叉車行業(yè)市場調(diào)研及發(fā)展趨勢分析2023

• 陳觀秋 2023年4月28日 來源：百度 524 28
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目前，整個叉車行業(yè)也在通過電動叉車、動力新能源、AGV等方式努力突破天花板，叉車行業(yè)正向兩個趨勢演進(jìn)。從智能制造的趨勢來看，國家在大力引導(dǎo)發(fā)展智能倉儲、智慧物流、智能工廠，工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)等智能制造產(chǎn)品和行業(yè)。我國叉車行業(yè)已形成了市場相對集中，以安徽合力、杭

目前，整個叉車行業(yè)也在通過電動叉車、動力新能源、AGV等方式努力突破天花板，叉車行業(yè)正向兩個趨勢演進(jìn)。從智能制造的趨勢來看，國家在大力引導(dǎo)發(fā)展智能倉儲、智慧物流、智能工廠，工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)等智能制造產(chǎn)品和行業(yè)。我國叉車行業(yè)已形成了市場相對集中，以安徽合力、杭叉集團(tuán)、浙江中力占據(jù)了國內(nèi)市場主導(dǎo)地位。

一、叉車概述

叉車是工業(yè)搬運車輛，是指對成件托盤貨物進(jìn)行裝卸、堆垛和短距離運輸作業(yè)的各種輪式搬運車輛。國際標(biāo)準(zhǔn)化組織ISO/TC110稱為工業(yè)車輛。常用于倉儲大型物件的運輸，通常使用燃油機(jī)或者電池驅(qū)動。叉車通常可以分為三大類：內(nèi)燃叉車、電動叉車和倉儲叉車。

叉車行業(yè)產(chǎn)業(yè)鏈上游主要為鋼材、發(fā)動機(jī)、蓄電池、電機(jī)、電控、液壓系統(tǒng)、輪胎等部件;中游為叉車生產(chǎn)供應(yīng)環(huán)節(jié)，主要包括內(nèi)燃叉車及電動叉車;下游主要應(yīng)用于倉儲物流、交通運輸、工業(yè)制造、食品飲料、批發(fā)零售等領(lǐng)域。

鋼材是叉車生產(chǎn)的主要原材料之一，隨著國際產(chǎn)業(yè)的轉(zhuǎn)移和我國國民經(jīng)濟(jì)的快速發(fā)展，我國鋼鐵工業(yè)取得了巨大成就，鋼材產(chǎn)量也隨之不斷增加，為我國農(nóng)業(yè)機(jī)械行業(yè)的發(fā)展提供充足的原料保障。據(jù)資料顯示，2021年我國鋼材產(chǎn)量達(dá)13.37億噸，同比增長0.9%。

物流行業(yè)是叉車主要的下游應(yīng)用領(lǐng)域之一，其在物流系統(tǒng)中扮演著非常重要的角色，是物料搬運設(shè)備中的主力軍。隨著近年來我國物流行業(yè)的快速發(fā)展，其對叉車的需求也逐漸增加，促進(jìn)了我國叉車行業(yè)的發(fā)展。

叉車下游運用廣泛，主要用于搬運作業(yè)的人工替代，和工業(yè)自動化同周期，屬于穩(wěn)定成長行業(yè)，而且近年來，電動化、無人駕駛進(jìn)步顯著，科技屬性明顯增強(qiáng)，未來，隨著勞動力成本的上升，自動化替代人工需求增加，叉車滲透率有望進(jìn)一步提高。

二、叉車行業(yè)市場調(diào)研

叉車是一種工業(yè)設(shè)備，最大限度地保證設(shè)備的正常運轉(zhuǎn)是企業(yè)目標(biāo)之一，停工就意味著損失。因此選擇一個售后服務(wù)有保障的品牌是至關(guān)重要的。中國的叉車市場非常大，因此吸引了很多的國外品牌叉車供應(yīng)商，但是中國地域遼闊，要想建立一個全國性的專業(yè)的服務(wù)網(wǎng)絡(luò)，沒有一定的時間是難以實現(xiàn)的。

從全球叉車銷量區(qū)域分布來看，2021年世界叉車銷量中，我國以39.91%的占比繼續(xù)位列第一，占亞洲市場的78.17%。其次為歐洲和美洲，占比分別為29.65%和16.91%。從全球叉車銷量結(jié)構(gòu)來看，2021年全球叉車銷量中，電動步行式倉儲叉車占比最高，為46.08%，其次為內(nèi)燃平衡重式叉車和電動平衡中乘駕式叉車，占比分別為32.26%和14.77%。

世界工業(yè)車輛統(tǒng)計聯(lián)盟公布2021年全球工業(yè)車輛統(tǒng)計數(shù)據(jù)，2021年全球叉車銷售量創(chuàng)紀(jì)錄的達(dá)到2340587輛，比去年大增42.93%，交貨量1969410萬輛，比去年增長24.44%。

在國內(nèi)，據(jù)中國工程機(jī)械工業(yè)協(xié)會對33家叉車制造企業(yè)統(tǒng)計，2021年1-12月，共銷售叉車1099382臺，同比增長37.4%;其中國內(nèi)783619臺，同比增長26.7%;出口315763臺，同比增長73.8%。

據(jù)中研產(chǎn)業(yè)研究院《2023-2028年中國叉車行業(yè)發(fā)展前景預(yù)測與投資戰(zhàn)略分析報告》分析：

2015-2021年，全國叉車銷量逐年增長，2020-2021年，受益于國內(nèi)新冠疫情得到良好控制，以及制造業(yè)、物流業(yè)的快速恢復(fù)，國內(nèi)叉車銷量增速超過30%。2021年全國叉車銷量突破100萬輛，與2020年相比增長約37%。

我國叉車行業(yè)已形成了市場相對集中，以安徽合力、杭叉集團(tuán)、浙江中力占據(jù)了國內(nèi)市場主導(dǎo)地位，這三家企業(yè)市場份額累計63%。安徽合力市場份額最高達(dá)25%，杭叉集團(tuán)、浙江中力市場份額分別為23%、15%。

三、叉車行業(yè)發(fā)展趨勢

目前，整個叉車行業(yè)也在通過電動叉車、動力新能源、AGV等方式努力突破天花板，叉車行業(yè)正向兩個趨勢演進(jìn)。從智能制造的趨勢來看，國家在大力引導(dǎo)發(fā)展智能倉儲、智慧物流、智能工廠，工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)等智能制造產(chǎn)品和行業(yè)。我國叉車行業(yè)已形成了市場相對集中，以安徽合力、杭叉集團(tuán)、浙江中力占據(jù)了國內(nèi)市場主導(dǎo)地位。

2016-2021年，中國叉車制造企業(yè)的電動叉車銷量占比逐年提升，從2016年的38.2%提升至2021年的60%，在“碳達(dá)峰、碳中和”政策推動下，叉車行業(yè)新能源產(chǎn)品替代趨勢明顯。

想要了解更多叉車行業(yè)詳情分析，可以點擊查看中研普華研究報告《2023-2028年中國叉車行業(yè)發(fā)展前景預(yù)測與投資戰(zhàn)略分析報告》。報告在總結(jié)中國叉車發(fā)展歷程的基礎(chǔ)上，結(jié)合新時期的各方面因素，對中國叉車的發(fā)展趨勢給予了細(xì)致和審慎的預(yù)測論證。報告資料詳實，圖表豐富，既有深入的分析，又有直觀的比較，為叉車企業(yè)在激烈的市場競爭中洞察先機(jī)，能準(zhǔn)確及時的針對自身環(huán)境調(diào)整經(jīng)營策略。

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  本研究咨詢報告由中研普華咨詢公司領(lǐng)銜撰寫，在大量周密的市場調(diào)研基礎(chǔ)上，主要依據(jù)了國家統(tǒng)計局、國家商務(wù)部、國家發(fā)改委、國家經(jīng)濟(jì)信息中心、國務(wù)院發(fā)展研究中心、工信部、中國行業(yè)研究網(wǎng)、全...

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