小汽車(chē)市場(chǎng)產(chǎn)量 2022小汽車(chē)產(chǎn)業(yè)銷(xiāo)量如何

• 2022年9月20日 ZhouXun來(lái)源：互聯(lián)網(wǎng) 520 28
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全球汽車(chē)銷(xiāo)量下降的很大一部分原因是由于中國(guó)及印度等發(fā)展中國(guó)家經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)放緩以及部分國(guó)家取消了電動(dòng)汽車(chē)稅收優(yōu)惠所導(dǎo)致，2019年全球汽車(chē)銷(xiāo)量為9135.8萬(wàn)輛，較2018年的9565萬(wàn)輛同比下降4.5%，2020年全球汽車(chē)銷(xiāo)量將進(jìn)一步下降。

小型汽車(chē)是指總質(zhì)量不超過(guò)4500kg、乘坐人數(shù)(包括駕駛員)不超過(guò)9人或車(chē)長(zhǎng) 6m 以下的汽車(chē)。

小汽車(chē)市場(chǎng)產(chǎn)量 2022小汽車(chē)產(chǎn)業(yè)銷(xiāo)量如何

如轎車(chē)、吉普車(chē)、微型車(chē)、輕型客車(chē)、輕型載貨汽車(chē)及小型專用汽車(chē)都屬于小汽車(chē)。小汽車(chē)所需駕駛證為C1駕駛證。

根據(jù)中研普華產(chǎn)業(yè)研究院發(fā)布的《2020-2025年版小汽車(chē)產(chǎn)業(yè)政府戰(zhàn)略管理與區(qū)域發(fā)展戰(zhàn)略研究咨詢報(bào)告》顯示：

隨著全球經(jīng)濟(jì)下行壓力增大，全球汽車(chē)產(chǎn)量增速不斷放緩，2019年產(chǎn)量出現(xiàn)下降，2020年加之受疫情的影響，全球汽車(chē)市場(chǎng)持續(xù)低迷，產(chǎn)量?jī)H為7762.2萬(wàn)輛，較2019年的9217.6萬(wàn)輛同比下降15.8%。

全球汽車(chē)銷(xiāo)量下降的很大一部分原因是由于中國(guó)及印度等發(fā)展中國(guó)家經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)放緩以及部分國(guó)家取消了電動(dòng)汽車(chē)稅收優(yōu)惠所導(dǎo)致，2019年全球汽車(chē)銷(xiāo)量為9135.8萬(wàn)輛，較2018年的9565萬(wàn)輛同比下降4.5%，2020年全球汽車(chē)銷(xiāo)量將進(jìn)一步下降。

2020年亞洲和大洋洲共生產(chǎn)乘用車(chē)3583.7萬(wàn)輛，生產(chǎn)輕型商用車(chē)465.6萬(wàn)輛，生產(chǎn)重卡363.9萬(wàn)輛，生產(chǎn)巴士15.7萬(wàn)輛;歐洲生產(chǎn)乘用車(chē)1454.6萬(wàn)輛，生產(chǎn)輕型商用車(chē)211萬(wàn)輛，生產(chǎn)重卡22.5萬(wàn)輛，生產(chǎn)巴士4.0萬(wàn)輛。

在市場(chǎng)一片低迷之中，中國(guó)車(chē)市領(lǐng)軍地位十分突顯，中國(guó)汽車(chē)生產(chǎn)量遙遙領(lǐng)先，2020年汽車(chē)生產(chǎn)前五地區(qū)依次為中國(guó)、美國(guó)、日本、德國(guó)、韓國(guó)，產(chǎn)量分別為2522.52萬(wàn)輛、882.24萬(wàn)輛、806.76萬(wàn)輛、374.25萬(wàn)輛、350.68萬(wàn)輛;分別占全球汽車(chē)總產(chǎn)量的32.50%、11.37%、10.39%、4.82%、4.52%。

2021年乘用車(chē)市場(chǎng)回暖，細(xì)分市場(chǎng)走勢(shì)分化，低排量車(chē)型下滑幅度較大，自主品牌市占率下行趨勢(shì)暫停，豪華車(chē)消費(fèi)占比提升。新能源乘用車(chē)市場(chǎng)多元化發(fā)力，大集團(tuán)新能源表現(xiàn)分化，上汽、廣汽表現(xiàn)較強(qiáng)。批發(fā)銷(xiāo)量突破萬(wàn)輛的企業(yè)有比亞迪、特斯拉中國(guó)、上汽通用五菱和上汽乘用車(chē);零售銷(xiāo)量突破萬(wàn)輛的企業(yè)有比亞迪、上汽通用五菱和廣汽埃安。

2021汽車(chē)品牌價(jià)值排行榜顯示，上榜100強(qiáng)汽車(chē)品牌總價(jià)值達(dá)到5865億美元，其中豐田以594.79億美元榮登榜首，奔馳以582.25億美元緊隨其后，大眾和寶馬的品牌價(jià)值也均突破400億美元。

汽車(chē)行業(yè)景氣度回升汽車(chē)行業(yè)是我國(guó)最重要的支柱產(chǎn)業(yè)之一，汽車(chē)行業(yè)產(chǎn)業(yè)鏈長(zhǎng)，上下游延伸至實(shí)體經(jīng)濟(jì)的諸多方面，是國(guó)民經(jīng)濟(jì)發(fā)展的中流砥柱，對(duì)經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)有至關(guān)重要的拉動(dòng)作用。

本報(bào)告揭示了小汽車(chē)產(chǎn)業(yè)的發(fā)展機(jī)會(huì)，以及當(dāng)前小汽車(chē)產(chǎn)業(yè)面臨的競(jìng)爭(zhēng)與挑戰(zhàn)。本報(bào)告內(nèi)容豐富、翔實(shí)，是小汽車(chē)產(chǎn)業(yè)相關(guān)企業(yè)、投資企業(yè)以及當(dāng)?shù)卣疁?zhǔn)確了解目前小汽車(chē)產(chǎn)業(yè)發(fā)展動(dòng)態(tài)，把握小汽車(chē)產(chǎn)業(yè)發(fā)展趨勢(shì)，制定區(qū)域產(chǎn)業(yè)規(guī)劃必備的精品。

了解更多行業(yè)數(shù)據(jù)詳情，可以點(diǎn)擊查閱中研普華產(chǎn)業(yè)研究院的《2020-2025年版小汽車(chē)產(chǎn)業(yè)政府戰(zhàn)略管理與區(qū)域發(fā)展戰(zhàn)略研究咨詢報(bào)告》。

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  2022-2027年中國(guó)小汽車(chē)行業(yè)市場(chǎng)深度調(diào)研及投資策略預(yù)測(cè)報(bào)告

  隨著國(guó)內(nèi)經(jīng)濟(jì)的發(fā)展，小汽車(chē)市場(chǎng)發(fā)展面臨巨大機(jī)遇和挑戰(zhàn)。在市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)方面，小汽車(chē)企業(yè)數(shù)量越來(lái)越多，市場(chǎng)正面臨著供給與需求的不對(duì)稱，小汽車(chē)行業(yè)有進(jìn)一步洗牌的強(qiáng)烈要求，但是在一些小汽車(chē)細(xì)分...

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