2022年中國新能源汽車行業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀及發(fā)展前景分析

• 2022年9月27日 CeShiYuan來源：互聯(lián)網(wǎng) 1483 98
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目前，全球新能源汽車?yán)塾嬩N量突破2000萬輛。隨著我國汽車行業(yè)的不斷發(fā)展，特別是新能源汽車的快速成長;出口海外，爭奪海外市場變成為了不少中國車企的共同課題。

目前，全球新能源汽車?yán)塾嬩N量突破2000萬輛。9月以來，上海南港碼頭出口的中國品牌汽車逐漸增多，從名爵、吉利再到比亞迪，品牌種類更豐富，輻射區(qū)域更廣泛。

中國新能源汽車行業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀

隨著我國汽車行業(yè)的不斷發(fā)展，特別是新能源汽車的快速成長;出口海外，爭奪海外市場變成為了不少中國車企的共同課題。

從市場規(guī)模看，今年前8個月，新能源汽車產(chǎn)銷分別完成397萬輛和386萬輛，累計推廣數(shù)量從2012年底的不足2萬輛攀升至1294萬輛，產(chǎn)銷量連續(xù)7年位居全球第一。

從企業(yè)品牌看，2021年全球十大暢銷車型中中國品牌有6款，動力電池出貨量前十家企業(yè)中中國企業(yè)占6席。今年前8個月新能源乘用車銷量中自主品牌占比超80%。

據(jù)中研產(chǎn)業(yè)研究院《2022-2027年中國新能源汽車行業(yè)市場全面分析及發(fā)展趨勢調(diào)研報告》分析：

新能源是國家重點支持的戰(zhàn)略性新興產(chǎn)業(yè)，新能源汽車產(chǎn)品豐富和競爭力提升的背后，是多方合力的共振。

為推動新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展，近年來中央和地方政府陸續(xù)出臺了一系列新能源汽車消費(fèi)支持政策，《新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展規(guī)劃(2021-2035年)》明確指出，堅持電動化、網(wǎng)聯(lián)化、智能化發(fā)展方向，推動我國新能源汽車產(chǎn)業(yè)高質(zhì)量可持續(xù)發(fā)展，到2035年，純電動汽車成為新銷售車輛的主流，公共領(lǐng)域用車全面電動化。

中國新能源汽車行業(yè)發(fā)展空間廣闊

業(yè)內(nèi)專家認(rèn)為，我國新能源發(fā)電、新能源汽車滲透率目前均處于較低基數(shù)區(qū)域，疊加新能源汽車催生的電子化、車聯(lián)網(wǎng)及相關(guān)應(yīng)用，行業(yè)未來發(fā)展空間廣闊。

專業(yè)人士表示，10年前，日本、韓國電池公司占市場主導(dǎo)地位，現(xiàn)在中國已經(jīng)進(jìn)入第一梯隊。2021年中國有6家電池企業(yè)市場規(guī)模進(jìn)入全球前十，更是出現(xiàn)了寧德時代、比亞迪等世界級電池公司，中國電池企業(yè)開始走出國門在海外建廠，進(jìn)入國際供應(yīng)鏈體系。

當(dāng)前中國車企正在不斷走出國門，這背后其實也是這些中國車企在全球范圍內(nèi)產(chǎn)品競爭力不斷增強(qiáng)的表現(xiàn)。

隨著新能源汽車一路高歌，今年新能源二手車市場開始揚(yáng)眉吐氣。一方面，是新能源汽車產(chǎn)業(yè)蓬勃發(fā)展，而且未來幾年會持續(xù)高速增長。另一方面，我國二手車市場被業(yè)內(nèi)認(rèn)為是即將爆發(fā)的新藍(lán)海。身處新能源汽車與二手車兩個熱門賽道的新能源二手車，前景讓人十分期待。

公安部交通管理局?jǐn)?shù)據(jù)顯示，截至今年6月底，全國新能源汽車保有量達(dá)1001萬輛，占汽車總量的3.23%。新車市場規(guī)模的擴(kuò)大，意味著新能源二手車的流通也初具規(guī)模。再加上部分新能源新車漲價和交付周期持續(xù)延長，讓不少注重性價比和急用車的消費(fèi)者開始將目光投向新能源二手車。

想要了解更多新能源汽車行業(yè)的發(fā)展前景，請查閱《2022-2027年中國新能源汽車行業(yè)市場全面分析及發(fā)展趨勢調(diào)研報告》。

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  2022-2027年中國新能源汽車行業(yè)市場全面分析及發(fā)展趨勢調(diào)研報告

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