備未來(lái)的政策走向和監(jiān)管體制的發(fā)展趨勢(shì)，挖掘物流裝備行業(yè)的市場(chǎng)潛力，基于重點(diǎn)細(xì)分市場(chǎng)領(lǐng)域的深度研究，提供對(duì)產(chǎn)業(yè)規(guī)模、...

  查看詳情

延伸閱讀

推薦閱讀

猜您喜歡