2023年的天然橡膠市場預測 全球天然橡膠市場的前景

• 黃江 2023年3月2日 來源：新浪 217 6
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全球天膠消費量預計將減少0.1%至1473.8萬噸，其中，中國增3.1%、印度增4%、泰國降26%、馬來西亞增2.5%。這意味著市場供應將略微超過需求，這可能會對天膠價格產生一定的影響。

據(jù)生意社監(jiān)測，2月份橡膠產品漲跌互現(xiàn)，合成橡膠價格上漲、天然橡膠價格走跌，橡膠市場行情整體小幅上行，截至2023年2月26日生意社橡膠指數(shù)636點，較2月初的624點上漲了1.92%。

2023年天然橡膠產量增加

全球天然橡膠市場的前景一直備受關注，2023年的天然橡膠市場預測也備受關注。根據(jù)ANRPC最新發(fā)布的報告，預計2023年全球天膠產量將增加2.2%至1467.2萬噸，其中，泰國增2.5%、印尼增0.1%、中國增1.4%、印度增4.5%、越南增0.1%、馬來西亞增5%。而全球天膠消費量預計將減少0.1%至1473.8萬噸，其中，中國增3.1%、印度增4%、泰國降26%、馬來西亞增2.5%。這意味著市場供應將略微超過需求，這可能會對天膠價格產生一定的影響。

然而，天然橡膠市場在2023年仍然面臨很多挑戰(zhàn)。首先，全球經(jīng)濟復蘇仍存在不確定性。世界銀行和國際貨幣基金組織預計2023年的增長率會放緩，這可能會對天膠市場產生影響。其次，通脹壓力、地緣政治緊張局勢和全球原油市場等其他外部因素也可能對天膠市場產生影響。因此，行業(yè)參與者需要密切關注市場動態(tài)，以便及時調整其戰(zhàn)略。

春節(jié)過后第一周，天膠主力價格沖高回落，主要是受春節(jié)期間消費預期好轉，以及春節(jié)期間國內天膠累庫以及宏觀環(huán)境轉弱的拖累。而元宵節(jié)后，下游輪胎市場逐步復工復產，市場存在回暖的預期，價格止跌企穩(wěn)。目前全球天然橡膠主產區(qū)處于減產期，產量存在下滑的預期，不過現(xiàn)階段，雖然國內輪胎工廠開工運行高位，但是由于原料庫存寬裕，疊加1月份汽車產銷雙雙下滑，對上游天膠市場的采購情緒不高，導致國內天膠庫存持續(xù)攀升，對天膠基本面形成較大壓制，橫盤震蕩為主。

按照天然橡膠生產周期來看， 3-5 月份全球天然橡膠低產期即將來臨，產量呈現(xiàn)季節(jié)性下滑趨勢。從全球天膠的主產區(qū)來看，當前越南已完全停割，泰國東北部處于低產期，南部不斷減產，膠量出現(xiàn)明顯下滑。而中國自去年12月底陸續(xù)停割后，云南將在3月中下旬才進入新一輪的開割期，4 月初中國海南才將陸續(xù)開割，因此 3 月份全球產量將進入低產期。

從消費情況來看，近幾年ANRPC 3月消費量達到上半年的高點。據(jù)統(tǒng)計，2022年3月份ANRPC的消費量達到90.74萬噸，月環(huán)比上漲22.01%，而2021年的3月份 ANRPC的消費量達到85.3萬噸，月環(huán)比上漲16.98%。若按照需求的季節(jié)性而言，3月份消費量存在回暖的預期。但是上周美聯(lián)儲會議紀要偏鷹，多位官員講話支持繼續(xù)加息，以及近期俄烏局勢處于膠著，市場不確定因素仍然較多，3 月份全球的需求量還有待于驗證。

根據(jù)中研普華研究院《2023-2028年中國大宗農產品橡膠市場深度全景調研及投資前景分析報告》顯示：

橡膠產量幫助當?shù)剌喬バ袠I(yè)

孟加拉國橡膠產量的增加正在幫助當?shù)剌喬ブ圃焐虦p少該國對用于制造自行車、摩托車、三輪車和簡易自行車的產品的進口依賴。

根據(jù)孟加拉國橡膠委員會和生產商的數(shù)據(jù)，去年種植了 67,939 噸生橡膠，比 2021 年的 43,000 噸增長了 58%，這是由于種植園數(shù)量和種植面積的增加。

Meghna Innova Rubber 每天需要 300 噸半加工橡膠來制造 MTF 品牌的自行車、摩托車和輕型商用車輪胎，該品牌在本地和出口市場銷售。

該公司主要從國營的孟加拉國森林工業(yè)發(fā)展公司 (BFIDC) 購買生橡膠。

巴里說，當?shù)刂圃焐逃心芰?100% 滿足自行車、摩托車、三輪車、簡易自行車和輕型商用車輪胎的需求。僅在 12 年前，該國還依賴進口這些細分市場的輪胎。

剛剛過去的2022年，在全球宏觀經(jīng)濟景氣度下滑以及疫情多點散發(fā)背景下，中國輪胎行業(yè)遭遇嚴峻挑戰(zhàn)，乘用車和商用車輪胎無一幸免。

從產量方面來看,隨著行業(yè)產能的持續(xù)擴張及下游需求的增長,我國高溫硫化硅橡膠產量也隨之逐年遞增。據(jù)資料顯示,2021年我國高溫硫化硅橡膠產量為85.1萬噸,同比增長27.8%。預計到2023年產量將增長至107.1萬噸。

據(jù)國家統(tǒng)計局公布的數(shù)據(jù)顯示，2022年12月我國橡膠輪胎外胎產量為6990.8萬條，同比下降15.2%。2022年1—12月，橡膠輪胎外胎產量8.56億條，同比下滑5%。

據(jù)海關總署公布的2022年出口數(shù)據(jù)，1—12月，我國橡膠輪胎累計出口量為765萬噸，出口金額為1314.18億元，增長16%。中國轎車輪胎出口至英國、墨西哥、德國的數(shù)值排在前三位。

作為全球最大的輪胎生產國和輪胎市場，中國輪胎產業(yè)一直以其高性價比和耐磨損等特點備受國外市場所關注。

與此同時，與龐大的規(guī)模與潛力相比，中國輪胎行業(yè)卻長期面臨著與實力不相匹配的發(fā)展困境。而且，國產輪胎在國內的占有率卻不高，只有20—30%左右，70%以上的市場被國外品牌輪胎占領，特別是高端品牌的輪胎，幾乎被外資輪胎所壟斷。所以業(yè)內最廣為流傳的就是“中國人用外國輪胎，外國人用中國輪胎。”

一方面，國外品牌輪胎先入為主，建立了市場認知。對于中國市場而言，早期的市場份額實際是被國外品牌所占領，直到20世紀80年代，中國才開始向輪胎工業(yè)領域進軍。

彼時，中國輪胎行業(yè)還處于初級階段，技術水平相對較低、生產設備相對較為簡陋，生產的輪胎往往質量差、使用壽命短，無法滿足市場需求。而國外品牌在性能和品質方面遠超國產輪胎品牌，因此得到了消費者的認可和青睞，使得國外品牌深入人心。

另一方面，國產品牌輪胎的高端產品確實與國外品牌輪胎略遜一籌。

全球電動汽車銷量強勁增長

2022年全球純電動汽車銷量達到780萬輛，同比增長68%，新車銷量占比首次達到10%。在全球新車銷量同比下滑1%的背景下，電動汽車銷量實現(xiàn)了強勁增長。標普全球旗下汽車行業(yè)研究機構認為，全球汽車電動化趨勢已不可阻擋。

中國和歐洲成為推動全球電動汽車銷量強勁增長的主要動力。2022年，中國新能源汽車產銷量分別達到705.8萬輛和688.7萬輛，同比增長96.9%和93.4%，市場占有率達25.6%，新能源汽車產銷量已連續(xù)8年位居全球第一。其中，純電動汽車銷量536.5萬輛，同比增長81.6%。2022年，歐洲純電動汽車銷量同比上漲29%，至158萬輛。德國、英國和法國的純電動汽車市場滲透率分別達到18%、17%和14%。在歐洲最大的汽車市場德國，2022年電動汽車產量占新車產量的比例達到25%，新注冊登記汽車超過30%為電動汽車。

在其他國家和地區(qū)，電動汽車發(fā)展也在提速。去年美國新車銷量下降8%，但純電動汽車銷量同比增長約66%，占新車總銷量的5.8%。韓國國土交通部公布的數(shù)據(jù)顯示，韓國去年電動汽車新車注冊量同比增長72.7%。巴西和智利去年電動汽車新車銷量分別同比增長41%和106%。

盡管面臨全球宏觀經(jīng)濟、動力電池原材料價格等不確定性因素影響，相關研究機構仍普遍認為，2023年全球電動汽車市場將繼續(xù)保持增長態(tài)勢。彭博新能源財經(jīng)預測，今年全球新能源乘用車銷量將達1360萬輛，其中約75%為純電動汽車。到今年年底，全球電動汽車保有量有望達到4000萬輛，占全球汽車總保有量的3%左右，較2020年的1%有明顯提高。

國際能源署預計，到2030年，電動汽車銷量將占全球汽車總銷量的20%以上，多個市場對充電設施的需求將大幅增長。當前，不少國家充電基礎設施建設仍相對落后，亟須改善。預計到2030年，電動汽車所需充電量將占電力總需求的4%，電力供應也將面臨考驗。

國際能源署建議，各國應繼續(xù)加大政策支持力度，加速發(fā)展重型電動汽車，加快新興經(jīng)濟體和發(fā)展中國家汽車電動化步伐，增加電動汽車基礎設施和智能電網(wǎng)建設，打造安全穩(wěn)定可持續(xù)的電動汽車供應鏈。

《2023-2028年中國大宗農產品橡膠市場深度全景調研及投資前景分析報告》由中研普華研究院撰寫，本報告對該行業(yè)的供需狀況、發(fā)展現(xiàn)狀、行業(yè)發(fā)展變化等進行了分析，重點分析了行業(yè)的發(fā)展現(xiàn)狀、如何面對行業(yè)的發(fā)展挑戰(zhàn)、行業(yè)的發(fā)展建議、行業(yè)競爭力，以及行業(yè)的投資分析和趨勢預測等等。報告還綜合了行業(yè)的整體發(fā)展動態(tài)，對行業(yè)在產品方面提供了參考建議和具體解決辦法。

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  2023-2028年中國大宗農產品橡膠市場深度全景調研及投資前景分析報告

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