2023建筑鋼材市場行情與需求調(diào)查

• 黃江 2023年5月29日 來源：新浪 1016 64
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自2月下旬開始，社會庫存持續(xù)下降，目前庫存低于去年同期水平。截止到4月13日，螺紋鋼社會庫存899.16萬噸，較上月環(huán)比減少83.59萬噸，降幅9%，降幅放緩。

2023建筑鋼材整體價格與需求調(diào)查

由于原材料鋼坯價格下跌，鋼廠生產(chǎn)成本下移，再加上期貨震蕩下行，市場情緒表現(xiàn)趨弱，需求預(yù)期沒有得到兌現(xiàn)，整體表現(xiàn)偏穩(wěn)定，增長有限，社會庫存下降速度放緩，市場對后期行情預(yù)期轉(zhuǎn)為謹(jǐn)慎，整體價格震蕩下行。

統(tǒng)計局公布1—3月份，全國房地產(chǎn)開發(fā)投資25974億元，同比下降5.8%;房屋新開工面積24121萬平方米，下降19.2%;房屋竣工面積19422萬平方米，增長14.7%。在“保交樓”的影響下，房屋竣工面積增量顯著，但在該階段，房地產(chǎn)對建筑鋼材的需求帶動是十分有限的。而房地產(chǎn)開發(fā)投資額以及房屋新開工面同比下降，就足以顯示出，房地產(chǎn)表現(xiàn)仍舊偏弱，對建筑鋼材新增需求并不是那么樂觀，由房地產(chǎn)需求測算模型預(yù)測4月份房地產(chǎn)對建筑鋼材需求量較3月份下降6.45%。市場對后期的行情預(yù)期轉(zhuǎn)為謹(jǐn)慎。

3月中旬之前成本連續(xù)上漲，是支撐價格的重要因素。但隨著原料價格偏弱，成本下降，截止到4月18日，螺紋鋼噸鋼成本3560元/噸，較上月同期下降4.35%。成本對價格的支撐大大下降。

自2月下旬開始，社會庫存持續(xù)下降，目前庫存低于去年同期水平。截止到4月13日，螺紋鋼社會庫存899.16萬噸，較上月環(huán)比減少83.59萬噸，降幅9%，降幅放緩。

遏制鐵礦石價格的不合理上漲

據(jù)國家發(fā)改委網(wǎng)站消息，國家發(fā)改委新聞發(fā)言人孟瑋4月19日在新聞發(fā)布會上表示， 近一段時間，鐵礦石價格出現(xiàn)一波明顯上漲。國家發(fā)改委多次組織市場機(jī)構(gòu)和業(yè)內(nèi)專家召開會議，分析研判鐵礦石市場和價格走勢。相關(guān)機(jī)構(gòu)和專家認(rèn)為，近期鐵礦石市場供需基本面沒有發(fā)生大的變化，價格上漲主要受市場預(yù)期等多重因素影響;隨著全球鐵礦石供應(yīng)逐步增加，加之國內(nèi)廢鋼供應(yīng)穩(wěn)步提升，后期鐵礦石市場供需趨于寬松，價格可能總體趨于回落。

針對鐵礦石價格明顯上漲的情況，今年以來，國家發(fā)改委會同有關(guān)部門持續(xù)加大對鐵礦石現(xiàn)貨期貨聯(lián)動監(jiān)管力度，多次開展約談提醒，引導(dǎo)企業(yè)全面客觀看待市場供需形勢，嚴(yán)厲打擊捏造散布漲價信息、囤積居奇、哄抬價格、過度投機(jī)炒作等違法違規(guī)行為，堅決維護(hù)市場正常秩序。同時，持續(xù)加大國內(nèi)鐵礦勘探開發(fā)力度，加快推進(jìn)國內(nèi)鐵礦項目建設(shè)，加強(qiáng)再生鋼鐵資源回收利用，提升國內(nèi)資源供給保障能力。隨著相關(guān)措施逐步顯效，近日鐵礦石價格已小幅回落。

后續(xù)，國家發(fā)改委將繼續(xù)緊盯鐵礦石市場動態(tài)，會同有關(guān)部門綜合采取供給保障、需求調(diào)節(jié)、市場監(jiān)管等措施，堅決遏制鐵礦石價格的不合理上漲，促進(jìn)鐵礦石市場平穩(wěn)運(yùn)行。

根據(jù)中研普華研究院《2023-2028年版建筑鋼材產(chǎn)業(yè)政府戰(zhàn)略管理與區(qū)域發(fā)展戰(zhàn)略研究咨詢報告》顯示：

力拓公司周四公布，第一季度其澳大利亞采礦業(yè)務(wù)的鐵礦石出貨量創(chuàng)歷史新高，但下調(diào)了全年銅產(chǎn)量預(yù)期，原因是其位于美國猶他州的Kennecott銅礦輸送帶出現(xiàn)故障。

這家全球市值第二大的礦業(yè)公司表示，今年第一季度，該公司從澳大利亞皮爾巴拉地區(qū)(Pilbara)的礦山發(fā)運(yùn)了8250萬噸鐵礦石，較上年同期增長16%。

該公司表示，第一季度銅產(chǎn)量為14.5萬噸，與去年同期持平。該公司將2023年的銅產(chǎn)量預(yù)期從此前的65萬-71萬噸下調(diào)至59萬-64萬噸。

由于3月份連接該礦和選礦廠的傳送帶出現(xiàn)問題，再加上創(chuàng)紀(jì)錄的降雪，該公司Kennecott銅礦的產(chǎn)量第一季度同比下降了36%。

2月中國粗鋼產(chǎn)量再增5.6%

世界鋼鐵協(xié)會近日發(fā)布數(shù)據(jù)顯示，2023年2月全球63個納入世界鋼鐵協(xié)會統(tǒng)計國家的粗鋼產(chǎn)量為1.424億噸，同比下降1.0%，但其中，中國粗鋼預(yù)估產(chǎn)量為8006萬噸，同比提高5.6%。進(jìn)入2023年，中國粗鋼預(yù)估產(chǎn)量呈現(xiàn)“2連增”。

對于鋼鐵產(chǎn)業(yè)來說，產(chǎn)能始終是行業(yè)發(fā)展關(guān)注的一大核心。當(dāng)下，在行業(yè)面對需求結(jié)構(gòu)變化及供給側(cè)深度調(diào)整的要求之下，產(chǎn)能增長，市場需求尚待恢復(fù)，如何更好實現(xiàn)高質(zhì)量發(fā)展亟待解決。

政府工作報告提出2023年全年經(jīng)濟(jì)增長預(yù)期目標(biāo)是國內(nèi)生產(chǎn)總值增長5%左右，將推動鋼材消費(fèi)保持高位。受建筑行業(yè)需求下降影響，預(yù)計2023年我國鋼材需求量約為9.1億噸，同比小幅下降。

穩(wěn)步實施鋼鐵產(chǎn)業(yè)降碳

鋼鐵業(yè)將持續(xù)推進(jìn)綠色低碳和超低排放改造，并在碳排放管理、能源結(jié)構(gòu)調(diào)整、氫冶金應(yīng)用等方面積極行動，推動我國鋼鐵業(yè)實現(xiàn)綠色低碳轉(zhuǎn)型。規(guī)模巨大的中國鋼鐵產(chǎn)業(yè)對全球制造業(yè)運(yùn)行、房地產(chǎn)及基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)形成有力支撐。

數(shù)據(jù)顯示，2022年我國粗鋼產(chǎn)量為10.13億噸，在全球粗鋼產(chǎn)量中占比較高;全國共2.07億噸粗鋼產(chǎn)能完成全流程超低排放改造并公示，4.8億噸粗鋼產(chǎn)能已完成燒結(jié)球團(tuán)脫硫脫硝、料場封閉等重點(diǎn)工程改造，這些產(chǎn)能占全國總產(chǎn)能的三分之二。今年前3個月，又有約4000萬噸粗鋼產(chǎn)能完成全流程超低排放改造。鋼鐵產(chǎn)業(yè)的減碳已取得階段性成果。通過持續(xù)研發(fā)低碳技術(shù)、優(yōu)化工藝流程結(jié)構(gòu)，在綠色低碳產(chǎn)業(yè)鏈打造和全球低碳產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新合作等方面發(fā)力，我國鋼鐵產(chǎn)業(yè)在向“雙碳”目標(biāo)邁進(jìn)的道路上就會越走越順。

不過，有些問題同樣不能忽視。隨著資源環(huán)境約束的增強(qiáng)，尤其是“雙碳”進(jìn)程的推進(jìn)，與我國鋼鐵產(chǎn)業(yè)絕對規(guī)模對應(yīng)的是來自行業(yè)減碳的壓力。2022年我國鋼鐵產(chǎn)業(yè)的碳排放量約為18.23億噸，占全國碳排放總量的15%以上，是制造業(yè)31個門類中碳排放量最大的行業(yè)。如果不能盡快降低鋼鐵產(chǎn)業(yè)的碳排放量，除了會通過碳成本提升直接影響鋼鐵產(chǎn)品的國際競爭力，還會通過碳足跡影響下游制造業(yè)和建筑業(yè)的發(fā)展。

解決鋼鐵產(chǎn)業(yè)碳排放問題并不是把產(chǎn)能“一降了之”或“一關(guān)了之”，而是要在滿足國民經(jīng)濟(jì)相關(guān)領(lǐng)域?qū)︿撹F產(chǎn)品需求的同時，讓行業(yè)運(yùn)行更加低碳，最終把鋼鐵產(chǎn)業(yè)改造成清潔的材料產(chǎn)業(yè)。按照中鋼協(xié)公布的《鋼鐵行業(yè)碳中和愿景和低碳技術(shù)路線圖》，我國鋼鐵產(chǎn)業(yè)“雙碳”進(jìn)程將分為四個階段，在2030年前實現(xiàn)碳達(dá)峰;2030年至2040年實現(xiàn)深度脫碳;2040年至2050年沖刺極限降碳;2050年至2060年實現(xiàn)碳中和。

為實現(xiàn)這些目標(biāo)，一要大力推進(jìn)富氫冶煉技術(shù)的攻關(guān)和應(yīng)用。目前，寶武已建成400立方米級低碳冶金高爐、河鋼120萬噸氫冶金示范工程一期已全線貫通。二要努力提升短流程煉鋼的比重。比如，江西、四川、河南已經(jīng)明確電爐短流程煉鋼不再納入“兩高”項目進(jìn)行管理。三要不斷完善鋼鐵產(chǎn)業(yè)參與碳交易的市場機(jī)制。各鋼鐵企業(yè)正在開展前期的方案制訂、數(shù)據(jù)統(tǒng)計、人員配備等準(zhǔn)備工作。還應(yīng)用好綠色金融工具，寶武、河鋼、鞍鋼等國內(nèi)主要鋼鐵企業(yè)都已經(jīng)發(fā)行了綠色債券，為企業(yè)降碳引來“活水”。另外，從碳軌跡的角度，國內(nèi)鋼鐵企業(yè)正在大力開展與汽車、家電等下游企業(yè)的減碳合作，通過打造綠色低碳鋼鐵供應(yīng)鏈，來降低下游相關(guān)產(chǎn)品的全生命周期碳排放，助力下游企業(yè)突破國際貿(mào)易中的碳壁壘。

《2023-2028年版建筑鋼材產(chǎn)業(yè)政府戰(zhàn)略管理與區(qū)域發(fā)展戰(zhàn)略研究咨詢報告》由中研普華研究院撰寫，本報告對該行業(yè)的供需狀況、發(fā)展現(xiàn)狀、行業(yè)發(fā)展變化等進(jìn)行了分析，重點(diǎn)分析了行業(yè)的發(fā)展現(xiàn)狀、如何面對行業(yè)的發(fā)展挑戰(zhàn)、行業(yè)的發(fā)展建議、行業(yè)競爭力，以及行業(yè)的投資分析和趨勢預(yù)測等等。報告還綜合了行業(yè)的整體發(fā)展動態(tài)，對行業(yè)在產(chǎn)品方面提供了參考建議和具體解決辦法。

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