春節(jié)快遞停運時間最新通知2023 未來快遞行業(yè)發(fā)展前景如何

• 2023年1月25日 來源：百度百科 中研網(wǎng) 1185 76
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快遞行業(yè)投資前景如何?今年上半年，國內(nèi)疫情多點散發(fā)，郵政快遞業(yè)面臨前所未有的嚴峻形勢，發(fā)展一度受阻。在國務院物流保通保暢機制引導下，國家郵政局全面啟動郵政快遞業(yè)保通保暢工作，政策措施精準發(fā)力，行業(yè)堵點痛點逐步緩解，業(yè)務量觸底反彈，發(fā)展態(tài)勢逐漸回暖向好

快遞行業(yè)投資前景如何?今年上半年，國內(nèi)疫情多點散發(fā)，郵政快遞業(yè)面臨前所未有的嚴峻形勢，發(fā)展一度受阻。在國務院物流保通保暢機制引導下，國家郵政局全面啟動郵政快遞業(yè)保通保暢工作，政策措施精準發(fā)力，行業(yè)堵點痛點逐步緩解，業(yè)務量觸底反彈，發(fā)展態(tài)勢逐漸回暖向好。

國家郵政就春節(jié)期間的郵政快遞工作進行部署。明確郵政快遞業(yè)要保障民生物資和醫(yī)療物資運力。要做到“四?！?，要保供應，保暢通，保穩(wěn)定，保安全。12月底，京東，順豐，郵政，德邦，極兔，中通、韻達、申通等快遞公司相繼發(fā)出通知，表示2023年快遞全年無休，過年不會關門。

1、京東快遞

12月27日京東物流正式對外宣布，2023年春節(jié)期間將連續(xù)第十年“春節(jié)也送貨”。

2、順豐快遞

春節(jié)期間順豐會繼續(xù)提供快遞配送，但可能會比平常晚一點配送到手，按照以往來看，順豐各大網(wǎng)點在春節(jié)期間都有提供寄送服務。

3、郵政、EMS快遞

2023年1月11日(農(nóng)歷臘月二十)至2月5日(正月十五)收寄的快遞郵件，時效較平日將有所延長，部分區(qū)域的EMS標準快遞每件加收不超過10元服務費，具體收費標準請咨詢攬收人員。

4、德邦快遞

2023年春節(jié)繼續(xù)不打烊，心意照?；丶亦l(xiāng)。德邦物流今年率先宣布“春節(jié)不休”，春節(jié)期間將不停運。2023年1月19日(農(nóng)歷臘月二十八)至1月24日(正月初三)繼續(xù)提供全年無休的快遞服務，其他日期提供常態(tài)快遞服務。

5、申通快遞

2023春節(jié)不停運。申通快遞將全網(wǎng)協(xié)同啟動“過年不打烊”項目。保障時段為1月19日(臘月二十八)至1月25日(正月初四)，在此前后的其他時段按照日常標準履約常態(tài)運營。由于各地天氣及疫情防控舉措等影響，快遞時效將會有一定影響。

6、韻達快遞

韻達官網(wǎng)發(fā)布通知，提示2023年1月19日(臘月二十八)——1月25日(正月初四)提供“春節(jié)全天候服務”。

7、極兔快遞

物流官網(wǎng)27日通知，2023年春節(jié)期間提供“春節(jié)全年無休服務”，其他時間提供常態(tài)快遞服務，除偏遠地區(qū)和受疫情影響暫?？爝f的地區(qū)外，其他地區(qū)可以正常提供寄遞服務。

8、中通快遞

2023年春節(jié)不關門。春節(jié)期間提供“過年全天候服務”，其他日期提供常態(tài)快遞服務。只是節(jié)日期間快遞時效略有影響，且快遞重量在1kg以內(nèi)(即計費重量( 1kg ) )，漲幅為1.5元。

未來快遞行業(yè)發(fā)展前景如何

全國各城市快遞業(yè)務量排名前50的城市快遞業(yè)務量共計77.9億件，快遞業(yè)務收入為719.86億元;2022年1-10月累計快遞業(yè)務量達到715.04億件。2022年10月，全國31個省份快遞業(yè)務收入為902.38億元，環(huán)比下降2.4%，快遞業(yè)務量為98.62億件，10月全國人均快遞支出64元;2022年1-10月快遞業(yè)務收入達到8591.29億元。

近日，順豐控股、圓通速遞、申通快遞、韻達股份等快遞企業(yè)發(fā)布11月經(jīng)營簡報，經(jīng)營數(shù)據(jù)表現(xiàn)分化。

順豐控股速運物流業(yè)務營業(yè)收入、完成業(yè)務量、單票收入分別同比下降3.24%、增長2.92%、下降6.01%。

圓通速遞快遞產(chǎn)品收入、完成業(yè)務量、單票收入分別同比下降1.91%、下降6.74%、增長5.17%。

申通快遞快遞服務業(yè)務收入、完成業(yè)務量、單票收入分別同比增長8.89%、增長2.15%、增長6.50%。韻達股份11月快遞服務業(yè)務收入、完成業(yè)務量、單票收入分別同比下降4.72%、下降21.40%、增長21.01%。從各業(yè)務指標來看，僅申通快遞11月實現(xiàn)全面增長。

快遞業(yè)務規(guī)模體量受到疫情多點散發(fā)影響，部分快遞網(wǎng)點暫停運營、快件積壓。國家郵政局日前發(fā)布的2022年11月中國快遞發(fā)展指數(shù)報告顯示，快遞發(fā)展規(guī)模指數(shù)為393.3，同比下降6.4%。11月1日-11月11日，“雙十一”快遞包裹處理量達42.7億件，是日常業(yè)務量的1.3倍，但同比下降10.6%。11月下旬，疫情多點散發(fā)，對行業(yè)在生產(chǎn)端的攬收和消費端的派送帶來較大壓力。

快遞企業(yè)積極推動服務分層與產(chǎn)品分類，滿足消費者個性需求。比如，針對農(nóng)產(chǎn)品寄遞，快遞企業(yè)定制化開展產(chǎn)地直發(fā)、冷鮮直寄、專線運輸?shù)燃倪f服務，通過定制包裝、立體運輸、優(yōu)先中轉(zhuǎn)、營銷賦能、特征碼追溯等方式，滿足不同群體服務需求。

去年上半年部分月度配送網(wǎng)絡阻斷影響，上半年郵政快遞業(yè)服務時效小幅下降，但服務質(zhì)量總體保持較高水平。王岳含分析，為有效應對疫情造成的網(wǎng)絡受阻情況，行業(yè)企業(yè)通過細化升級操作規(guī)范，提升無人機、無人車、無人設施收投比例，綜合運用專人進駐、無接觸接駁等多種方式保障服務暢通。

國家郵政局近日發(fā)布的《2022年6月中國快遞發(fā)展指數(shù)報告》顯示，6月份中國快遞發(fā)展指數(shù)為289.4，環(huán)比增長7.5%。專家表示，隨著保通保暢政策紅利效果進一步顯現(xiàn)，線上消費漸回活躍區(qū)間，預計下半年，郵政快遞業(yè)發(fā)展環(huán)境日益優(yōu)化，傳統(tǒng)運行旺季的潛力空間依然可期。目前，日均業(yè)務量恢復至3億件以上，已超去年同期水平。

更多快遞市場調(diào)研消息,可以點擊查看中研普華產(chǎn)業(yè)研究院的《2022-2027年中國快遞行業(yè)深度調(diào)研與投資戰(zhàn)略研究咨詢報告》。

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