汽車金融行業(yè)產業(yè)現(xiàn)狀調研分析2023

• 方蔓桃 2023年1月18日 來源：百度 460 24
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報告顯示，截至2021年年末，全國25家汽車金融公司資產規(guī)模首次突破萬億元大關，達到10,068.94億元人民幣，同比增長3.01%;零售貸款車輛681.22萬輛，占2021年我國汽車銷量的25.93%，同比增長0.47個百分點;經銷商批發(fā)貸款車輛411.04萬輛，占2021年我國汽車產量的15.76

汽車金融市場多大?近期，中國銀行業(yè)協(xié)會(以下簡稱“中銀協(xié)”)發(fā)布了《中國汽車金融公司行業(yè)發(fā)展報告(2021)》(以下簡稱《報告》)?！秷蟾妗窂氖袌鲞\行情況、行業(yè)相關政策評析、融資情況分析、轉型發(fā)展實踐、行業(yè)發(fā)展展望、服務實體經濟等六個方面對2021年中國汽車金融公司的行業(yè)發(fā)展情況進行回顧與總結，并展望行業(yè)未來發(fā)展趨勢。

銀保監(jiān)會在12月29日，就修訂的《汽車金融公司管理辦法(征求意見稿)》公開征求意見。這是銀保監(jiān)會時隔14年修訂該管理辦法，并在風險管理、業(yè)務范圍、公司治理等方面作出較大調整。

根據(jù)中研普華產業(yè)研究院發(fā)布的《2023-2027年中國汽車金融行業(yè)全景調研與發(fā)展戰(zhàn)略研究咨詢報告》顯示：

汽車金融行業(yè)產業(yè)現(xiàn)狀

2019年，我國汽車金融市場總體規(guī)模達到約1.7萬億元，其中持牌汽車金融公司約占一半份額。經過多年的發(fā)展，我國汽車行業(yè)已經成為僅次于地產基建的國民經濟支柱產業(yè)。我國無論是汽車產量還是銷量，都已經連續(xù)10年位居全球第一。

報告顯示，截至2021年年末，全國25家汽車金融公司資產規(guī)模首次突破萬億元大關，達到10,068.94億元人民幣，同比增長3.01%;零售貸款車輛681.22萬輛，占2021年我國汽車銷量的25.93%，同比增長0.47個百分點;經銷商批發(fā)貸款車輛411.04萬輛，占2021年我國汽車產量的15.76%。

截止截至2022年9月底，全國機動車保有量達4.12億輛，其中汽車3.15億輛。汽車保有量的穩(wěn)步增長、新能源汽車產銷量的擴增和小型旅居掛車的興起，也為汽車后市場的發(fā)展提供了巨大的支持。

報告顯示，截至2021年年末，全國25家汽車金融公司資產規(guī)模首次突破萬億元大關，達到10,068.94億元人民幣，同比增長3.01%;零售貸款車輛681.22萬輛，占2021年我國汽車銷量的25.93%，同比增長0.47個百分點;經銷商批發(fā)貸款車輛411.04萬輛，占2021年我國汽車產量的15.76%。

2021年，受益于國內疫情得到有效控制，我國經濟持續(xù)穩(wěn)定恢復，國家出臺穩(wěn)定和擴大汽車消費的“一攬子”政策，我國汽車產業(yè)同心協(xié)力，克服“芯片短缺”等難題，深耕新能源汽車領域，多措并舉保障產銷，迎來了闊別三年的正增長。

《報告》披露了汽車金融公司市場運行情況。2021年，受益于國內疫情得到有效控制，我國經濟持續(xù)穩(wěn)定恢復，國家出臺穩(wěn)定和擴大汽車消費的“一攬子”政策，我國汽車產業(yè)同心協(xié)力，克服“芯片短缺”等難題，深耕新能源汽車領域，多措并舉保障產銷，迎來了闊別三年的正增長。據(jù)中國汽車工業(yè)協(xié)會統(tǒng)計，2021年我國汽車產銷分別完成2,608.2萬輛和2,627.5萬輛，同比分別增長3.4%和3.8%。

汽車金融行業(yè)前景分析

2022年1-9月，汽車產銷分別完成1963.2萬輛和1947萬輛，同比分別增長7.4%和4.4%。而根據(jù)中汽協(xié)預計，2022年我國汽車銷量有望達到2700萬輛，同比增長3%左右;新能源汽車銷量有望達到550萬輛，同比增長56%以上。

在銷量不斷提升的同時，整個汽車的金融市場也得到了正向發(fā)展。在此次17部門發(fā)布的通知中，汽車金融也成為了其中提及的重要部分。

從滲透率來看，汽車金融已經成為促進消費的重要一環(huán)，在國民經濟發(fā)展中也起著調節(jié)產銷失衡、保持供需平衡、促進經濟平穩(wěn)運行的作用。

在汽車市場競爭日趨激烈的背景之下，一方面汽車金融公司也需要注意所服務車企的經營狀況，因為汽車金融公司的融資渠道相對來說比較單一，多為銀行借款和資本注入，融資構成以短期債務為主，資產負債率多在80%以上，自身的杠桿水平并不低。

另一方面未來更加激烈的市場競爭，也會加速汽車金融市場格局的變化，像過去單靠貨款貼息的營利模式已經走到了盡頭，因此汽車金融公司必須要向服務型企業(yè)轉型，要把全方位的細致服務體驗貫穿到汽車銷售的各個環(huán)節(jié)。

在零售端，汽車金融公司加大產品和服務創(chuàng)新，通過數(shù)字化轉型提升客戶體驗、提高運營效率，用金融助推消費升級，激發(fā)消費意愿;在供應鏈端，汽車金融公司通過主動延長還款期限、減免貸款息費等方式緩解部分經銷商面臨的資金面緊張問題，助力穩(wěn)定主機廠的銷售體系。

新能源政策方面，自2020年國家發(fā)布《新能源汽車產業(yè)發(fā)展規(guī)劃(2021-2035年)》以來，國家對新能源汽車行業(yè)提供了補貼和大力支持，我國新能源汽車行業(yè)得到快速發(fā)展。2021年，新能源汽車產銷量分別達到354.5萬輛和352.1萬輛，同比增長均為1.6倍。

《報告》稱，汽車金融公司實現(xiàn)了產業(yè)資本與金融資本的有機結合，其融資資金全部投向經銷商和終端客戶的購車金融支持，直接服務于實體經濟。希望汽車金融公司能夠獲得銀行同業(yè)更充分、更穩(wěn)定的授信支持，同時能夠得到相關政策的進一步支持，繼續(xù)拓寬融資渠道，幫助其降低融資成本并保持流動性水平，進而助力降低小微企業(yè)和個人消費者的融資成本，更好地促進汽車消費，支持實體經濟發(fā)展，為汽車產業(yè)長遠穩(wěn)健的發(fā)展創(chuàng)造有利條件。

想要了解更多最新的專業(yè)分析請點擊中研普華產業(yè)研究院的《2023-2027年中國汽車金融行業(yè)全景調研與發(fā)展戰(zhàn)略研究咨詢報告》。

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