2022汽車(chē)零部件市場(chǎng)全景調(diào)研 中國(guó)汽車(chē)零部件行業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀分析

• 2022年9月26日 FangManTao來(lái)源：百度 1381 91
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中國(guó)品牌零部件企業(yè)通過(guò)多年發(fā)展，大多已具備較強(qiáng)的生產(chǎn)制造能力和一定的市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)力，企業(yè)系統(tǒng)管理和模塊化供貨能力提升，通過(guò)差異化的多層次發(fā)展，以及同心多元化推動(dòng)，實(shí)現(xiàn)了規(guī)模迅速擴(kuò)張，在各個(gè)細(xì)分行業(yè)之間形成了協(xié)同效應(yīng)。國(guó)內(nèi)汽車(chē)零部件企業(yè)已經(jīng)具備乘用車(chē)及商用

中國(guó)品牌零部件企業(yè)通過(guò)多年發(fā)展，大多已具備較強(qiáng)的生產(chǎn)制造能力和一定的市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)力，企業(yè)系統(tǒng)管理和模塊化供貨能力提升，通過(guò)差異化的多層次發(fā)展，以及同心多元化推動(dòng)，實(shí)現(xiàn)了規(guī)模迅速擴(kuò)張，在各個(gè)細(xì)分行業(yè)之間形成了協(xié)同效應(yīng)。國(guó)內(nèi)汽車(chē)零部件企業(yè)已經(jīng)具備乘用車(chē)及商用車(chē)零部件系統(tǒng)、零部件及子系統(tǒng)的產(chǎn)業(yè)化能力，并實(shí)現(xiàn)產(chǎn)品的全面覆蓋。

汽車(chē)零部件行業(yè)現(xiàn)狀分析

根據(jù)中汽協(xié)數(shù)據(jù)，2010-2020年，我國(guó)汽車(chē)零部件銷(xiāo)售額復(fù)合增長(zhǎng)率為11.86%，達(dá)到4.57萬(wàn)億元，汽車(chē)零部件市場(chǎng)規(guī)模保持平穩(wěn)增長(zhǎng)。

在國(guó)內(nèi)汽車(chē)零部件市場(chǎng)上，外商及港澳臺(tái)投資企業(yè)占49.25%，但占據(jù)了國(guó)內(nèi)70%以上的市場(chǎng)份額，尤其是在汽車(chē)電子、發(fā)動(dòng)機(jī)關(guān)鍵零部件領(lǐng)域，外資廠商的市占率高達(dá)90%。因此，汽車(chē)零部件各個(gè)環(huán)節(jié)(發(fā)動(dòng)機(jī)系統(tǒng)、傳動(dòng)系統(tǒng)、制動(dòng)系統(tǒng)、轉(zhuǎn)向系統(tǒng)、電子系統(tǒng)、底盤(pán)系統(tǒng)、內(nèi)飾件等)深度國(guó)產(chǎn)替代市場(chǎng)空間十分廣闊。

根據(jù)海關(guān)數(shù)據(jù)顯示，2017-2018年中國(guó)汽車(chē)零部件出口規(guī)模有所增長(zhǎng)，2019年有所下降。2019年，中國(guó)汽車(chē)零部件出口額為128.88億美元，另一方面，2017-2018年中國(guó)汽車(chē)零部件進(jìn)口規(guī)模有所增長(zhǎng)，2019年有所下降。2019年，中國(guó)汽車(chē)零部件累計(jì)進(jìn)口金額為40.87億美元。進(jìn)出口雙降且出口下滑更嚴(yán)重，故進(jìn)一步減少了貿(mào)易順差優(yōu)勢(shì)。

隨著智能駕駛和智能座艙持續(xù)發(fā)展，汽車(chē)零部件廠商配套產(chǎn)品發(fā)生巨大變化?！∑?chē)零部件品類(lèi)將不斷擴(kuò)張，相關(guān)部件滲透率將逐漸增加，帶動(dòng)汽車(chē)電子單車(chē)價(jià)值量持續(xù)提升，產(chǎn)業(yè)價(jià)值鏈面臨重構(gòu)。

汽車(chē)零部件行業(yè)發(fā)展前景

中國(guó)消費(fèi)者對(duì)進(jìn)口汽車(chē)零部件制造的認(rèn)知度總體而言并不高。由于目前進(jìn)口汽車(chē)零部件制造仍沒(méi)出現(xiàn)一個(gè)占據(jù)市場(chǎng)主導(dǎo)地位的領(lǐng)導(dǎo)性品牌，這將使得未來(lái)進(jìn)口汽車(chē)零部件制造業(yè)呈現(xiàn)百花齊放的局面。

全球市場(chǎng)大力推進(jìn)節(jié)能汽車(chē)、新能源汽車(chē)及智能網(wǎng)聯(lián)汽車(chē)發(fā)展，加速了汽車(chē)零部件核心技術(shù)的突破，助力汽車(chē)零部件產(chǎn)業(yè)發(fā)展。

我國(guó)汽車(chē)零部件企業(yè)在加大自身產(chǎn)品研發(fā)投入的同時(shí)，亦積極尋求與其他企業(yè)的合作機(jī)會(huì)，通過(guò)跨界合作及融合創(chuàng)新，推動(dòng)產(chǎn)業(yè)發(fā)展。

預(yù)計(jì)未來(lái)5年，汽車(chē)零部件行業(yè)將向通用化、模塊化/系統(tǒng)化、智能化、環(huán)?；洼p量化方向發(fā)展。隨著競(jìng)爭(zhēng)加劇、國(guó)內(nèi)零部件企業(yè)的并購(gòu)重組將提速，零部件企業(yè)的未來(lái)出路必須要掌握核心技術(shù)，與汽車(chē)主機(jī)廠聯(lián)合加大對(duì)關(guān)鍵零部件的研發(fā)，并且逐漸向一級(jí)系統(tǒng)供應(yīng)商方向發(fā)展。

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  2022-2027年中國(guó)汽車(chē)零部件行業(yè)市場(chǎng)全景調(diào)研與發(fā)展前景預(yù)測(cè)報(bào)告

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