2023動(dòng)力電池市場(chǎng)調(diào)研 動(dòng)力電池行業(yè)前景及現(xiàn)狀報(bào)告分析

• 方蔓桃 2023年1月24日 來(lái)源：百度 422 21
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預(yù)計(jì)到2025-2030年間，動(dòng)力電池的價(jià)格將降至50-70$/kWh。隨著動(dòng)力電池成本的進(jìn)一步降低，新能源汽車的使用成本和生產(chǎn)成本不斷接近甚至低于傳統(tǒng)燃油車，動(dòng)力電池即實(shí)現(xiàn)使用全成本平價(jià)。

動(dòng)力電池行業(yè)前景、動(dòng)力電池行業(yè)現(xiàn)狀如何?近日公布的數(shù)據(jù)顯示，2022年1—11月，全球動(dòng)力電池裝車量為446吉瓦時(shí)，同比增長(zhǎng)74.7%，寧德時(shí)代、比亞迪位列前二，占據(jù)一半以上的市場(chǎng)份額。

預(yù)計(jì)到2025-2030年間，動(dòng)力電池的價(jià)格將降至50-70$/kWh。隨著動(dòng)力電池成本的進(jìn)一步降低，新能源汽車的使用成本和生產(chǎn)成本不斷接近甚至低于傳統(tǒng)燃油車，動(dòng)力電池即實(shí)現(xiàn)使用全成本平價(jià)。

根據(jù)中研研究院出版的《2022-2026年中國(guó)動(dòng)力電池行業(yè)全景調(diào)研與發(fā)展戰(zhàn)略研究咨詢報(bào)告》分析

動(dòng)力電池市場(chǎng)調(diào)研分析

具體來(lái)看，寧德時(shí)代作為全球最大的動(dòng)力電池供應(yīng)商，在動(dòng)力電池市場(chǎng)中繼續(xù)保持絕對(duì)優(yōu)勢(shì)。2022年前11個(gè)月，寧德時(shí)代電池總裝車量達(dá)165.7吉瓦時(shí)，同比增長(zhǎng)101.8%，市場(chǎng)份額由2021年同期的32.2%上升至37.1%，約是第二名比亞迪市場(chǎng)份額的3倍。

中國(guó)企業(yè)中創(chuàng)新航、國(guó)軒高科、欣旺達(dá)、億緯鋰能分列第七至第十。值得注意的是，在2022年前11個(gè)月電池裝車量排名前十的榜單中，所有中國(guó)企業(yè)裝車量同比增長(zhǎng)均超過(guò)100%，其中欣旺達(dá)增幅最大，達(dá)到287.3%。

就11月單月來(lái)看，全球動(dòng)力電池裝車量為57.2吉瓦時(shí)，同比增長(zhǎng)65.7%。中國(guó)、美國(guó)、歐洲等主要市場(chǎng)均保持了增長(zhǎng)態(tài)勢(shì)，特別是中國(guó)市場(chǎng)，同比增長(zhǎng)近1.9倍。其中，寧德時(shí)代裝車量達(dá)23.4吉瓦時(shí)，約為2021年同期的兩倍，單月市場(chǎng)份額提升至40.9%，創(chuàng)歷史新高，穩(wěn)居首位。比亞迪位居第二，11月裝車量達(dá)8.9吉瓦時(shí)，同比增長(zhǎng)147.6%，是單月裝車量前十名榜單中增速最大的企業(yè)。

比亞迪得益于自身新能源汽車銷量的快速增長(zhǎng)，電池供貨量也大幅增長(zhǎng)。2022年1—11月，比亞迪裝機(jī)量達(dá)60.6吉瓦時(shí)，同比增長(zhǎng)168.3%。市場(chǎng)份額由去年同期的8.8%上升至13.6%，反超韓國(guó)企業(yè)LG新能源躍居全球第二。

LG新能源2022年1—11月電池總裝車量為54.8吉瓦時(shí)，同比僅增長(zhǎng)9.7%，市占率從2021年同期的19.6%下降7.3個(gè)百分點(diǎn)至12.3%，位列第三。日本松下以7.7%的市占率繼續(xù)位列第四，但較2021年同期下降了5.1個(gè)百分點(diǎn)，是排名前十企業(yè)中唯一的日本企業(yè)。

據(jù)中國(guó)汽車工業(yè)協(xié)會(huì)數(shù)據(jù)，今年1~10月，我國(guó)新能源汽車?yán)塾?jì)銷售254.2萬(wàn)輛，動(dòng)力電池同比增長(zhǎng)176.6%。值得一提的是，1~10月我國(guó)動(dòng)力電池滲透率提升至12.1%，較2020年5.8%的滲透率提高了6.3個(gè)百分點(diǎn)。

動(dòng)力電池產(chǎn)業(yè)鏈上下游的發(fā)展速度同樣迅猛，動(dòng)力電池、充電基礎(chǔ)設(shè)施、動(dòng)力電池氫能相關(guān)產(chǎn)業(yè)之中，中國(guó)企業(yè)的作用愈發(fā)凸顯。據(jù)中國(guó)汽車動(dòng)力電池產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新聯(lián)盟發(fā)布的數(shù)據(jù)，今年1~10月，我國(guó)動(dòng)力電池裝機(jī)量累計(jì)107.5GWh，同比累計(jì)上升168.1%。動(dòng)力電池同比累計(jì)上升169.1%。其中三元電池裝車量累計(jì)47.1GWh，占總裝車量51.2%，同比累計(jì)上升99.5%;磷酸鐵鋰電池裝車量累計(jì)44.8GWh，占總裝車量48.7%，同比累計(jì)上升332.0%。

動(dòng)力電池產(chǎn)業(yè)前景分析

國(guó)內(nèi)動(dòng)力電池產(chǎn)業(yè)鏈優(yōu)勢(shì)凸顯，頭部電池企業(yè)獲得的海外定點(diǎn)項(xiàng)目逐步放量，動(dòng)力電池業(yè)績(jī)進(jìn)入穩(wěn)步兌現(xiàn)期。加之美國(guó)、德國(guó)、澳大利亞、日本等海外儲(chǔ)能市場(chǎng)需求旺盛，國(guó)內(nèi)電池企業(yè)開始陸續(xù)拿下海外儲(chǔ)能項(xiàng)目供應(yīng)合同。

就國(guó)內(nèi)市場(chǎng)來(lái)看，根據(jù)中國(guó)汽車動(dòng)力電池產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新聯(lián)盟發(fā)布的數(shù)據(jù)，2022年1—11月，中國(guó)動(dòng)力電池累計(jì)裝車量258.5吉瓦時(shí)，相較去年同期呈翻倍式增長(zhǎng)。11月，中國(guó)動(dòng)力電池裝車量34.3吉瓦時(shí)，同比增長(zhǎng)64.5%。

中國(guó)動(dòng)力電池企業(yè)裝車量的快速增長(zhǎng)與新能源汽車銷量的大幅增長(zhǎng)密不可分。根據(jù)中國(guó)汽車工業(yè)協(xié)會(huì)數(shù)據(jù)，2022年前11個(gè)月，中國(guó)新能源汽車?yán)塾?jì)銷量達(dá)到606.7萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)1倍。SNE Research指出，中國(guó)占據(jù)全球新能源汽車市場(chǎng)份額的60%以上，并且正加速向全球市場(chǎng)滲透。SNE Research同時(shí)指出，電池廠商們要不斷強(qiáng)化尖端技術(shù)研發(fā)，并加強(qiáng)和整車企業(yè)的合作關(guān)系。

預(yù)計(jì)到2025年，動(dòng)力電池市場(chǎng)規(guī)模達(dá)到2萬(wàn)億元，動(dòng)力電池產(chǎn)業(yè)鏈?zhǔn)切履茉窜囍凶钪匾沫h(huán)節(jié)。從動(dòng)力電池產(chǎn)業(yè)鏈價(jià)值分布角度看，雖然電池、電機(jī)、電控的成本接近整車的70%，動(dòng)力電池系統(tǒng)就占到整車的42%左右，幾乎占到了新能源汽車成本的半壁江山，電池系統(tǒng)無(wú)疑是短期內(nèi)汽車電動(dòng)化最受益的產(chǎn)業(yè)。

據(jù)相關(guān)機(jī)構(gòu)預(yù)測(cè)，2030年全球新能源汽車產(chǎn)銷量或達(dá)3000萬(wàn)輛，對(duì)應(yīng)30%的滲透率。動(dòng)力電池產(chǎn)業(yè)的大發(fā)展，動(dòng)力電池對(duì)動(dòng)力電池提出了旺盛需求。

在我國(guó)“碳達(dá)峰”“碳中和”政策的推動(dòng)下，動(dòng)力電池有望成為汽車、電動(dòng)車的“標(biāo)配”，真正走進(jìn)千家萬(wàn)戶。動(dòng)力電池行業(yè)需理性擴(kuò)產(chǎn)、多技術(shù)路線均衡發(fā)展，建立鋰、氫、鉛以及將來(lái)的固態(tài)和鈉離子動(dòng)力電池并存的發(fā)展路線。

本研究咨詢報(bào)告由中研普華咨詢公司領(lǐng)銜撰寫，動(dòng)力電池對(duì)中國(guó)及各子行業(yè)的發(fā)展?fàn)顩r、上下游行業(yè)發(fā)展?fàn)顩r、動(dòng)力電池競(jìng)爭(zhēng)替代產(chǎn)品、動(dòng)力電池發(fā)展趨勢(shì)、動(dòng)力電池新產(chǎn)品與技術(shù)等進(jìn)行了分析，并重點(diǎn)分析了中國(guó)動(dòng)力電池行業(yè)發(fā)展?fàn)顩r和特點(diǎn)，以及中國(guó)行業(yè)將面臨的挑戰(zhàn)、動(dòng)力電池企業(yè)的發(fā)展策略等。動(dòng)力電池報(bào)告還對(duì)全球的行業(yè)發(fā)展態(tài)勢(shì)作了詳細(xì)分析。

更多行業(yè)前景分析，請(qǐng)點(diǎn)擊中研研究院出版的《2022-2026年中國(guó)動(dòng)力電池行業(yè)全景調(diào)研與發(fā)展戰(zhàn)略研究咨詢報(bào)告》。

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  2022-2026年中國(guó)動(dòng)力電池行業(yè)全景調(diào)研與發(fā)展戰(zhàn)略研究咨詢報(bào)告

  本研究咨詢報(bào)告由中研普華咨詢公司領(lǐng)銜撰寫，在大量周密的市場(chǎng)調(diào)研基礎(chǔ)上，主要依據(jù)了國(guó)家統(tǒng)計(jì)局、國(guó)家工信部、國(guó)家商務(wù)部、國(guó)家發(fā)改委、國(guó)務(wù)院發(fā)展研究中心、中國(guó)通信企業(yè)協(xié)會(huì)通信工程建設(shè)分會(huì)...

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