消防車(chē)行業(yè)市場(chǎng)發(fā)展及消防車(chē)行業(yè)發(fā)展趨勢(shì)

• 吳智聰 2023年3月3日 來(lái)源：互聯(lián)網(wǎng) 1102 70
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隨著我國(guó)經(jīng)濟(jì)穩(wěn)步發(fā)展、城鎮(zhèn)化進(jìn)程的推進(jìn)，中國(guó)城鎮(zhèn)人口與建筑物越來(lái)越密集，火災(zāi)等災(zāi)害的威脅持續(xù)升高。人民生命財(cái)產(chǎn)安全問(wèn)題關(guān)系著社會(huì)的穩(wěn)定，是經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展的基礎(chǔ)，國(guó)家高度重視消防安全產(chǎn)業(yè)的發(fā)展，推動(dòng)我國(guó)消防車(chē)行業(yè)不斷發(fā)展進(jìn)步。

消防車(chē)行業(yè)上游主要為底盤(pán)、鋼材、輪胎、儀表盤(pán)、方向盤(pán)、消防器材等零部件;中游為消防車(chē)行業(yè);下游主要應(yīng)用于火災(zāi)撲滅、消防救援、搶險(xiǎn)救災(zāi)等場(chǎng)景。

消防車(chē)是專(zhuān)為消防和其他救援行動(dòng)而設(shè)計(jì)的車(chē)輛，主要功能包括將消防員運(yùn)送到事故現(xiàn)場(chǎng)，用水或某種化學(xué)成分撲滅大火。此外，一些消防車(chē)具有撲滅野火、飛機(jī)救援和滅火等特殊功能，還可以根據(jù)要求攜帶水和泡沫箱、消防泵等技術(shù)救援設(shè)備。此外，許多消防部門(mén)經(jīng)常將他們的車(chē)輛用于各種其他用途，包括緊急醫(yī)療服務(wù)和救援目的。消防車(chē)適用于機(jī)場(chǎng)、家庭和商業(yè)建筑等場(chǎng)所的火災(zāi)撲救。消防車(chē)還可以用于許多其他領(lǐng)域，例如電氣部門(mén)的航空器和車(chē)輛、道路快速救援和快速干預(yù)車(chē)輛等。

消防車(chē)行業(yè)前景及發(fā)展方向分析從行業(yè)的技術(shù)發(fā)展趨勢(shì)來(lái)看，消防應(yīng)急救援裝備技術(shù)將朝著專(zhuān)業(yè)化、智能化的方向發(fā)展。科研項(xiàng)目有別于以基礎(chǔ)理論突破為主的科學(xué)研究，科研項(xiàng)目本身與社會(huì)生產(chǎn)緊密聯(lián)系?？蒲许?xiàng)目的價(jià)值在于他的創(chuàng)新性，沒(méi)有技術(shù)創(chuàng)新的科研項(xiàng)目就意味著項(xiàng)目的失敗，創(chuàng)新程度的大小是衡量項(xiàng)目質(zhì)量好壞的標(biāo)準(zhǔn)，從項(xiàng)目立項(xiàng)開(kāi)始，就要通過(guò)信息管理跟蹤相關(guān)領(lǐng)域最先進(jìn)的技術(shù)，并在此基礎(chǔ)上進(jìn)行突破，確?？蒲谐晒蓱?yīng)用于實(shí)踐中，具有推廣價(jià)值。

消防車(chē)量，主要指滅火救援車(chē)輛，由車(chē)輛底盤(pán)和消防上裝兩大部分組成。目前，國(guó)內(nèi)高端消防車(chē)市場(chǎng)還是由進(jìn)口品牌牢牢占據(jù)優(yōu)勢(shì)，如芬蘭博浪濤的云梯車(chē)，美國(guó)大力的壓縮空氣泡沫消防車(chē)，盧森寶亞的“美洲豹”機(jī)場(chǎng)車(chē)，德國(guó)馬基路斯城市八爪魚(yú)多功能高噴救援消防車(chē)等。在國(guó)際市場(chǎng)上，消防車(chē)供應(yīng)商有美國(guó)大力公司、德國(guó)馬基路斯等國(guó)外企業(yè)以及三一重工、徐工集團(tuán)、中聯(lián)重科、中集天達(dá)等國(guó)內(nèi)企業(yè)。國(guó)產(chǎn)消防車(chē)主要集中在中低端領(lǐng)域，具體來(lái)看，水罐消防車(chē)是目前我國(guó)消防部隊(duì)的主流使用車(chē)輛，其次為泡沫消防車(chē)。

國(guó)內(nèi)消防車(chē)生產(chǎn)企業(yè)均為改裝企業(yè)，主要通過(guò)購(gòu)買(mǎi)企業(yè)底盤(pán)消防泵、炮等核心部件來(lái)完成整車(chē)改裝。其中，國(guó)內(nèi)選擇較多的底盤(pán)品牌通常為東風(fēng)、重汽、陜汽、一汽等，外國(guó)的底盤(pán)一般會(huì)選擇沃爾沃、德國(guó)曼、斯堪尼亞、奔馳等頂級(jí)品牌。由于2018年10月將消防管理從公安部轉(zhuǎn)移至應(yīng)急管理部，現(xiàn)在的消防定位從傳統(tǒng)的滅火轉(zhuǎn)為應(yīng)急救援，為應(yīng)對(duì)特定的場(chǎng)景，市場(chǎng)對(duì)消防車(chē)的需求不斷擴(kuò)大。分應(yīng)用領(lǐng)域來(lái)看，城市消防(即公安消防+社區(qū)消防)是最大的采購(gòu)方，目前隸屬于國(guó)家應(yīng)急救援部消防救援局，約占市場(chǎng)采購(gòu)量的近七成。

隨著消防車(chē)行業(yè)的主要制造商和供應(yīng)商在全球范圍內(nèi)展開(kāi)競(jìng)爭(zhēng)，消防車(chē)行業(yè)的競(jìng)爭(zhēng)加劇。

消防器材行業(yè)細(xì)分應(yīng)用領(lǐng)域

根據(jù)消防產(chǎn)品的使用領(lǐng)域，可將消防產(chǎn)品市場(chǎng)劃分為民用領(lǐng)域消防市場(chǎng)、工業(yè)領(lǐng)域消防市場(chǎng)。民用消防市場(chǎng)主要涵蓋房地產(chǎn)業(yè)和教育、衛(wèi)生、文體以及政府等公共設(shè)施建筑領(lǐng)域; 工業(yè)消防市場(chǎng)涵蓋石油、化工、冶金、電力、通訊、交通運(yùn)輸?shù)裙I(yè)行業(yè)，工業(yè)領(lǐng)域火災(zāi)發(fā)生具有形式多樣、火勢(shì)發(fā)展速度快、爆炸危險(xiǎn)性嚴(yán)重、撲救難度大、損失及影響重大等 特點(diǎn)。

智慧消防由傳統(tǒng)的消防工程的搭建轉(zhuǎn)變?yōu)橄到y(tǒng)解決方案，利用物聯(lián)網(wǎng)大數(shù)據(jù)完成遠(yuǎn)程監(jiān)控， 隱患排查，應(yīng)急疏散等工作。新型產(chǎn)業(yè)鏈可以有效解決傳統(tǒng)消防產(chǎn)業(yè)之間的銜接問(wèn)題，實(shí)現(xiàn)無(wú)死角區(qū)域的全面覆蓋。

消防行業(yè)市場(chǎng)規(guī)模龐大。根據(jù)行業(yè)經(jīng)驗(yàn)，工業(yè)消防投入占行業(yè)(石油、冶金、化工、電力 和通信等)建安支出的比例在 3%左右;我國(guó)消防行業(yè)市場(chǎng)規(guī)模逐步擴(kuò)大，2015-2020 年， 中國(guó)消防市場(chǎng)規(guī)模由 7110 億元增長(zhǎng)至 9845 億元，期間年復(fù)合增長(zhǎng)率為 6.73%。從整體 消防市場(chǎng)來(lái)看，消防產(chǎn)品約占消防市場(chǎng) 25%，工程約占 75%。其中，火災(zāi)報(bào)警系統(tǒng)約占消防產(chǎn)品市場(chǎng)規(guī)模的 12%，自動(dòng)滅火產(chǎn)品約占 20%，消防器材及滅火器約占 20%。

消防車(chē)行業(yè)市場(chǎng)發(fā)展

消防救援是涉及國(guó)計(jì)民生的重要產(chǎn)業(yè)，為此消防車(chē)制造行業(yè)進(jìn)入壁壘較高，一方面體現(xiàn)為國(guó)家相關(guān)部門(mén)及行業(yè)協(xié)會(huì)對(duì)消防車(chē)制造企業(yè)資質(zhì)認(rèn)證比較嚴(yán)格。據(jù)中國(guó)消防協(xié)會(huì)第十二批消防行業(yè)信用評(píng)價(jià)名單，有36家消防裝備企業(yè)取得最高AAA級(jí)認(rèn)證，其中提供消防車(chē)輛的企業(yè)較少，主要有中卓時(shí)代、湖北江南、格拉曼國(guó)際等。較高的取證門(mén)檻令諸多企業(yè)望而卻步。

另一方面體現(xiàn)為消防車(chē)制造的主要部件價(jià)值較高，如部分車(chē)型僅底盤(pán)、泵炮等關(guān)鍵部件占原料成本超過(guò)70以上，且此類(lèi)關(guān)鍵部件一般要求現(xiàn)款，因此，需要企業(yè)具有一定的資金實(shí)力及較強(qiáng)的財(cái)務(wù)風(fēng)險(xiǎn)應(yīng)對(duì)能力，故資金的投入和滯壓也一定程度上抬高了消防車(chē)改裝制造的準(zhǔn)入門(mén)檻。

不過(guò)，隨著近幾年國(guó)內(nèi)消防車(chē)需求飛速增長(zhǎng)，國(guó)家及行業(yè)協(xié)會(huì)逐步放松了對(duì)企業(yè)的審核與認(rèn)證，帶動(dòng)了消防行業(yè)的快速發(fā)展，越來(lái)越多的制造企業(yè)參與其中。目前，國(guó)內(nèi)有一定規(guī)模的消防車(chē)制造企業(yè)超過(guò)20家，加上未通過(guò)3A認(rèn)證的企業(yè)50余家，相較2010年以前，消防車(chē)制造企業(yè)數(shù)量增長(zhǎng)巨大。

伴隨著國(guó)內(nèi)消防車(chē)制造企業(yè)增多，我國(guó)消防車(chē)企業(yè)制造能力也越來(lái)越全面，現(xiàn)已初步可以生產(chǎn)各類(lèi)舉高消防車(chē)、機(jī)場(chǎng)消防車(chē)和多種消防機(jī)器人等，基本上可以滿(mǎn)足消防各類(lèi)應(yīng)用需要。

我國(guó)消防車(chē)確實(shí)仍然存在較大缺口和發(fā)展空間，根據(jù)2018年中國(guó)消防年鑒，截止到2017年底，我國(guó)城市應(yīng)有消防站數(shù)量8 862個(gè)，實(shí)際消防站數(shù)量7 032個(gè)，缺口達(dá)1 830個(gè)，實(shí)際擁有率79.35%;鄉(xiāng)鎮(zhèn)應(yīng)有消防站數(shù)量7 751個(gè)，實(shí)際消防站數(shù)量9 755個(gè)，但2017年仍以8.72%增速快速增長(zhǎng)。同時(shí)，根據(jù)相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)，城市消防站分為普通消防站、特勤消防站和戰(zhàn)勤保障站三類(lèi)，其中普通消防站又分為一級(jí)站、二級(jí)站和小型站;鄉(xiāng)鎮(zhèn)消防隊(duì)分為鄉(xiāng)鎮(zhèn)專(zhuān)職消防隊(duì)和鄉(xiāng)鎮(zhèn)志愿消防隊(duì)兩類(lèi)，其中鄉(xiāng)鎮(zhèn)專(zhuān)職消防隊(duì)分為一級(jí)鄉(xiāng)鎮(zhèn)專(zhuān)職消防隊(duì)和二級(jí)鄉(xiāng)鎮(zhèn)專(zhuān)職消防隊(duì)。

隨著各種新型電器和新材料的大量使用，大規(guī)模工業(yè)建筑及民用建筑的相繼建成，以及石油、化工等高風(fēng)險(xiǎn)產(chǎn)業(yè)的迅猛發(fā)展，極大地提升了國(guó)內(nèi)火災(zāi)事故的發(fā)生率，進(jìn)而促使國(guó)家和各地方政府不斷加大消防與救援設(shè)備投入，消防車(chē)市場(chǎng)規(guī)模也隨之增加，從2016年的41.4億元發(fā)展到2020年達(dá)到了48.1億元，年均復(fù)合增長(zhǎng)率約為3.8%;并且預(yù)計(jì)在未來(lái)一段時(shí)間內(nèi)，隨著智慧消防行業(yè)的持續(xù)發(fā)展，我國(guó)消防車(chē)市場(chǎng)規(guī)模仍有著較大增長(zhǎng)潛力。

消防車(chē)行業(yè)發(fā)展趨勢(shì)

在互聯(lián)網(wǎng)經(jīng)濟(jì)下，消防領(lǐng)域也開(kāi)始向智能化發(fā)展。由于天津火災(zāi)等消防事故的發(fā)生，國(guó)家越來(lái)越重視消防事業(yè)，這也對(duì)消防設(shè)備的調(diào)度、應(yīng)用提出了更高的要求和更大的挑戰(zhàn)。利用互聯(lián)網(wǎng)、大數(shù)據(jù)的優(yōu)勢(shì)，打造智能消防平臺(tái)是整個(gè)行業(yè)的發(fā)展趨勢(shì)。

當(dāng)前，隨著電子控制技術(shù)的發(fā)展，智能化與自動(dòng)化操作系統(tǒng)已經(jīng)被廣泛地運(yùn)用于機(jī)械制造行業(yè)，但在消防車(chē)制造領(lǐng)域的應(yīng)用尚有較大空間。一方面，未來(lái)電子控制技術(shù)在國(guó)產(chǎn)消防車(chē)領(lǐng)域的融入，對(duì)于實(shí)現(xiàn)消防車(chē)智能化與自動(dòng)化控制，減少戰(zhàn)斗人員的投入，提升消防車(chē)戰(zhàn)斗力等具有重要作用。

另一方面，消防車(chē)及相關(guān)裝備的智能化管理水平提升，將會(huì)成為消防物聯(lián)網(wǎng)建設(shè)的關(guān)鍵。如通過(guò)傳感器等硬件設(shè)備對(duì)消防隊(duì)員及場(chǎng)景等進(jìn)行智能識(shí)別及動(dòng)態(tài)管理，從而實(shí)時(shí)掌握裝備狀態(tài)、現(xiàn)場(chǎng)狀況等，進(jìn)而為指揮人員提供決策分析數(shù)據(jù)，達(dá)成更高效的救援，并將損失降到最低。目前在不少城市已經(jīng)開(kāi)展相關(guān)的調(diào)研及建設(shè)，相信5G、電子標(biāo)志、電子控制等相關(guān)技術(shù)的不斷發(fā)展及應(yīng)用，將為消防車(chē)及相關(guān)裝備智能化水平帶來(lái)較大提升，并助力國(guó)產(chǎn)消防車(chē)更好地服務(wù)于消防救援及指揮人員。

新能源車(chē)還具備更加安靜，更加容易駕駛等優(yōu)勢(shì)。對(duì)于消防隊(duì)而言，新能源消防車(chē)除了以上優(yōu)點(diǎn)以外，重要的是維護(hù)更加簡(jiǎn)單，且機(jī)動(dòng)性較強(qiáng)，尤其小型新能源消防車(chē)，可以快速、靈活響應(yīng)災(zāi)情，將損失降到最低。因此，隨著行業(yè)頭部企業(yè)對(duì)新能源消防車(chē)研發(fā)的不斷深入，未來(lái)新能源消防車(chē)發(fā)展將會(huì)成為主要趨勢(shì)之一，并可能逐步取代燃油消防車(chē)。

更多行業(yè)詳情請(qǐng)點(diǎn)擊中研普華產(chǎn)業(yè)研究院發(fā)布的《2022-2027年消防車(chē)行業(yè)市場(chǎng)深度分析及發(fā)展規(guī)劃咨詢(xún)綜合研究報(bào)告》。

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  2023年版自行車(chē)產(chǎn)業(yè)規(guī)劃專(zhuān)項(xiàng)研究報(bào)告

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