汽車(chē)服務(wù)行業(yè)市場(chǎng)多大?汽車(chē)服務(wù)行業(yè)市場(chǎng)前景分析2023

• 方蔓桃 2023年2月24日 來(lái)源：百度 1499 99
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汽車(chē)的售后服務(wù)主要包括汽車(chē)維修、汽車(chē)養(yǎng)護(hù)、汽車(chē)改裝、汽車(chē)飾品、汽車(chē)電子等;汽車(chē)的售中服務(wù)主要包括廣告宣傳、汽車(chē)咨詢、汽車(chē)金融等。汽車(chē)服務(wù)的三大產(chǎn)業(yè)中，最重要的就是汽車(chē)的售后服務(wù)。

一、汽車(chē)服務(wù)分類(lèi)狀況

汽車(chē)服務(wù)主要是指圍繞汽車(chē)展開(kāi)的一系列服務(wù)活動(dòng)，包括維修、美容、金融等，除具有一般服務(wù)行業(yè)的服務(wù)特性，還具有高技術(shù)應(yīng)用密集的特殊性，其涵蓋范圍廣，專業(yè)性知識(shí)強(qiáng)，對(duì)于技術(shù)水平的要求高。

汽車(chē)服務(wù)市場(chǎng)主要包括汽車(chē)的售前、售中和售后三個(gè)環(huán)節(jié);汽車(chē)的售前服務(wù)主要包括汽車(chē)成品出廠前的一系列服務(wù)，例如：外形設(shè)計(jì)、材料質(zhì)量評(píng)估等，代表企業(yè)為中國(guó)汽研。

汽車(chē)的售后服務(wù)主要包括汽車(chē)維修、汽車(chē)養(yǎng)護(hù)、汽車(chē)改裝、汽車(chē)飾品、汽車(chē)電子等;汽車(chē)的售中服務(wù)主要包括廣告宣傳、汽車(chē)咨詢、汽車(chē)金融等。汽車(chē)服務(wù)的三大產(chǎn)業(yè)中，最重要的就是汽車(chē)的售后服務(wù)。

二、汽車(chē)服務(wù)行業(yè)市場(chǎng)分析

一般而言，汽車(chē)服務(wù)開(kāi)支在車(chē)齡超過(guò)6年后開(kāi)始顯著增加，這是典型的車(chē)輛生命週期中的臨界點(diǎn)。2021年，中國(guó)的平均車(chē)齡達(dá)6.0年，遠(yuǎn)低于美國(guó)的12.1年及歐盟成員國(guó)的12.0年。同時(shí)，中國(guó)車(chē)主在汽車(chē)服務(wù)上的年平均開(kāi)支約為每輛車(chē)687.0美元，低于美國(guó)的1,318.3美元及歐盟成員國(guó)的824.3美元。疊加汽車(chē)保有量的不斷增長(zhǎng)的因素，中國(guó)的汽車(chē)服務(wù)市場(chǎng)未來(lái)發(fā)展?jié)摿薮蟆?/p>

對(duì)比4S門(mén)店與傳統(tǒng)獨(dú)立售后服務(wù)供應(yīng)商(IAM門(mén)店)，對(duì)于車(chē)主而言，4S門(mén)店服務(wù)質(zhì)量較高，但收費(fèi)價(jià)格較高;另一方面，4S門(mén)店密度較低，通常位于郊區(qū)，對(duì)于車(chē)主而言較不方便。獨(dú)立門(mén)店價(jià)格相對(duì)合理且便利，但無(wú)法確保能尋找到優(yōu)質(zhì)服務(wù)門(mén)店，大部分門(mén)店缺乏規(guī)模化及標(biāo)準(zhǔn)化服務(wù)能力，較多門(mén)店存在多種經(jīng)營(yíng)問(wèn)題，例如缺少客戶、經(jīng)營(yíng)成本超支、供貨渠道缺乏、存貨擠占現(xiàn)金流等，甚至有部分獨(dú)立門(mén)店提供假冒產(chǎn)品和劣質(zhì)服務(wù)。

一般而言，汽車(chē)服務(wù)開(kāi)支在車(chē)齡超過(guò)6年后開(kāi)始顯著增加，這是典型的車(chē)輛生命週期中的臨界點(diǎn)。2021年，中國(guó)的平均車(chē)齡達(dá)6.0年，遠(yuǎn)低于美國(guó)的12.1年及歐盟成員國(guó)的12.0年。同時(shí)，中國(guó)車(chē)主在汽車(chē)服務(wù)上的年平均開(kāi)支約為每輛車(chē)687.0美元，低于美國(guó)的1,318.3美元及歐盟成員國(guó)的824.3美元。疊加汽車(chē)保有量的不斷增長(zhǎng)的因素，中國(guó)的汽車(chē)服務(wù)市場(chǎng)未來(lái)發(fā)展?jié)摿薮蟆?/p>

截至2022年6月底，全國(guó)機(jī)動(dòng)車(chē)保有量達(dá)4.06億輛，其中汽車(chē)3.10億輛，新能源汽車(chē)1001萬(wàn)輛;機(jī)動(dòng)車(chē)駕駛?cè)?.92億人，其中汽車(chē)駕駛?cè)?.54億人。

隨著汽車(chē)市場(chǎng)快速增長(zhǎng)，“互聯(lián)網(wǎng)+”汽車(chē)服務(wù)市場(chǎng)進(jìn)入高速發(fā)展期。以國(guó)外整車(chē)制造與售后服務(wù)市場(chǎng)份額比例約1∶1.5為參照，中國(guó)的汽車(chē)售后市場(chǎng)擁有巨大發(fā)展空間。

隨著汽車(chē)服務(wù)持續(xù)發(fā)展，線上趨勢(shì)持續(xù)推進(jìn)，以汽車(chē)維修預(yù)約方式為例，隨著汽車(chē)智能化整體發(fā)展，數(shù)字化預(yù)約手段方式持續(xù)增長(zhǎng)，目前已包括微信公眾號(hào)、網(wǎng)站、汽車(chē)廠商官方APP和車(chē)機(jī)系統(tǒng)等，占比由2018年的14%增長(zhǎng)至27%，而電話預(yù)約方式占比反之快速下降，對(duì)比2018年下降20%。

中國(guó)乘用車(chē)保有量快速增長(zhǎng)，尤其是在二線及以下市縣。2017年至2021年，其乘用車(chē)總保有量按8.7%的復(fù)合年增長(zhǎng)率增長(zhǎng)，然而，截至2021年12月31日，二線及以下市縣乘用車(chē)保有量滲透率最低，每千人僅有171輛，而一線及新一線城市每千人分別為207輛及258輛。此外，中國(guó)大部分乘用車(chē)位于二線及以下市縣，截至2021年12月31日，其乘用車(chē)總保有量為198.3百萬(wàn)輛，二線及以下巿縣占中國(guó)乘用車(chē)總量的76.1%，表現(xiàn)出汽車(chē)服務(wù)市場(chǎng)的巨大市場(chǎng)潛力。

就我國(guó)汽車(chē)服務(wù)市場(chǎng)規(guī)模而言，隨著國(guó)內(nèi)汽車(chē)產(chǎn)業(yè)走向成熟，保有量雖仍未滿足所有需求，但整體經(jīng)濟(jì)下行背景下，二手車(chē)和汽車(chē)配套服務(wù)等需求有望迎來(lái)較大增長(zhǎng)，數(shù)據(jù)顯示，2020年受全國(guó)性衛(wèi)生事件影響整體規(guī)模增速小幅度下降，2021年市場(chǎng)回暖后增速回升，中國(guó)汽車(chē)服務(wù)市場(chǎng)規(guī)模為11408億元，同比2020年增長(zhǎng)11.1%。

截至去年6月底，全國(guó)新能源汽車(chē)保有量達(dá)1001萬(wàn)輛，占汽車(chē)總量的3.23%。其中，純電動(dòng)汽車(chē)保有量810.4萬(wàn)輛，占新能源汽車(chē)總量的80.93%。上半年新注冊(cè)登記新能源汽車(chē)220.9萬(wàn)輛，與去年上半年新注冊(cè)登記量相比增加110.6萬(wàn)輛，增長(zhǎng)100.26%，創(chuàng)歷史新高。新能源汽車(chē)新注冊(cè)登記量占汽車(chē)新注冊(cè)登記量的19.90%。

三、汽車(chē)服務(wù)行業(yè)市場(chǎng)前景分析

目前國(guó)內(nèi)一線城市的4S店數(shù)量已經(jīng)趨于飽和，隨著北京、廣州等一線城市的“限購(gòu)、限行”，一級(jí)汽車(chē)市場(chǎng)的增速逐漸趨緩，二三級(jí)市場(chǎng)已經(jīng)成為中國(guó)汽車(chē)工業(yè)的主體市場(chǎng)。目前國(guó)內(nèi)的中西部、三線市場(chǎng)汽車(chē)保有量還并不高，但是購(gòu)買(mǎi)潛力巨大，雖然市場(chǎng)還需要一定時(shí)間的培養(yǎng)，但是先入為主的政策會(huì)給以后的發(fā)展奠定良好的基礎(chǔ)。

就我國(guó)汽車(chē)服務(wù)市場(chǎng)規(guī)模而言，隨著國(guó)內(nèi)汽車(chē)產(chǎn)業(yè)走向成熟，保有量雖仍未滿足所有需求，但整體經(jīng)濟(jì)下行背景下，二手車(chē)和汽車(chē)配套服務(wù)等需求有望迎來(lái)較大增長(zhǎng)。

就國(guó)內(nèi)整體汽車(chē)服務(wù)競(jìng)爭(zhēng)格局而言，整體規(guī)模巨大，市場(chǎng)集中度較低，數(shù)據(jù)顯示，2021年中國(guó)汽車(chē)服務(wù)CR4僅為5.4%，其中中升控股以245億元的營(yíng)收占比2.1%的市場(chǎng)份額，包括廣匯汽車(chē)和永達(dá)汽車(chē)主要經(jīng)銷(xiāo)商業(yè)務(wù)為主，途虎養(yǎng)車(chē)業(yè)務(wù)包括線上線下同步汽車(chē)服務(wù)，在一體化線上線下汽車(chē)服務(wù)領(lǐng)域處于領(lǐng)導(dǎo)者地位。

汽車(chē)服務(wù)在邁入“存量時(shí)代”后，汽車(chē)售后市場(chǎng)服務(wù)的需求旺盛，其中也包括汽車(chē)售后回租業(yè)務(wù)。早在2018年中國(guó)汽車(chē)流通協(xié)會(huì)的《汽車(chē)融資租賃行業(yè)研報(bào)》中就顯示，在當(dāng)前我國(guó)的汽車(chē)融資租賃業(yè)務(wù)中，汽車(chē)售后回租業(yè)務(wù)的發(fā)展空間較大。

隨著汽車(chē)銷(xiāo)售產(chǎn)業(yè)發(fā)展，如今4S店服務(wù)已升級(jí)為6S，這主要包括整車(chē)銷(xiāo)售(Sale)、零配件(Sparepart)、售后服務(wù)(Service)、信息反饋(Survey)以外，還包括個(gè)性化售車(chē)(Selfhold)、集拍(Sale by amount)。

6S店的興起，得益于網(wǎng)絡(luò)的發(fā)達(dá)。是一種利用互聯(lián)網(wǎng)發(fā)展起來(lái)的銷(xiāo)售模式，整車(chē)銷(xiāo)售、零配件、售后、信息反饋與普通4S店完全一樣，所不同的是個(gè)性化售車(chē)和集拍。擁抱互聯(lián)網(wǎng)+及汽車(chē)電商成為經(jīng)銷(xiāo)商集團(tuán)發(fā)展重要趨勢(shì)。

想要了解更多汽車(chē)服務(wù)行業(yè)的發(fā)展前景，請(qǐng)查閱《2022-2027年中國(guó)汽車(chē)服務(wù)行業(yè)市場(chǎng)全景調(diào)研與發(fā)展前景預(yù)測(cè)報(bào)告》。

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  2022-2027年中國(guó)汽車(chē)服務(wù)行業(yè)市場(chǎng)全景調(diào)研與發(fā)展前景預(yù)測(cè)報(bào)告

  隨著國(guó)內(nèi)經(jīng)濟(jì)的發(fā)展，汽車(chē)服務(wù)市場(chǎng)發(fā)展面臨巨大機(jī)遇和挑戰(zhàn)。在市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)方面，汽車(chē)服務(wù)企業(yè)數(shù)量越來(lái)越多，市場(chǎng)正面臨著供給與需求的不對(duì)稱，汽車(chē)服務(wù)行業(yè)有進(jìn)一步洗牌的強(qiáng)烈要求，但是在一些汽車(chē)...

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