2023工業(yè)車輛市場發(fā)展現(xiàn)狀 工業(yè)車輛行業(yè)未來前景分析

• 黃文玉 2023年4月24日 來源：互聯(lián)網(wǎng) 693 41
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工業(yè)車輛是指用來搬運、推頂、牽引、起升、堆垛或碼放各種貨物的動力驅(qū)動的機動車輛。包含叉車：前移式叉車，插腿式叉車，平衡重式叉車，跨車，側(cè)叉;單斗裝載機：牽引車，掛車、底盤車等。

一、工業(yè)車輛行業(yè)概述

工業(yè)車輛是指用來搬運、推頂、牽引、起升、堆垛或碼放各種貨物的動力驅(qū)動的機動車輛。包含叉車：前移式叉車，插腿式叉車，平衡重式叉車，跨車，側(cè)叉;單斗裝載機：牽引車，掛車、底盤車等。它們的特點是輪式無軌底盤上裝有起重、輸送、牽引或承載裝置，進行游動作業(yè)。

工業(yè)車輛是工程機械的重要分支，是物流行業(yè)的重要裝備之一，它是以內(nèi)燃機、蓄電池電機，液化氣內(nèi)燃機為動力的搬運、倉儲和裝卸類搬運機械。普通適用港口，車站、貨場、車間、倉庫、油田及機場等處，可以進入船舶和集裝箱內(nèi)進行作業(yè)，還廣泛用于軍事和特殊防爆及越野作業(yè)，并可以配備多種工具擴大其使用范圍。隨著物流技術(shù)的不斷發(fā)展推廣和應(yīng)用，以及國家工業(yè)化水平的不斷提高，工業(yè)車輛產(chǎn)品使用范圍將日益擴大，成為一種產(chǎn)量和規(guī)格最多的裝卸倉儲搬運機械。

工業(yè)車輛的主要功能是對貨物進行裝卸、堆垛和運輸作業(yè)。工業(yè)車輛按照工作環(huán)境特點分為三大類：內(nèi)燃工業(yè)車輛、電動工業(yè)車輛和倉儲工業(yè)車輛。內(nèi)燃工業(yè)車輛使用傳統(tǒng)的燃油機驅(qū)動，功率大、承載能力強，常常用于戶外、長距離和重型貨物的移動和搬運。但是由于使用燃油，因而污染環(huán)境、噪音大。

電動工業(yè)車輛使用電池作為驅(qū)動，沒有污染、噪音小，因此廣泛應(yīng)用于室內(nèi)操作和其它對環(huán)境要求較高的工況，如醫(yī)藥、食品等行業(yè)。隨著人們對環(huán)境保護的重視，電動工業(yè)車輛正在逐步取代內(nèi)燃工業(yè)車輛成為工業(yè)車輛的主力軍。倉儲工業(yè)車輛用于倉庫貨物搬運，與前兩種工業(yè)車輛有較大不同。倉儲工業(yè)車輛為站姿操作，沒有獨立的駕駛室。車輪小，車輛重心低，適合短距離的倉庫內(nèi)重物搬運。世界工業(yè)車輛統(tǒng)計協(xié)會(WITS)規(guī)定的五種工業(yè)車輛為：機動工業(yè)車輛：內(nèi)燃平衡重式叉車、電動平衡重乘駕式叉車、電動乘駕式倉儲叉車、 電動步行倉儲叉車;非機動工業(yè)車輛：手動液壓托盤搬運車和手動叉車等。

工業(yè)車輛行業(yè)產(chǎn)業(yè)鏈上游主要為鋼材、發(fā)動機、蓄電池、電機、電控、液壓元器件、變速箱、驅(qū)動橋等原材料和零部件;中游為工業(yè)車輛制造行業(yè);下游廣泛應(yīng)用于工業(yè)制造、倉儲物流、交通運輸、批發(fā)零售、軍事及特殊防爆等行業(yè)。

二、工業(yè)車輛市場發(fā)展現(xiàn)狀分析

工業(yè)車輛作為不可缺少的搬運工具，在現(xiàn)代生產(chǎn)、服務(wù)貿(mào)易中占據(jù)著越來越重要的地位。數(shù)據(jù)顯示，近十年來全球工業(yè)車輛銷量整體保持增長態(tài)勢，2021年全球工業(yè)車輛總銷售量達到196.94萬臺，同比增長24.44%，2011-2021年期間年復(fù)合增長率為7.66%。

近年來隨著我國經(jīng)濟的不斷發(fā)展，物流行業(yè)、工業(yè)制造等行業(yè)規(guī)模不斷擴大，對工業(yè)車輛的需求不斷增加，我國工業(yè)車輛的銷量也隨之逐年增長。數(shù)據(jù)顯示，2020年我國工業(yè)車輛銷量達80.02萬臺，同比2019年增長31.5%。

從銷量細分產(chǎn)品來看，2020年我國內(nèi)燃平衡重式叉車銷量為389973臺，占總銷量的48.7%;電動步行式倉儲車銷量為322932臺，占總銷量的40.4%;電動平衡重乘駕式叉車銷量為76257臺，占總銷量的9.5%;電動乘駕式倉儲車銷量為11077臺，占總銷量的1.4%。

工業(yè)車輛被廣泛應(yīng)用于國民經(jīng)濟各行各業(yè)，為企業(yè)的生產(chǎn)發(fā)展提供了重要的物流支持保障，為助力國民經(jīng)濟發(fā)展起到了重要作用。據(jù)中國工程機械工業(yè)協(xié)會工業(yè)車輛分會數(shù)據(jù)，2021年，全國工業(yè)車輛行業(yè)銷售總量突破百萬臺，達到109.94萬臺，同比上升37.4%。從機動工業(yè)車輛銷售區(qū)域來看，2021年，華東地區(qū)的銷量情況最好，全年累計銷售372373臺，占比達到47.52%;其次是華南地區(qū)，銷售161653臺，占比20.63%。

數(shù)據(jù)顯示，2019年以來，我國內(nèi)燃平衡重乘駕式叉車銷量迅速增長，2019-2021年，我國銷售內(nèi)燃平衡重乘駕式叉車數(shù)量依次為309704臺、389973臺、441595臺。電動叉車是指以電來進行作業(yè)的叉車，大多數(shù)都是為蓄電池工作。我國電動叉車銷量從2019年的298637臺快速增長至2021年的657787臺。電動叉車包括電動平衡重乘駕式叉車和各類電動倉儲叉車，2021年全國共銷售電動平衡重乘駕式叉車112993臺，同比增長48.17%，占電動叉車總銷量比重的17.18%;銷售電動倉儲叉車544794臺，同比增長63.11%，占比82.82%。

三、工業(yè)車輛行業(yè)進出口市場分析

2021年，我國共向世界179個國家和地區(qū)出口機動工業(yè)車輛，遍布世界五大洲，其中歐洲、美洲、亞洲是機動工業(yè)車輛產(chǎn)品的傳統(tǒng)出口市場。

2021年我國出口機動工業(yè)車輛共315763臺，同比增長73.82%。分月份來看，1-2月，我國機動工業(yè)車輛出口數(shù)量較少，3-12月，出口數(shù)量保持在2.5萬臺以上。2021年在出口的機動工業(yè)車輛中，電動叉車為234598臺，占出口量的74.3%;內(nèi)燃叉車為81165臺，占出口量的25.7%。電動叉車的出口構(gòu)成比例與2020年同期相比增長4.41個百分點。

四、工業(yè)車輛行業(yè)未來發(fā)展前景分析

展望未來，未來我國工業(yè)車輛行業(yè)受市場新增和更新需求的共同作用，會繼續(xù)保持平穩(wěn)增長，海外出口則將受疫情和多種因素影響呈現(xiàn)較大壓力。近年來，國際形勢進一步復(fù)雜多變，貿(mào)易保護主義的浮出，國內(nèi)經(jīng)濟轉(zhuǎn)型升級，加之面對的周期調(diào)整節(jié)點等因素，工業(yè)車輛行業(yè)調(diào)整注定已經(jīng)向我們走來。

企業(yè)將依然圍繞著電動化、綠色環(huán)保、安全、高效、智能化、互聯(lián)網(wǎng)大數(shù)據(jù)應(yīng)用、整體解決方案等相關(guān)主題進行深度研發(fā)，技術(shù)、生產(chǎn)、銷售、服務(wù)的創(chuàng)新，將改變傳統(tǒng)模式，隨著市場需求而改變，創(chuàng)新的速度進一步加快。強者恒強，在弱市中有優(yōu)勢的企業(yè)競爭力更加明顯，市場認同度更高。

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