從2016年開始，我國(guó)新能源汽車實(shí)現(xiàn)快速增長(zhǎng)，我國(guó)已成為全世界新能源汽車的第一大產(chǎn)銷國(guó)，截至2020年底，我國(guó)新能源汽車保有量約占全球的40%。但在貨運(yùn)方面，柴油機(jī)仍是我國(guó)交通運(yùn)輸?shù)闹饕獎(jiǎng)恿碓矗彩墙煌ㄎ廴疚锱欧诺闹饕獊碓??！敖窈笠欢螘r(shí)期內(nèi)，提高內(nèi)燃機(jī)的熱效率，實(shí)現(xiàn)二氧化碳與污染物的協(xié)同減排是交通運(yùn)輸行業(yè)的一項(xiàng)重點(diǎn)工作。
新能源汽車行業(yè)調(diào)研
新能源汽車是指采用非常規(guī)的車用燃料作為動(dòng)力來源(或使用常規(guī)的車用燃料、采用新型車載動(dòng)力裝置)，綜合車輛的動(dòng)力控制和驅(qū)動(dòng)方面的先進(jìn)技術(shù)，形成的技術(shù)原理先進(jìn)、具有新技術(shù)、新結(jié)構(gòu)的汽車。 新能源汽車包括純電動(dòng)汽車、增程式電動(dòng)汽車、混合動(dòng)力汽車、燃料電池電動(dòng)汽車、氫發(fā)動(dòng)機(jī)汽車等。
據(jù)了解，2021年，全年新能源汽車產(chǎn)量367.7萬輛，比上年增長(zhǎng)152.5% ，結(jié)束了連續(xù)三年的負(fù)增長(zhǎng)。
據(jù)了解，2022年上半年，中國(guó)新能源汽車銷量增長(zhǎng)1.2倍。預(yù)計(jì)2022年，中國(guó)汽車銷量預(yù)計(jì)將達(dá)2750萬輛，同比增長(zhǎng)5.4%，乘用車漲幅將達(dá)到8%，新能源汽車銷量大漲，有望至500萬輛。
據(jù)中研普華研究報(bào)告《2022-2027年中國(guó)新能源汽車行業(yè)全景調(diào)研與發(fā)展戰(zhàn)略研究咨詢報(bào)告》分析
在疫情影響及全球汽車產(chǎn)業(yè)面臨缺“芯”少“電”困擾的當(dāng)下，中國(guó)新能源汽車產(chǎn)業(yè)鏈的優(yōu)勢(shì)逐漸顯現(xiàn)。成熟的工業(yè)制造能力，低成本、高效率的生產(chǎn)體系，保證了國(guó)內(nèi)新能源汽車的高效生產(chǎn)，并在全球市場(chǎng)上具備了成本優(yōu)勢(shì)。從供給端看，目前全球仍面臨芯片、電池供應(yīng)不足等困擾，致使歐、美、日等汽車產(chǎn)能縮減，而中國(guó)車企在芯片保供方面做得比較好，填補(bǔ)了全球新能源汽車供給不足的缺口，獲得了巨大增量。
中國(guó)新能源汽車出口高增長(zhǎng)是產(chǎn)業(yè)多年積累的必然結(jié)果。近10年來，中國(guó)政府對(duì)新能源汽車產(chǎn)業(yè)的支持政策不斷加碼。中國(guó)車企積極響應(yīng)政策號(hào)召，新能源汽車產(chǎn)業(yè)整體實(shí)力不斷提升，無論是產(chǎn)品外觀、質(zhì)量還是研發(fā)、生產(chǎn)能力，都能滿足全球多樣化市場(chǎng)需求。
目前我國(guó)有近17萬家經(jīng)營(yíng)范圍含“新能源汽車、電動(dòng)汽車、插電式混合動(dòng)力汽車、燃料電池汽車”，且企業(yè)狀態(tài)為在業(yè)、存續(xù)、遷入、遷出的新能源汽車相關(guān)企業(yè)。其中87%的相關(guān)企業(yè)為有限責(zé)任公司，31%的相關(guān)公司注冊(cè)資本在1000萬以上。
從行業(yè)分布上看，52%的新能源汽車相關(guān)企業(yè)分布在批發(fā)和零售業(yè)，另有17%的相關(guān)企業(yè)分布在科學(xué)研究和技術(shù)服務(wù)業(yè)，10%分布在租賃和商務(wù)服務(wù)業(yè)。
從地域分布上看，廣東的新能源汽車相關(guān)企業(yè)數(shù)量最多，超過2.2萬家。其次為江蘇和山東，均有超過1.6萬家的新能源汽車相關(guān)企業(yè)。此外，湖南和河南也均有1萬家左右的新能源汽車相關(guān)企業(yè)。
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