2023智能路燈行業(yè)發(fā)展分析及投資前景

• 黃文玉 2023年5月17日 來源：互聯(lián)網(wǎng) 882 54
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智能路燈又叫智能化路燈，或者智慧路燈、智慧照明，是采用物聯(lián)網(wǎng)和云計算技術(shù)，對城市公共照明管理系統(tǒng)進行全面升級，實現(xiàn)路燈集中管控、運維信息化、照明智能化。

一、智能路燈行業(yè)概況

智慧城市是以物聯(lián)網(wǎng)、云計算、大數(shù)據(jù)、空間地理信息集成等新一代信息技術(shù)為基礎(chǔ)，通過感知、分析、整合城市運行核心系統(tǒng)的各項關(guān)鍵信息，對于城市服務(wù)、公共安全、環(huán)保在內(nèi)的各種需求做出智能響應(yīng)，實現(xiàn)城市管理與服務(wù)的自動化與智能化。其中，智能路燈有望成為智慧城市建設(shè)的重要突破口。

智能路燈又叫智能化路燈，或者智慧路燈、智慧照明，是采用物聯(lián)網(wǎng)和云計算技術(shù)，對城市公共照明管理系統(tǒng)進行全面升級，實現(xiàn)路燈集中管控、運維信息化、照明智能化。

該系統(tǒng)具有根據(jù)車流量自動調(diào)節(jié)亮度、遠程照明控制、無線網(wǎng)絡(luò)覆蓋、故障主動報警、燈具線纜防盜、遠程抄表等功能，能夠大幅節(jié)省電力資源，提升公共照明管理水平，采用城市道路智能照明系統(tǒng)后，運維成本年均將減少56%。隨著智慧城市建設(shè)的加速推進，以及物聯(lián)網(wǎng)、云計算等新一代信息技術(shù)的廣泛應(yīng)用，智能路燈建設(shè)將迎來快速發(fā)展機遇。

二、智能路燈行業(yè)市場發(fā)展分析

隨著智慧城市概念的興起，各大企業(yè)圍繞智慧城市相關(guān)的領(lǐng)域進行了布局。路燈作為城市中隨處可見的基礎(chǔ)設(shè)施，其重要性不言而喻。目前，路燈的主要用途依舊是照明，但是近年伴隨著智慧城市概念而興起的智慧路燈，將會發(fā)揮更多的功能。例如依托路燈桿加載多種物聯(lián)網(wǎng)設(shè)備，由此可使路燈成為城市信息節(jié)點的天然載體。目前已有的智慧路燈已經(jīng)能實現(xiàn)：智能開關(guān)、智慧停車、垃圾桶檢測、管井檢測、環(huán)境檢測、交通數(shù)據(jù)采集等功能。由此可見，街道照明將不再是孤立的領(lǐng)域，而是網(wǎng)絡(luò)化城市基礎(chǔ)設(shè)施的一部分。

全國約660多座城市因路面過亮全年多耗電約7億千瓦時，需支出3.5億元，而且由于多發(fā)出7億千瓦時的電力，相應(yīng)增加排出二氧化碳和二氧化硫有害氣體，破壞空氣質(zhì)量，不利于環(huán)保，還加重光污染和光干擾，妨礙人們的正常作息和身心健康。路燈實施節(jié)能改造后不僅可對社會產(chǎn)生深遠的影響，還能直接產(chǎn)生可觀的經(jīng)濟效益，它將有助于節(jié)約城市公共照明能耗，打造低碳環(huán)保型城市，建設(shè)宜居地區(qū)。

根據(jù)中研普華產(chǎn)業(yè)研究院發(fā)布的《2023-2028年中國智能路燈行業(yè)發(fā)展分析與投資前景預(yù)測報告》顯示：

在國內(nèi)方面，近幾年來智慧路燈開始成為行業(yè)熱話，越來越多的傳統(tǒng)企業(yè)也在這一節(jié)點上加速轉(zhuǎn)型;政府也紛紛將智慧路燈的建設(shè)、升級工程提上議程。據(jù)了解，目前在全國各地已經(jīng)有300多個城市在布點智慧路燈，近年或?qū)瓉硪粋€爆發(fā)期。2017年中國LED路燈市場規(guī)模繼續(xù)快速增長，達到119億元，同比增長26%。預(yù)計2018年國內(nèi)LED路燈市場規(guī)模將達到142億元。未來隨著物聯(lián)網(wǎng)、5G網(wǎng)絡(luò)、云計算等新一代信息技術(shù)的廣泛應(yīng)用，智慧城市已成為必然趨勢，而智慧路燈作為智慧城市建設(shè)中的重要組成部分，不僅會得到政策的大力支持，也會迎來更加廣闊的發(fā)展空間。

智能照明因提高生活品質(zhì)和工作效率，近年來備受青睞。預(yù)計2020年中國智能照明行業(yè)市場規(guī)模有望超過260億元。小基站是5G時代密集組網(wǎng)的基礎(chǔ)設(shè)施，而小基站基于智慧燈桿的抱桿式安裝方式具備供電便捷、智能管理、覆蓋密集、空間節(jié)省、盲點覆蓋等多重優(yōu)勢，因此智慧燈桿正成為5G小基站的重要載體。5G微站的超密集組網(wǎng)將帶動海量智慧燈桿需求釋放。

目前廣州中國科學(xué)院軟件應(yīng)用技術(shù)研究所(簡稱“廣州軟件所”)在這領(lǐng)域處于國際領(lǐng)先水平，在國內(nèi)有大量的實施案例。傳統(tǒng)路具有許多弊端，如能源浪費嚴重、管理手段單一、信息化水平低下、缺乏故障主動報警機制、故障燈位置難以發(fā)現(xiàn)等。而智能路燈具有全面和優(yōu)化的路燈智能控制功能，為路燈管理人員提供更高效的管理和維護手段。

近幾年來國內(nèi)很多城市都已經(jīng)開始采用智能路燈技術(shù)，對傳統(tǒng)路燈進行改造。僅2012年的《廣東省推廣使用LED照明產(chǎn)品實施方案》就提出：廣東全省道路、公共場所、政府機關(guān)、國有企事業(yè)單位等財政或國有資本投資建設(shè)的照明工程以及南沙、前海、橫琴等新規(guī)劃建設(shè)的新區(qū)要求一律使用LED照明產(chǎn)品，根據(jù)方案，珠三角地區(qū)要力爭在

智能路燈大有可為。對普通路燈進行智能照明改造后，可大幅度降低路燈的電耗，有效提高節(jié)能率。以廣州中國科學(xué)院軟件應(yīng)用技術(shù)研究所在南沙逸暉路的改造工程為例，共有十八盞燈，智能路燈在LED燈的基礎(chǔ)上進行了改造，增加了來車檢測模式和時間控制模式對照明設(shè)備進行控制。通過一年的最終檢測結(jié)果顯示：節(jié)能率高達78.73%，年節(jié)省費用達到6044.4元，相當(dāng)于年均節(jié)省9.93噸標(biāo)準煤，年均二氧化碳排放量減少24.75噸。

三、智能路燈市場未來投資前景預(yù)測

未來在無線WiFi、充電樁、數(shù)據(jù)監(jiān)控、環(huán)保監(jiān)測、燈桿屏等領(lǐng)域，都可以依托路燈和智能控制平臺來實現(xiàn)。智能路燈是應(yīng)用先進、高效、可靠的電力線載波和無線GPRS/CDMA通信技術(shù)等，實現(xiàn)對路燈的遠程集中控制與管理。

新能源汽車的普及，對充電樁需求將大幅上升，而智能路燈燈桿，也可作為充電樁最為便捷的載體而存在。智慧路燈有望成為智慧城市的一大突破口，無線Wi-Fi、充電樁、數(shù)據(jù)監(jiān)控、環(huán)保監(jiān)測、燈桿屏等都可以依托LED智慧路燈和智能控制平臺來實現(xiàn)。2019年中國智慧燈桿市場規(guī)模約90億元。按照5G通信網(wǎng)絡(luò)全面建成所需配套的室外小基站數(shù)量及單個智慧燈桿裝配升級的費用預(yù)測，未來5G網(wǎng)絡(luò)的全面搭建及商用將催生千億級智慧燈桿市場。

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