海洋工程產(chǎn)業(yè)深度分析 海洋工程產(chǎn)業(yè)現(xiàn)狀趨勢(shì)

• 吳澳燕 2023年4月4日 來(lái)源：互聯(lián)網(wǎng) 264 9
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2012—2021年，海洋經(jīng)濟(jì)總值從5萬(wàn)億元增長(zhǎng)到9萬(wàn)億元，占國(guó)內(nèi)生產(chǎn)總值的比重保持在9%左右。海洋產(chǎn)業(yè)的結(jié)構(gòu)也在不斷優(yōu)化，特別是新興海洋產(chǎn)業(yè)的增速超過(guò)10%。我國(guó)是世界第一造船大國(guó)，海洋工程裝備總裝建造進(jìn)入世界第一方陣，海洋港口規(guī)模和海上風(fēng)電累計(jì)裝機(jī)容量均占世

世界海洋工程與科技發(fā)展所呈現(xiàn)的海洋開發(fā)技術(shù)和設(shè)備不斷進(jìn)步，并推動(dòng)海洋資源全面開發(fā)利用，海洋能源開發(fā)利用己成為各海洋國(guó)家發(fā)展的重要支柱，而海洋生物資源開發(fā)一直是世界各國(guó)競(jìng)爭(zhēng)熱點(diǎn)，海洋污染控制和防范也受到國(guó)際社會(huì)的高度關(guān)注，海陸關(guān)聯(lián)工程與技術(shù)在現(xiàn)代海洋開發(fā)中發(fā)揮著越來(lái)越重要的作用。

海洋工程是指以開發(fā)、利用、保護(hù)、恢復(fù)海洋資源為目的，并且工程主體位于海岸線向海一側(cè)的新建、改建、擴(kuò)建工程。一般認(rèn)為海洋工程的主要內(nèi)容可分為資源開發(fā)技術(shù)與裝備設(shè)施技術(shù)兩大部分，具體包括：圍填海、海上堤壩工程，人工島、海上和海底物資儲(chǔ)藏設(shè)施、跨海橋梁、海底隧道工程，海底管道、海底電(光)纜工程，海洋礦產(chǎn)資源勘探開發(fā)及其附屬工程，海上潮汐電站、波浪電站、溫差電站等海洋能源開發(fā)利用工程，大型海水養(yǎng)殖場(chǎng)、人工魚礁工程，鹽田、海水淡化等海水綜合利用工程，海上娛樂(lè)及運(yùn)動(dòng)、景觀開發(fā)工程，以及國(guó)家海洋主管部門會(huì)同國(guó)務(wù)院環(huán)境保護(hù)主管部門規(guī)定的其他海洋工程。

根據(jù)中研普華產(chǎn)業(yè)研究院發(fā)布的《2022-2027年海洋工程產(chǎn)業(yè)深度調(diào)研及未來(lái)發(fā)展現(xiàn)狀趨勢(shì)預(yù)測(cè)報(bào)告》顯示：

2012—2021年，海洋經(jīng)濟(jì)總值從5萬(wàn)億元增長(zhǎng)到9萬(wàn)億元，占國(guó)內(nèi)生產(chǎn)總值的比重保持在9%左右。海洋產(chǎn)業(yè)的結(jié)構(gòu)也在不斷優(yōu)化，特別是新興海洋產(chǎn)業(yè)的增速超過(guò)10%。我國(guó)是世界第一造船大國(guó)，海洋工程裝備總裝建造進(jìn)入世界第一方陣，海洋港口規(guī)模和海上風(fēng)電累計(jì)裝機(jī)容量均占世界第一。

2021年，資源節(jié)約與利用指數(shù)為114.6，比上年增長(zhǎng)2.7%。2021年涉海工業(yè)增加值能耗比2015年下降5.6%，節(jié)能降耗成效顯著;每公頃海域創(chuàng)造海洋產(chǎn)業(yè)增加值比2015年增長(zhǎng)4.0%，用海效益總體保持增長(zhǎng);海上風(fēng)電發(fā)電量是2015年的31倍，潮流能、波浪能等海洋能開發(fā)利用技術(shù)的研發(fā)示范穩(wěn)步推進(jìn)，海洋清潔能源開發(fā)勢(shì)頭強(qiáng)勁;海水淡化日產(chǎn)能力186萬(wàn)噸，比2015年增加85萬(wàn)噸，為沿海缺水地區(qū)提供重要補(bǔ)充水源。

海洋工程產(chǎn)業(yè)深度分析

傳統(tǒng)的海洋工程主要服務(wù)于海洋食物資源的獲取，來(lái)自海洋的食物至今依舊是人類重要的蛋白質(zhì)來(lái)源，占全球食用肉類產(chǎn)量的17%。長(zhǎng)期以來(lái)，隨著工程技術(shù)的發(fā)展和海洋資源需求的增長(zhǎng)，海洋工程的內(nèi)涵也更加廣泛，涵蓋碼頭、人工島、海岸防護(hù)結(jié)構(gòu)、島礁、海洋平臺(tái)、海上風(fēng)電、海洋牧場(chǎng)、跨海大橋、海底隧道等海上設(shè)施，正逐步發(fā)展為重要的現(xiàn)代綜合性和戰(zhàn)略性產(chǎn)業(yè)，成為人類開發(fā)利用海洋空間、油氣、能源、礦產(chǎn)以及漁業(yè)等資源的核心支撐，對(duì)經(jīng)濟(jì)可持續(xù)發(fā)展、海上國(guó)防安全等至關(guān)重要。

在海洋礦產(chǎn)資源勘探開發(fā)方面，我國(guó)油氣資源勘探和開發(fā)、天然氣水合物調(diào)查和勘探等取得新進(jìn)展。2019年，海洋油氣業(yè)實(shí)現(xiàn)增加值1541億元，比2018年增長(zhǎng)4.7%。2020年，在水深1225米的南海神狐海域，我國(guó)利用水平井鉆采技術(shù)試采天然氣水合物，實(shí)現(xiàn)了從“探索性試采”向“試驗(yàn)性試采”的重大跨越。

作為解決淡水資源短缺的重要手段，海水淡化技術(shù)受到廣泛關(guān)注。經(jīng)過(guò)多年發(fā)展，我國(guó)海水淡化政策體系逐步完善，自主技術(shù)基本成熟，產(chǎn)業(yè)初具規(guī)模。截至2020年，全國(guó)有海水淡化工程135個(gè)。其中，萬(wàn)噸級(jí)及以上海水淡化工程40個(gè)，千噸級(jí)及以上、萬(wàn)噸級(jí)以下海水淡化工程50個(gè)，千噸級(jí)以下海水淡化工程45個(gè)，主要用于滿足沿海城市鋼鐵、電力、冶金等工業(yè)用水及海島地區(qū)生活用水。

截至2021年底，創(chuàng)建國(guó)家級(jí)海洋牧場(chǎng)示范區(qū)136個(gè);海洋船舶建造也逐步向低碳化的發(fā)展方向邁進(jìn)，綠色動(dòng)力船舶訂單占全年新接訂單的占比達(dá)到24.4%;此外，智慧化港口建設(shè)工作有序展開，至今已完成33個(gè)自動(dòng)化碼頭的建設(shè)，并在廈門、青島、上海、深圳、日照、天津等8個(gè)港口城市投入使用。

海洋工程產(chǎn)業(yè)現(xiàn)狀趨勢(shì)

海洋工程是集浮體結(jié)構(gòu)、安裝建造、信息及新材料等于一體的多領(lǐng)域、多學(xué)科、復(fù)雜的系統(tǒng)工程，具有高風(fēng)險(xiǎn)、高技術(shù)、高投入的特點(diǎn)。

“十三五”期間，我國(guó)海洋能開發(fā)利用能力發(fā)展迅速，整體水平顯著提升，從裝備開發(fā)階段步入應(yīng)用示范階段。我國(guó)基本摸清了海洋能資源總量和分布狀況，完成了重點(diǎn)開發(fā)區(qū)潮汐能、潮流能、波浪能資源評(píng)估及選劃。我國(guó)自主研發(fā)了海洋能新技術(shù)、新裝置，多種裝置走出實(shí)驗(yàn)室進(jìn)行海上驗(yàn)證，促進(jìn)其向裝備化、實(shí)用化發(fā)展，部分技術(shù)達(dá)到了國(guó)際先進(jìn)水平，掌握了規(guī)?；_發(fā)利用海洋能技術(shù)。目前，我國(guó)海洋能從業(yè)機(jī)構(gòu)超300家，初步形成了集理論研究、技術(shù)研發(fā)、裝備制造、海上運(yùn)輸、運(yùn)行維護(hù)、電力并網(wǎng)為一體的海洋能專業(yè)隊(duì)伍。

世界各海洋強(qiáng)國(guó)不斷加大海洋探測(cè)和開發(fā)領(lǐng)域的研發(fā)投入，相應(yīng)的海洋工程裝備技術(shù)取得了突飛猛進(jìn)的提升。20世紀(jì)90年代后，在高新技術(shù)牽引作用影響下，國(guó)外海洋工程產(chǎn)業(yè)已逐漸進(jìn)入成熟期，其產(chǎn)業(yè)鏈條完整、技術(shù)規(guī)范相對(duì)完善，多種裝備基本實(shí)現(xiàn)規(guī)模應(yīng)用，呈現(xiàn)出優(yōu)勢(shì)特色各異的特點(diǎn)。

與國(guó)外高精尖海洋工程裝備和成熟的技術(shù)體系相比，我國(guó)海洋工程從淺水開始起步，正逐步尋求深水海域的布局與突破?！度珖?guó)海洋經(jīng)濟(jì)發(fā)展“十三五”規(guī)劃》(發(fā)改地區(qū)〔2017〕861號(hào))將“推進(jìn)海洋產(chǎn)業(yè)優(yōu)化升級(jí)”確立為海洋經(jīng)濟(jì)發(fā)展的重點(diǎn)任務(wù)，國(guó)務(wù)院發(fā)布的《中國(guó)制造2025》(國(guó)發(fā)〔2015〕28號(hào))更是將海洋工程裝備制造業(yè)確定為十大重點(diǎn)領(lǐng)域之一，成為我國(guó)戰(zhàn)略性新興產(chǎn)業(yè)的重要組成部分和高端裝備制造業(yè)的重點(diǎn)發(fā)展方向。

《“十四五”海洋經(jīng)濟(jì)發(fā)展規(guī)劃》明確指出，走依海富國(guó)、以海強(qiáng)國(guó)、人海和諧、合作共贏的發(fā)展道路，推進(jìn)海洋經(jīng)濟(jì)高質(zhì)量發(fā)展。

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  2022-2027年海洋工程產(chǎn)業(yè)深度調(diào)研及未來(lái)發(fā)展現(xiàn)狀趨勢(shì)預(yù)測(cè)報(bào)告

  海洋工程研究報(bào)告對(duì)海洋工程行業(yè)研究的內(nèi)容和方法進(jìn)行全面的闡述和論證，對(duì)研究過(guò)程中所獲取的海洋工程資料進(jìn)行全面系統(tǒng)的整理和分析，通過(guò)圖表、統(tǒng)計(jì)結(jié)果及文獻(xiàn)資料，或以縱向的發(fā)展過(guò)程，或橫...

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