物流信息化行業(yè)深度分析報告2023

• 陳觀秋 2023年4月14日 來源：互聯(lián)網(wǎng) 324 14
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隨著電商與物流行業(yè)的飛速發(fā)展，物流信息化一直是備受關(guān)注的焦點。如何借助RFID技術(shù)、傳感技術(shù)、定位技術(shù)、視頻監(jiān)控技術(shù)等現(xiàn)代信息和通信技術(shù)，來解決傳統(tǒng)的倉儲業(yè)中存在的諸多問題，讓物流資源發(fā)揮更高效，是物流智能倉儲信息化建設(shè)的主流方向之一。展望2023年，作為“

2022年，我國社會物流總額達347.6萬億元，物流業(yè)總收入12.7萬億元，中國物流市場已連續(xù)7年位居全球最大規(guī)模的物流市場。全國A級物流企業(yè)已超過9000家，中國物流50強企業(yè)收入合計近2萬億元，一批具有國際競爭力的物流企業(yè)開始涌現(xiàn)。

我國物流信息化行業(yè)的發(fā)展從上世紀90年代開始起步，在2016年前后開始步入大跨步的發(fā)展階段，目前物流信息化融合了多項產(chǎn)業(yè)技術(shù)，與大數(shù)據(jù)、人工智能等信息技術(shù)相結(jié)合，正在打造出工作、配送效率更高的商業(yè)模式，使得物流行業(yè)整體邁入新階段。

現(xiàn)代物流的發(fā)展涉及運輸、配送、倉儲、裝卸、包裝、流通加工及相關(guān)信息活動，貫穿生產(chǎn)與流通的各個環(huán)節(jié)，可帶動國民經(jīng)濟32個部門、100多個行業(yè)的發(fā)展，促進城市經(jīng)濟新增長點的形成。物流的暢通與互聯(lián)，不僅關(guān)乎老百姓對美好的向往與追求，而且?guī)砹宋锪麈湹牟粩鄶U容、產(chǎn)業(yè)鏈的雙向互動，更促進了共同發(fā)展、共同富裕的區(qū)域經(jīng)濟體加速形成。

2020年8月，國家發(fā)改委印發(fā)了《推動物流業(yè)制造業(yè)深度融合創(chuàng)新發(fā)展實施方案》，文件指出，要促進企業(yè)主體、設(shè)施設(shè)備、業(yè)務(wù)流程、標準規(guī)范、信息資源五項融合，支持物流企業(yè)與制造企業(yè)通過市場化方式創(chuàng)新供應(yīng)鏈協(xié)同共建模式;實現(xiàn)樞紐園區(qū)、鐵路專用線、倉庫等物流基礎(chǔ)設(shè)施的有機聯(lián)動;引導(dǎo)物流、快遞企業(yè)為制造企業(yè)量身定做供應(yīng)鏈一體化服務(wù)等物流解決方案，增強柔性制造、敏捷制造能力;同時加強各項標準的協(xié)調(diào)銜接，積極探索和推進區(qū)塊鏈、5G等新興技術(shù)在物流信息共享和物流信用體系建設(shè)中的應(yīng)用，實現(xiàn)采購、生產(chǎn)、流通等上下游環(huán)節(jié)信息實時采集、互聯(lián)共享，推動提高生產(chǎn)制造和物流一體化運作水平。

物流信息化概念

物流信息化也稱電子物流，是指利用電子化的手段，尤其是利用互聯(lián)網(wǎng)技術(shù)來完成物流全過程的協(xié)調(diào)、控制和管理，實現(xiàn)從網(wǎng)絡(luò)前端到最終客戶端的所有中間過程服務(wù)。其最顯著的特點是各種軟件與物流服務(wù)的融合應(yīng)用。電子物流的目的就是通過物流組織、交易、服務(wù)、管理方式的電子化，使物流商務(wù)活動能夠方便、快捷地進行。以實現(xiàn)物流的速度、安全、可靠、低費用。

物流信息化行業(yè)深度分析

在中國物流信息化產(chǎn)業(yè)中，上游技術(shù)搭建由華為、百度、阿里巴巴以及騰訊等國內(nèi)龍頭 IT、互聯(lián)網(wǎng)企業(yè)提供服務(wù)，在機器人領(lǐng)域，國內(nèi)龍頭機器人廠商埃斯頓、新松機器人等提供搬運、配送機器人產(chǎn)品。在中游的物流信息化搭建中，科德智能等企業(yè)在信息平臺領(lǐng)域供應(yīng)相關(guān)產(chǎn)品。在下游的應(yīng)用環(huán)節(jié)中，以怡亞通、飛馬國際為首的供應(yīng)鏈服務(wù)企業(yè)也將物流信息化技術(shù)用于企業(yè)自身的發(fā)展當(dāng)中。

1、物流信息化行業(yè)投融資

根據(jù)IT桔子數(shù)據(jù)，2017-2022年物流信息化行業(yè)投資并購數(shù)量規(guī)?？傮w呈現(xiàn)平緩態(tài)勢。2021年中國投資并購金額超過300億元人民幣。截止2022年12月初，全國物流信息化領(lǐng)域投融資數(shù)量突破60起，金額突破100億元。

目前中國物流信息化的投融資主體有很多種方式，有企業(yè)、風(fēng)險投資機構(gòu)、政府等，從行業(yè)的龍頭企業(yè)股權(quán)結(jié)構(gòu)和企業(yè)的運行性質(zhì)上來看，投資主體主要由資本集團和行業(yè)內(nèi)的供應(yīng)鏈管理、信息化平臺企業(yè)擔(dān)任控股主體，如紅杉資本、中金和天使投資機構(gòu)等，主要是對于物流信息化行業(yè)的整體形勢看好而入局。

2、物流信息化行業(yè)投資潛力

據(jù)統(tǒng)計，我國目前1000萬家中小企業(yè)中，實現(xiàn)信息化的比例還不到10%。中小型物流企業(yè)的信息化更是亟待起步。但不少中小型物流企業(yè)經(jīng)營者都表示，目 前市場上的物流管理軟件至少在10萬元到30萬元左右，他們認為投入風(fēng)險太大，真正適合的產(chǎn)品太少。另一方面，物流軟件供應(yīng)商過多關(guān)注高端客戶群，忽略了 中小型物流企業(yè)這塊市場，這也是中小型物流企業(yè)信息化難以實現(xiàn)的重要原因。

3、物流信息化發(fā)展迎來良好的發(fā)展機遇

隨著電商與物流行業(yè)的飛速發(fā)展，物流信息化一直是備受關(guān)注的焦點。如何借助RFID技術(shù)、傳感技術(shù)、定位技術(shù)、視頻監(jiān)控技術(shù)等現(xiàn)代信息和通信技術(shù)，來解決傳統(tǒng)的倉儲業(yè)中存在的諸多問題，讓物流資源發(fā)揮更高效，是物流智能倉儲信息化建設(shè)的主流方向之一。

據(jù)中研產(chǎn)業(yè)研究院《2023-2028年物流信息化行業(yè)深度分析及投資戰(zhàn)略研究咨詢報告》分析：

物聯(lián)網(wǎng)是當(dāng)前物流信息化的一個新熱點，但主要還是熱在技術(shù)界，產(chǎn)業(yè)界則相對較冷，這反映了一個偏差，即把物聯(lián)網(wǎng)單純地看成是一種技術(shù)創(chuàng)新，而忽視了對未來信息化的方向和方法可能會產(chǎn)生的深刻影響，電子商務(wù)推動下的物流管理是以物流信息化為基礎(chǔ)的，這種新型的物流配送使商品流轉(zhuǎn)較傳統(tǒng)方式更加信息化、自動化、現(xiàn)代化和社會化，既減少庫存和資金積壓，又降低了物流成本，提高了經(jīng)濟效益和社會效益。

展望2023年，作為“十四五”規(guī)劃承上啟下的關(guān)鍵一年，隨著疫情防控轉(zhuǎn)入新階段，國民經(jīng)濟有望整體好轉(zhuǎn)，物流信息化發(fā)展迎來良好發(fā)展機遇。

如果企業(yè)想抓住機遇，并在合適的時間和地點發(fā)揮最佳作用，那么我們推薦您閱讀我們的報告。我們的報告包含大量的數(shù)據(jù)、深入分析、專業(yè)方法和價值洞察，可以幫助您更好地了解行業(yè)的趨勢、風(fēng)險和機遇。在未來的競爭中擁有正確的洞察力，就有可能在適當(dāng)?shù)臅r間和地點獲得領(lǐng)先優(yōu)勢。

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