2022年我國新能源汽車持續(xù)爆發(fā)式增長 2023年新能源汽車市場分析

• 郭夢 2023年1月29日 來源：互聯(lián)網(wǎng) 998 63
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中國汽車工業(yè)協(xié)會(huì)最新統(tǒng)計(jì)顯示，2022年我國新能源汽車持續(xù)爆發(fā)式增長，產(chǎn)銷分別完成705.8萬輛和688.7萬輛，同比增長幅度均超90%，市場占有率達(dá)到25.6%，遠(yuǎn)超預(yù)期。

截至1月28日，共有1022家A股上市公司披露了2022年度業(yè)績預(yù)告。其中，64家公司被券商給予業(yè)績“超預(yù)期”的評價(jià)，上述公司集中分布在新能源汽車、光伏和醫(yī)藥生物三大熱門行業(yè)賽道。結(jié)合春節(jié)前的股價(jià)走勢來看，業(yè)績增長“超預(yù)期”的公司股價(jià)表現(xiàn)亦頗為強(qiáng)勁，成為市場主流資金追逐的焦點(diǎn)。

2022年我國新能源汽車持續(xù)爆發(fā)式增長

中國汽車工業(yè)協(xié)會(huì)最新統(tǒng)計(jì)顯示，2022年我國新能源汽車持續(xù)爆發(fā)式增長，產(chǎn)銷分別完成705.8萬輛和688.7萬輛，同比增長幅度均超90%，市場占有率達(dá)到25.6%，遠(yuǎn)超預(yù)期。

在行業(yè)持續(xù)高景氣的背景下，新能源汽車產(chǎn)業(yè)鏈上的13家公司業(yè)績超出了市場預(yù)期，超預(yù)期公司數(shù)量高居榜首。

市場規(guī)模全球領(lǐng)先

去年我國新能源汽車全年銷售688.7萬輛，市場占有率提升至25.6%，高于上年12.1個(gè)百分點(diǎn)，全球銷量占比超過60%。其中，純電動(dòng)汽車銷量536.5萬輛，同比增長81.6%;插電式混動(dòng)汽車銷量151.8萬輛，同比增長1.5倍。

配套環(huán)境日益優(yōu)化

截至2022年底，全國累計(jì)建成充電樁521萬個(gè)、換電站1973座，其中2022年新增充電樁259.3萬個(gè)、換電站675座，充換電基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)速度明顯加快。累計(jì)建立動(dòng)力電池回收服務(wù)網(wǎng)點(diǎn)超過1萬個(gè)，基本實(shí)現(xiàn)就近回收。

自2014年起，為支持新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展，中國對新能源汽車實(shí)施免征車輛購置稅政策。2022年9月，財(cái)政部、國家稅務(wù)總局、工業(yè)和信息化部明確，該項(xiàng)政策延續(xù)至2023年12月31日。據(jù)悉，2022年全國累計(jì)免征新能源汽車車輛購置稅879億元，同比增長92.6%，對促進(jìn)新能源汽車消費(fèi)和綠色低碳發(fā)展發(fā)揮了重要作用。

據(jù)中研普華產(chǎn)業(yè)院研究報(bào)告《2023-2027年中國新能源汽車行業(yè)全景調(diào)研與發(fā)展戰(zhàn)略研究咨詢報(bào)告》分析

回顧2022年，中國車市有諸多變化值得記錄：新能源汽車發(fā)展迅猛，產(chǎn)銷量屢創(chuàng)新高;自主品牌市場份額超過50%，提升到歷史高位;中國汽車出口有望突破300萬輛大關(guān)，成為全球第二大出口國，越來越多的中國汽車品牌走向全球，搶灘海外市場……

在芯片短缺、原材料漲價(jià)、疫情等多重因素影響下，中國汽車行業(yè)面臨巨大挑戰(zhàn)的同時(shí)，也被激發(fā)出強(qiáng)大韌性。

中國的新能源市場占比全球近一半，2022年國內(nèi)新能源車市場滲透率已達(dá)到30%，這意味著客觀上2023年新能源車市場已經(jīng)難以實(shí)現(xiàn)高增速。再加上補(bǔ)貼全面取消、居民對可選消費(fèi)可能將趨于保守，所以國內(nèi)市場需求并不樂觀。

2022年，全國新能源汽車?yán)塾?jì)銷售568.1萬輛，同比增長70.6%;新能源汽車銷量占全部汽車銷量的比重達(dá)23.5%，較上年提高11.5個(gè)百分點(diǎn)，提前實(shí)現(xiàn)《新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展規(guī)劃(2021—2035年)》提出的“到2025年新能源汽車新車銷售量達(dá)到汽車新車銷售總量的20%左右”目標(biāo)。

1 月 27 日，乘聯(lián)會(huì)秘書長崔東樹發(fā)文稱，2022 年新能源客車市場走勢總體恢復(fù)增長。2022 年新能源車逐步脫離補(bǔ)貼獨(dú)立發(fā)展，但新能源公交客車市場壓力仍較大。2022 年 12 月新能源客車銷量 1.7 萬臺(tái)，同比增速 20%，較上月增長 1 倍。2022 年 1-12 月新能源客車銷量 5.8 萬臺(tái)，增長 18%，表現(xiàn)相對較好。

工信部有關(guān)負(fù)責(zé)人表示，當(dāng)前，我國新能源汽車已進(jìn)入全面市場化拓展期，預(yù)計(jì)今年仍將保持較快增長態(tài)勢。

2023年新能源汽車市場分析

隨著我國新能源汽車滲透率提前3年達(dá)到并超過20%的目標(biāo)，市場開始從政策引導(dǎo)進(jìn)入到市場自由發(fā)展新階段，市場普遍認(rèn)為2023年新能源汽車銷量增速呈放緩趨勢，同時(shí)不同機(jī)構(gòu)的預(yù)判也有所不同。

其中，乘聯(lián)會(huì)認(rèn)為，2023年新能源乘用車的銷量目標(biāo)預(yù)計(jì)為850萬輛，滲透率可達(dá)36%。而廣大證券則認(rèn)為2023年零售+出口的乘用車銷量將達(dá)到900萬輛。中汽協(xié)也預(yù)測2023年新能源汽車銷量達(dá)到900萬輛，不過為乘用車、商用車的銷售總量。相比這幾家機(jī)構(gòu)，天風(fēng)證券對2023年新能源汽車的銷量較為樂觀，預(yù)計(jì)全年銷量達(dá)到952萬輛，其中乘用車917萬輛，商用車35萬輛。

欲了解更多關(guān)于新能源汽車行業(yè)的市場數(shù)據(jù)及未來行業(yè)投資前景，可以點(diǎn)擊查看中研普華產(chǎn)業(yè)院研究報(bào)告《2023-2027年中國新能源汽車行業(yè)全景調(diào)研與發(fā)展戰(zhàn)略研究咨詢報(bào)告》。

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