2022電動(dòng)汽車行業(yè)分析 電動(dòng)汽車出口持續(xù)增長(zhǎng)體現(xiàn)中國(guó)外貿(mào)優(yōu)化升級(jí)

• 2022年11月22日 ChenZeFang來(lái)源：互聯(lián)網(wǎng) 新華網(wǎng) 636 36
• 繁體

據(jù)了解，2022年上半年，全球新能源汽車銷量超過(guò)422萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)66.3%，其中中國(guó)新能源汽車銷量占全球六成以上，同比增長(zhǎng)115%。中國(guó)汽車工業(yè)協(xié)會(huì)日前披露，今年1至10月，中國(guó)新能源汽車出口49.9萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)96.7%。中國(guó)新能源汽車產(chǎn)銷量連續(xù)多年位居全球第一，進(jìn)

據(jù)了解，2022年上半年，全球新能源汽車銷量超過(guò)422萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)66.3%，其中中國(guó)新能源汽車銷量占全球六成以上，同比增長(zhǎng)115%。

中國(guó)汽車工業(yè)協(xié)會(huì)日前披露，今年1至10月，中國(guó)新能源汽車出口49.9萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)96.7%。中國(guó)新能源汽車產(chǎn)銷量連續(xù)多年位居全球第一，進(jìn)入全面市場(chǎng)化拓展期。

歐洲市場(chǎng)成為眾多中國(guó)國(guó)產(chǎn)電動(dòng)汽車的主要新增出口地。據(jù)海關(guān)總署統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)，2022年上半年，新能源乘用車出口中，西歐市場(chǎng)占比34%，其中比利時(shí)是上半年從中國(guó)進(jìn)口新能源汽車數(shù)量最多的國(guó)家。眾多中國(guó)電動(dòng)汽車自主品牌與世界知名車企加強(qiáng)合作，沖進(jìn)老牌汽車制造強(qiáng)國(guó)。

近日，德國(guó)一家大型汽車租賃公司與比亞迪簽署合作協(xié)議，未來(lái)六年內(nèi)將購(gòu)買至少10萬(wàn)輛電動(dòng)汽車，投放到德國(guó)高端汽車租賃市場(chǎng)，并表示將與比亞迪探索進(jìn)一步的合作機(jī)會(huì);此前的7月，比亞迪日本分公司在東京召開(kāi)品牌發(fā)布會(huì)，宣布正式進(jìn)入日本乘用車市場(chǎng)，并亮相三款車型。

商務(wù)部國(guó)際貿(mào)易經(jīng)濟(jì)合作研究院研究員白明表示，在芯片短缺和原材料漲價(jià)等導(dǎo)致全球車企承壓的背景下，中國(guó)電動(dòng)汽車發(fā)揮國(guó)內(nèi)汽車產(chǎn)業(yè)鏈供應(yīng)鏈強(qiáng)韌、智能網(wǎng)聯(lián)技術(shù)先進(jìn)等優(yōu)勢(shì)，在全球新能源汽車產(chǎn)業(yè)鏈中占有越來(lái)越重要的地位，進(jìn)而成為拉動(dòng)中國(guó)外貿(mào)的一個(gè)新支點(diǎn)。綠色發(fā)展是全人類共同的責(zé)任，中國(guó)積極落實(shí)“雙碳”目標(biāo)，在新能源汽車領(lǐng)域不斷取得突破，并不斷走向海外市場(chǎng)，與各國(guó)深度合作，助力各國(guó)在交通運(yùn)輸領(lǐng)域達(dá)成減碳目標(biāo)。

據(jù)中研研究院出版的《2022-2027年中國(guó)電動(dòng)汽車行業(yè)市場(chǎng)全景調(diào)研與發(fā)展前景預(yù)測(cè)報(bào)告》顯示：

汽車自發(fā)明以來(lái)，就因?yàn)榉奖憧旖莸奶攸c(diǎn)，為廣大人民群眾所喜愛(ài)。汽車的動(dòng)力來(lái)源從最早的蒸汽動(dòng)力、電動(dòng)、燃油再到燃油和電動(dòng)并存的階段。早期由于人的通勤范圍比較小、同時(shí)加油站等基礎(chǔ)設(shè)施比較少，電動(dòng)汽車?yán)m(xù)航里程短的劣勢(shì)并不明顯，又因?yàn)槠洳僮鞅憬?，一時(shí)間碾壓燃油車，成為市場(chǎng)的主流選擇。后來(lái)由于加油站的不斷建設(shè)，以及人們對(duì)于通勤里程要求的不斷提高，燃油車逐漸取代電動(dòng)車，成為主流。

進(jìn)入21世紀(jì)以來(lái)，由于石油價(jià)格不斷升高，以及電池續(xù)航能力的不斷提升、充電網(wǎng)絡(luò)的不斷建設(shè)，電動(dòng)汽車再次展現(xiàn)出它的優(yōu)勢(shì)，單公里行駛成本低、加速快、剎車快，更加環(huán)保安全，一時(shí)間，國(guó)內(nèi)外涌現(xiàn)出不少優(yōu)秀的新能源企業(yè)，譬如特斯拉、比亞迪。

據(jù)中國(guó)汽車工業(yè)協(xié)會(huì)統(tǒng)計(jì)分析，2022年3月，新能源汽車產(chǎn)銷表現(xiàn)仍然明顯好于行業(yè)，環(huán)比和同比繼續(xù)保持快速增長(zhǎng)勢(shì)頭。一季度，新能源汽車產(chǎn)銷延續(xù)了快速增長(zhǎng)勢(shì)頭，雙雙超過(guò)百萬(wàn)輛，市場(chǎng)占有率達(dá)到19.3%，新能源汽車戰(zhàn)略引領(lǐng)作用進(jìn)一步凸顯。2022年3月，產(chǎn)銷分別達(dá)到46.5萬(wàn)輛和48.4萬(wàn)輛，環(huán)比增長(zhǎng)25.4%和43.9%，同比增長(zhǎng)均為1.1倍，市場(chǎng)占有率達(dá)到21.7%。2022年1-3月，新能源汽車產(chǎn)銷129.3萬(wàn)輛和125.7萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)均為1.4倍，市場(chǎng)占有率達(dá)到19.3%

未來(lái)中國(guó)電動(dòng)汽車行業(yè)現(xiàn)狀如何?更多行業(yè)分析，請(qǐng)點(diǎn)擊中研研究院出版的《2022-2027年中國(guó)電動(dòng)汽車行業(yè)市場(chǎng)全景調(diào)研與發(fā)展前景預(yù)測(cè)報(bào)告》。

• 相關(guān)深度報(bào)告REPORTS

  

  2022-2027年中國(guó)純電動(dòng)汽車行業(yè)發(fā)展趨勢(shì)及投資風(fēng)險(xiǎn)研究報(bào)告

  中研普華通過(guò)對(duì)純電動(dòng)汽車行業(yè)長(zhǎng)期跟蹤監(jiān)測(cè)，分析純電動(dòng)汽車行業(yè)需求、供給、經(jīng)營(yíng)特性、獲取能力、產(chǎn)業(yè)鏈和價(jià)值鏈等多方面的內(nèi)容，整合行業(yè)、市場(chǎng)、企業(yè)、用戶等多層面數(shù)據(jù)和信息資源，為客戶提...

  查看詳情

延伸閱讀

推薦閱讀

猜您喜歡