2023電動叉車行業(yè)深度調(diào)研及投資前景預(yù)測

• 陳澤芳 2023年2月3日 來源：互聯(lián)網(wǎng) 529 29
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從進(jìn)口金額來看，德國為中國電動叉車最大的進(jìn)口地，2022年1-10月中國從德國進(jìn)口電動叉車3999.4萬美元，占總進(jìn)口金額的31%;從日本進(jìn)口電動叉車2478萬美元，占總進(jìn)口金額的19%。

隨著國家對環(huán)境保護(hù)越來越重視，伴隨著供給側(cè)結(jié)構(gòu)性改革的持續(xù)推進(jìn)，工業(yè)車輛的產(chǎn)品結(jié)構(gòu)不斷優(yōu)化，傳統(tǒng)叉車的產(chǎn)能逐步縮減，朝向細(xì)分化、場外化、無人智能化、新能源化邁進(jìn)，技術(shù)創(chuàng)新引領(lǐng)生產(chǎn)要素向中高端集聚，叉車的油電占比結(jié)構(gòu)發(fā)生了積極的變化，2020 年電動叉車產(chǎn)量占比首次超過內(nèi)燃叉車，未來我國電動叉車產(chǎn)量比例將持續(xù)提升。

中國政府相繼頒布了與環(huán)境保護(hù)有關(guān)的法律法規(guī)，以促進(jìn)節(jié)能減排政策的實(shí)施。隨著偏遠(yuǎn)地區(qū)對電動環(huán)保叉車需求的增長以及國家環(huán)境保護(hù)政策的引導(dǎo)和支持，中國叉車產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)正在逐步變化，電動叉車需求持續(xù)增長，電動叉車產(chǎn)品的比重將持續(xù)提高。

根據(jù)中國工業(yè)協(xié)會工業(yè)車輛分會的數(shù)據(jù)分析顯示，中國電動叉車行業(yè)已經(jīng)達(dá)到22，874輛，相比較增長了近38%。該數(shù)據(jù)已表明，電動叉車行業(yè)將越來越受到用戶的青睞，但是從總體上來看電動叉車的市場比例僅僅為21%，由此可看，電動叉車行業(yè)市場空間還很大。

電動叉車行業(yè)整體進(jìn)出口情況

中國是制造業(yè)大國，近年來，中國電動叉車出口數(shù)量不斷上升，由2018年的18.3萬臺上升至2021年的40.8萬臺，出口金額由2018年的87876.1萬美元上升至2021年的148301.7萬美元。進(jìn)口數(shù)量及金額則較為穩(wěn)定。2022年1-10月中國的電動叉車出口數(shù)量為46.5萬臺，出口金額為211454.1萬美元，進(jìn)口數(shù)量為0.9萬臺，進(jìn)口金額為12977.8萬美元。

從出口數(shù)量來看，中國電動叉車出口主要以無軌堆垛機(jī)為主，2022年1-10月中國有軌堆垛機(jī)出口數(shù)量為161臺，出口金額為2264.3萬美元;無軌堆垛機(jī)出口數(shù)量為1386臺，較有軌堆垛機(jī)高出1225臺，出口金額為473.4萬美元，遠(yuǎn)低于有軌堆垛機(jī)的出口金額。2022年1-10月中國有軌堆垛機(jī)進(jìn)口數(shù)量為223臺，進(jìn)口金額為2374.9萬美元;無軌堆垛機(jī)進(jìn)口數(shù)量為226臺，較有軌堆垛機(jī)高出3臺，進(jìn)口金額為563.9萬美元，遠(yuǎn)低于有軌堆垛機(jī)的進(jìn)口金額。

從進(jìn)出口均價(jià)來看，中國電動叉車進(jìn)口均價(jià)遠(yuǎn)大于出口均價(jià)，2022年1-10月中國電動叉車出口均價(jià)為4547.4美元/臺，進(jìn)口均價(jià)為14419.8美元/臺。2022年1-10月中國電動叉車出口金額TOP5地區(qū)分別為美國、荷蘭、德國、比利時、韓國，出口金額依次為32417.2萬美元、15614萬美元、12556.3萬美元、12465.9萬美元、11281.3萬美元。浙江省、江蘇省、安徽省時中國電動叉車的出口大省;2022年1-10月浙江省電動叉車出口金額居全國首位，出口金額為95200.5萬美元;江蘇省以28238.9萬美元的出口金額位列第二。二者是我國電動叉車出口最主要的兩個省市。

從進(jìn)口金額來看，德國為中國電動叉車最大的進(jìn)口地，2022年1-10月中國從德國進(jìn)口電動叉車3999.4萬美元，占總進(jìn)口金額的31%;從日本進(jìn)口電動叉車2478萬美元，占總進(jìn)口金額的19%。

根據(jù)中研普華研究院《2022-2027年中國電動叉車行業(yè)深度調(diào)研及投資前景預(yù)測研究報(bào)告》顯示：

電動叉車是指以電來進(jìn)行作業(yè)的，大多數(shù)都是為蓄電池工作。而蓄電池是電池中的一種，它的作用是能把有限的電能儲存起來，在合適的地方使用。它的工作原理就是把化學(xué)能轉(zhuǎn)化為電能。 電動叉車的電瓶內(nèi)裝的也就是這種。電動叉車廣泛應(yīng)用于車站、港口、機(jī)場、工廠、倉庫等各國民經(jīng)濟(jì)部門，是機(jī)械化裝卸、堆垛和短距離運(yùn)輸?shù)母咝гO(shè)備，第二次世界大戰(zhàn)期間，叉車得到發(fā)展。

電動叉車的應(yīng)用范圍與領(lǐng)域有哪些，中國工業(yè)車輛行業(yè)也正是處于轉(zhuǎn)型期，電動叉車勢必在將來贏得市場，得到長足的發(fā)展。而事實(shí)也證明，倉儲類的企業(yè)是可以在競爭激烈的工業(yè)車輛市場占有一席之地。電動叉車的優(yōu)勢是明顯的，在中國也逐漸為更多的用戶所接受。

首先，越來越多用戶對工業(yè)車輛室內(nèi)操作的尾氣的排放要求越來越高。其次相比較內(nèi)燃叉車，電動車輛的低噪音，零尾氣排放的優(yōu)勢已經(jīng)得到許多用戶的認(rèn)可。再次，電動叉車操作控制簡便，靈活，操作強(qiáng)度相對內(nèi)燃叉車輕很多，其電動轉(zhuǎn)向系統(tǒng)，加速控制系統(tǒng)，液壓控制系統(tǒng)以及剎車系統(tǒng)都由電信號來控制，大大降低了操作人員的勞動強(qiáng)度，對于提高工作效率以及工作的準(zhǔn)確性有非常大的幫助。

更多電動叉車市場調(diào)研情況，請點(diǎn)擊《2022-2027年中國電動叉車行業(yè)深度調(diào)研及投資前景預(yù)測研究報(bào)告》由中研普華的電動叉車行業(yè)分析專家領(lǐng)銜撰寫，主要分析了電動叉車行業(yè)的市場規(guī)模、發(fā)展現(xiàn)狀與投資前景，同時對電動叉車行業(yè)的未來發(fā)展做出科學(xué)的趨勢預(yù)測和專業(yè)的行業(yè)數(shù)據(jù)分析，幫助客戶評估電動叉車行業(yè)投資價(jià)值。

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