摩托車行業(yè)市場深度分析：1-6月我國摩托車產(chǎn)銷量分別為995.41萬輛和964.67萬輛

• 方蔓桃 2023年8月4日 來源：百度 542 30
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如果你想了解摩托車行業(yè)的內(nèi)外部環(huán)境、行業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀、產(chǎn)業(yè)鏈發(fā)展?fàn)顩r、市場供需、競爭格局、標(biāo)桿企業(yè)、發(fā)展趨勢、機(jī)會(huì)風(fēng)險(xiǎn)、發(fā)展策略與投資建議等進(jìn)行了分析……我們研究院撰寫的《2023-2028年中國摩托車行業(yè)供需分析及發(fā)展前景研究報(bào)告》。。重點(diǎn)分析了我國摩托車行業(yè)

近日，中國摩托車商會(huì)發(fā)布的統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)顯示，6月，我國摩托車產(chǎn)銷量分別為166.12萬輛和162.76萬輛，產(chǎn)量環(huán)比下降0.81%，銷量環(huán)比增長1.24%;1-6月，我國摩托車產(chǎn)銷量為995.41萬輛和964.67萬輛，同比下降5.93%和10.29%。

中國摩托車商會(huì)表示，6月我國燃油摩托車國內(nèi)市場運(yùn)行平穩(wěn)，外貿(mào)出口明顯恢復(fù)，連續(xù)5個(gè)月環(huán)比保持增長態(tài)勢，電動(dòng)摩托車環(huán)比有所回升，同比降幅仍然較大。1-6月，燃油摩托車在國內(nèi)外市場穩(wěn)定向好的作用下，產(chǎn)銷量基本恢復(fù)到去年同期水平，我國摩托車工業(yè)運(yùn)行保持恢復(fù)趨勢。

如果你想了解摩托車行業(yè)的內(nèi)外部環(huán)境、行業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀、產(chǎn)業(yè)鏈發(fā)展?fàn)顩r、市場供需、競爭格局、標(biāo)桿企業(yè)、發(fā)展趨勢、機(jī)會(huì)風(fēng)險(xiǎn)、發(fā)展策略與投資建議等進(jìn)行了分析……我們研究院撰寫的《2023-2028年中國摩托車行業(yè)供需分析及發(fā)展前景研究報(bào)告》。重點(diǎn)分析了我國摩托車行業(yè)將面臨的機(jī)遇與挑戰(zhàn)，對(duì)摩托車行業(yè)未來的發(fā)展趨勢及前景作出審慎分析與預(yù)測。

摩托車廣泛用于巡邏、客貨運(yùn)輸?shù)?，也用作體育運(yùn)動(dòng)器械。按車型可分為踏板車、彎梁車、跨騎車等;按結(jié)構(gòu)可分為兩輪摩托車、正三輪摩托車、邊三輪摩托車等。

摩托車行業(yè)產(chǎn)業(yè)鏈上游主要為鋼材、鋁材等原材料及內(nèi)燃機(jī)、電機(jī)、儀表盤、車身框架、輪胎、軸承、齒輪等零部件及配件;中游為摩托車整車制造;下游為各類銷售渠道。

據(jù)中國摩托車商會(huì)統(tǒng)計(jì)，6月，我國摩托車產(chǎn)銷量為166.12萬輛和162.76萬輛，產(chǎn)量環(huán)比下降0.81%，銷量環(huán)比增長1.24%，同比分別下降17.56%和20.55%。其中燃油摩托車產(chǎn)銷132.22萬輛和130.81萬輛，環(huán)比增長3.22%和1.48%，同比增長4.56%和3.31%;電動(dòng)摩托車產(chǎn)銷33.9萬輛和31.95萬輛，產(chǎn)量環(huán)比下降13.91%，銷量環(huán)比增長0.28%，同比下降54.83%和59.16%。其中二輪車產(chǎn)銷148.46萬輛和144.66萬輛，產(chǎn)銷量環(huán)比增長0.26%和1.99%，同比下降18.34%和21.67%。大排量休閑娛樂摩托車 (排量250cc以上，不含250cc)產(chǎn)銷4.58萬輛和4.44萬輛，環(huán)比下降8.95%和9.2%;同比下降27.87%和30.52%。

1-6月，我國摩托車產(chǎn)銷量為995.41萬輛和964.67萬輛，同比下降5.93%和10.29%。其中燃油摩托車產(chǎn)銷694.4萬輛和699.67萬輛，產(chǎn)量同比增長0.41%，銷量同比下降0.15%;電動(dòng)摩托車產(chǎn)銷301萬輛和265萬輛，同比下降17.9%和29.26%。二輪摩托車產(chǎn)銷880.98萬輛和849.44萬輛，同比下降6.94%和11.75%;大排量休閑娛樂摩托車 (排量250cc以上，不含250cc)產(chǎn)銷24.7萬輛和25.65萬輛，同比增長2.19%和1.66%。三輪摩托車產(chǎn)銷114.43萬輛和115.22萬輛，同比增長2.65%和2.17%。

據(jù)了解，兩輪行業(yè)全球每年新增2.3億臺(tái)，其中摩托車新增5000萬臺(tái)，到2030年，全球摩托車市場電動(dòng)化率預(yù)計(jì)將從9% 提升至48%，市場規(guī)模將達(dá)千億美元，高性能電摩賽道的快速增長將帶來令人振奮的市場機(jī)會(huì)。在電動(dòng)化、智能化和碳中和的趨勢下，行業(yè)未來具備巨大的市場增量。而乘著這一“東風(fēng)”，行業(yè)或?qū)⒃杏鋈蛐缘碾妱?dòng)兩輪品牌，再造百億美元甚至千億美元的全新智能科技賽道。

據(jù)中國摩托車商會(huì)統(tǒng)計(jì)，6月，摩托車出口繼續(xù)呈現(xiàn)恢復(fù)態(tài)勢，環(huán)比連續(xù)5個(gè)月增長，同比保持明顯增長。1-6月，累計(jì)出口降幅進(jìn)一步縮窄，排量50ml和150ml產(chǎn)品拉動(dòng)增長較為明顯，摩托車外貿(mào)出口穩(wěn)中向好的勢頭進(jìn)一步延續(xù)。

6月，摩托車出口80.37萬輛，環(huán)比增長6.41%，同比增長14.43%;出口金額5.39億美元，環(huán)比增長2.5%，同比增長11.87%。其中，二輪摩托車出口77.04輛，環(huán)比增長6.52%，同比增長16.1%;三輪摩托車出口3.33萬輛，環(huán)比增長3.97%，同比下降14.24%。

在出口量排名前10的企業(yè)中，個(gè)別企業(yè)營業(yè)收入有所下降，部分企業(yè)利潤總額漲幅較大。1-5月，在摩托車生產(chǎn)企業(yè)中，營業(yè)收入排名前十位的企業(yè)依次為雅迪、大長江、宗申、春風(fēng)動(dòng)力、隆鑫、金城、新大洲本田、林海動(dòng)力、錢江、五羊-本田，營業(yè)收入分別為142.07億元、53.06億元、45.57億元、41.13億元、35.11億元、31.82億元、30.76億元、25.17億元、22.91億元、21.93億元。與上年同期相比，除宗申外，其余9家企業(yè)營業(yè)收入呈不同程度增長。1-5月，前10家企業(yè)營業(yè)收入共計(jì)449.52億元，同比增長16.43%，占摩托車生產(chǎn)企業(yè)總營業(yè)收入的69.73%，同比增長2.42個(gè)百分點(diǎn)。

隨著我國經(jīng)濟(jì)不斷發(fā)展，居民可支配收入不斷提高，人均消費(fèi)支出也不斷增加。而在新冠疫情的沖擊下，我國居民可支配收入的小幅增加和消費(fèi)支出的略微下降說明了我國經(jīng)濟(jì)在消費(fèi)端的強(qiáng)大韌性及內(nèi)在增長動(dòng)力。摩托車作為居民日常出行最主要的代步工具消費(fèi)品之一，將在我國強(qiáng)大的經(jīng)濟(jì)和消費(fèi)環(huán)境中迎來廣闊發(fā)展空間。

未來，隨著我國摩托車休閑文化產(chǎn)業(yè)步入快速發(fā)展期，國內(nèi)用戶對(duì)于外觀設(shè)計(jì)新穎、性能更強(qiáng)、中大排量休閑娛樂車型的需求將進(jìn)一步增長，其市場仍有較大的發(fā)展空間。

摩托車行業(yè)市場前景分析

目前我國摩托車研發(fā)技術(shù)不斷進(jìn)步，國際品牌知名度也不斷提升，但國產(chǎn)摩托車品牌主要還是集中在中低端摩托車領(lǐng)域，行業(yè)競爭較為激烈，與國際品牌仍有差距，目前我國燃油摩托車行業(yè)企業(yè)眾多，行業(yè)較為分散，市場集中度較低。從電動(dòng)摩托車來看，我國電動(dòng)摩托車行業(yè)市場集中度高，2022年中國電動(dòng)摩托車銷量主要企業(yè)有雅迪科技集團(tuán)、浙江綠源、東莞臺(tái)鈴、江蘇新日、宗申集團(tuán)、淮海、巴士新能源、金翌、雷沃、隆鑫，其中雅迪科技集團(tuán)占據(jù)61%的市場份額，其次是浙江綠源占比為9%。

隨著我國汽車普及程度的提升，國民對(duì)摩托車傳統(tǒng)的代步和運(yùn)輸需求逐漸降低，但伴隨著消費(fèi)升級(jí)，消費(fèi)者休閑時(shí)間的增多和戶外活動(dòng)方式的多樣化，使得大家對(duì)摩托車的娛樂性和個(gè)性化需求逐步凸顯。隨著摩旅文化的興起，以休閑娛樂為主要目的的 250cc 及以上排量摩托車市場需求在不斷打開。

智能網(wǎng)聯(lián)、自動(dòng)駕駛發(fā)展迅速，并在很多地區(qū)投入使用，交通體系變革正蓄勢待發(fā)，逐漸向我們靠近。對(duì)于摩托車來說，行業(yè)也正積極探索，融入到互聯(lián)網(wǎng)交通體系的變革之中，加快智能化的發(fā)展。

目前，我國中大排量摩托車僅占摩托車市場總量的 3%左右，仍有較大的發(fā)展?jié)摿ΑｋS著居民收入水平的持續(xù)提高，中高等收入群體持續(xù)擴(kuò)大，預(yù)計(jì)未來較長時(shí)期內(nèi)，中大排量摩托車仍會(huì)保持較快的增長趨勢。

在消費(fèi)升級(jí)、5G物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)的發(fā)展下，相關(guān)企業(yè)的積極探索和創(chuàng)新，智能網(wǎng)聯(lián)和自動(dòng)駕駛已經(jīng)在許多地方得到快速發(fā)展，交通體系變革正蓄勢待發(fā)。而摩托車企業(yè)也在積極探索智能化領(lǐng)域，以適應(yīng)互聯(lián)網(wǎng)交通體系的變革中，加速其智能化進(jìn)程。頭盔、護(hù)具、穿戴設(shè)備，都會(huì)朝著智能化的方向發(fā)展，與摩托車融為一體，成為智慧城市、智慧交通的一部分。

摩托車行業(yè)研究報(bào)告旨在從國家經(jīng)濟(jì)和產(chǎn)業(yè)發(fā)展的戰(zhàn)略入手，分析摩托車未來的政策走向和監(jiān)管體制的發(fā)展趨勢，挖掘摩托車行業(yè)的市場潛力，基于重點(diǎn)細(xì)分市場領(lǐng)域的深度研究，提供對(duì)產(chǎn)業(yè)規(guī)模、產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)、區(qū)域結(jié)構(gòu)、市場競爭、產(chǎn)業(yè)盈利水平等多個(gè)角度市場變化的生動(dòng)描繪，清晰發(fā)展方向。

未來，欲了解更多關(guān)于摩托車行業(yè)的市場數(shù)據(jù)及未來行業(yè)投資前景，可以點(diǎn)擊查看中研普華產(chǎn)業(yè)院研究報(bào)告《2023-2028年中國摩托車行業(yè)供需分析及發(fā)展前景研究報(bào)告》。

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