停車場(chǎng)行業(yè)發(fā)展趨勢(shì)分析：停車場(chǎng)建設(shè)行業(yè)市場(chǎng)集中度、企業(yè)競(jìng)爭(zhēng)格局分析報(bào)告

• 方蔓桃 2023年9月5日 來(lái)源：百度 771 46
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如果你想了解停車場(chǎng)行業(yè)的環(huán)境、行業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀、產(chǎn)業(yè)鏈發(fā)展?fàn)顩r、市場(chǎng)供需、競(jìng)爭(zhēng)格局、標(biāo)桿企業(yè)、發(fā)展趨勢(shì)、機(jī)會(huì)風(fēng)險(xiǎn)、發(fā)展策略與投資建議等進(jìn)行了分析……我們研究院撰寫(xiě)的《2022-2027年中國(guó)停車場(chǎng)行業(yè)市場(chǎng)全景調(diào)研與發(fā)展前景預(yù)測(cè)報(bào)告》。重點(diǎn)分析了我國(guó)停車場(chǎng)行業(yè)將面

停車場(chǎng)是指專門用于停放車輛的場(chǎng)所或區(qū)域。它通常由一定數(shù)量的停車位組成，提供給車主暫時(shí)或長(zhǎng)期停放車輛的服務(wù)。停車場(chǎng)可以是室內(nèi)或室外的，可以是單層或多層的，可以是公共或私人的，也可以是專用于特定場(chǎng)所(如商業(yè)建筑、住宅小區(qū)、機(jī)場(chǎng)、車站等)的。停車場(chǎng)通常配備有標(biāo)識(shí)、指示牌、輔助設(shè)備和收費(fèi)系統(tǒng)等，以幫助車主找到合適的停車位并進(jìn)行停車。停車場(chǎng)可以按照適用對(duì)象與性質(zhì)來(lái)進(jìn)行劃分：

受宏觀經(jīng)濟(jì)增速放緩、房地產(chǎn)行業(yè)調(diào)控收縮等不利因素疊加影響，國(guó)內(nèi)外各項(xiàng)經(jīng)濟(jì)指標(biāo)都出現(xiàn)同比下降的情況，我國(guó)機(jī)械停車設(shè)備行業(yè)增速延續(xù)下行趨勢(shì)，據(jù)統(tǒng)計(jì)，截至2022年我國(guó)機(jī)械式停車設(shè)備新增泊位587306個(gè)，同比下降21.6%，國(guó)外出口泊位16030個(gè)，同比下降18.8%，隨著停車機(jī)械設(shè)備技術(shù)的不斷提升和市場(chǎng)需求的不斷增加，智慧化的停車設(shè)備系統(tǒng)技術(shù)已經(jīng)逐步開(kāi)始普及。

如果你想了解停車場(chǎng)行業(yè)的環(huán)境、行業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀、產(chǎn)業(yè)鏈發(fā)展?fàn)顩r、市場(chǎng)供需、競(jìng)爭(zhēng)格局、標(biāo)桿企業(yè)、發(fā)展趨勢(shì)、機(jī)會(huì)風(fēng)險(xiǎn)、發(fā)展策略與投資建議等進(jìn)行了分析……我們研究院撰寫(xiě)的《2022-2027年中國(guó)停車場(chǎng)行業(yè)市場(chǎng)全景調(diào)研與發(fā)展前景預(yù)測(cè)報(bào)告》。重點(diǎn)分析了我國(guó)停車場(chǎng)行業(yè)將面臨的機(jī)遇與挑戰(zhàn)，對(duì)停車場(chǎng)行業(yè)未來(lái)的發(fā)展趨勢(shì)及前景作出審慎分析與預(yù)測(cè)。

受國(guó)家城鎮(zhèn)化持續(xù)發(fā)展、基礎(chǔ)設(shè)施投資建設(shè)和老舊小區(qū)改造等動(dòng)力推動(dòng)，我國(guó)已經(jīng)是世界上最大的機(jī)械式停車設(shè)備生產(chǎn)國(guó)和使用國(guó)。據(jù)統(tǒng)計(jì)，近年來(lái)我國(guó)停車位保有量快速增長(zhǎng)，2022年保有量約為18057萬(wàn)個(gè)，其中傳統(tǒng)式停車泊位保有量約為17067.42萬(wàn)個(gè)，機(jī)械式停車泊位保有量約為990.99萬(wàn)個(gè)。

我國(guó)的汽車工業(yè)經(jīng)過(guò)數(shù)十年的發(fā)展，目前已形成了較為完整的產(chǎn)業(yè)體系，成為我國(guó)國(guó)民經(jīng)濟(jì)的支柱產(chǎn)業(yè)之一。自 2009 年以來(lái)，我國(guó)汽車的產(chǎn)銷量已連續(xù)多年位居全球首位。2023年上半年，我國(guó)汽車產(chǎn)銷分別完成1324.8萬(wàn)輛和1323.9萬(wàn)輛，同比分別增長(zhǎng)9.3%和9.8%。

根據(jù)公安部交通管理局公布全國(guó)機(jī)動(dòng)車的最新數(shù)據(jù)，截至2022年5月底，全國(guó)機(jī)動(dòng)車保有量達(dá)4.03億輛，其中汽車3.07億輛;機(jī)動(dòng)車駕駛?cè)?.87億人，其中汽車駕駛?cè)?.50億人，占機(jī)動(dòng)車駕駛?cè)丝倲?shù)的92.33%。截至5月底，全國(guó)汽車保有量超過(guò)100萬(wàn)輛的城市共有79個(gè)，與去年同期相比增加7個(gè)。其中，汽車保有量超過(guò)200萬(wàn)輛的城市37個(gè)，超過(guò)300萬(wàn)輛的城市20個(gè)，北京汽車保有量超過(guò)600萬(wàn)輛，成都、重慶汽車保有量超過(guò)500萬(wàn)輛，蘇州、上海、鄭州、西安汽車保有量超過(guò)400萬(wàn)輛。

江蘇五洋停車產(chǎn)業(yè)集團(tuán)股份有限公司制造業(yè)務(wù)包括散物料搬運(yùn)核心裝置、機(jī)械式停車設(shè)備、自動(dòng)化生產(chǎn)線設(shè)備等，據(jù)統(tǒng)計(jì)，截至2022年五洋停車營(yíng)業(yè)收入為14.58億元，同比下降6.30%，其中立體車庫(kù)及安裝服務(wù)收入7.88億元，同比下降0.52%;2022年五洋停車立體車庫(kù)及安裝服務(wù)銷量為65485個(gè)，同比下降3.52%。2022年公司的停車投資運(yùn)營(yíng)板塊發(fā)展速度持續(xù)加碼，業(yè)務(wù)拓展范圍持續(xù)擴(kuò)大，市場(chǎng)占有率持續(xù)增長(zhǎng)，行業(yè)投資占比持續(xù)提升。

當(dāng)前，在我國(guó)汽車保有量不斷攀升以及國(guó)內(nèi)停車泊位存在巨大缺口的背景下，“停車難、停車亂”已經(jīng)成為困擾我國(guó)城市交通健康發(fā)展的一大問(wèn)題。

隨著國(guó)內(nèi)汽車保有量保持快速增長(zhǎng)，人們對(duì)停車需求逐漸擴(kuò)大。然而，目前我國(guó)整體停車位供給率僅在40%左右，停車供給缺口巨大。北京、上海和深圳的停車位缺口均在200萬(wàn)個(gè)以上，北京的停車缺口甚至達(dá)到了400萬(wàn)個(gè)。

跨入21世紀(jì)后，互聯(lián)網(wǎng)技術(shù)在中國(guó)開(kāi)始大范圍普及，電子支付開(kāi)始應(yīng)用到停車場(chǎng)當(dāng)中，之后，移動(dòng)智能終端硬件和軟件迅速開(kāi)始得到應(yīng)用，雖然仍要依托于人工管理，但是相比之前，管理水平已經(jīng)得到很大提升。

停車場(chǎng)行業(yè)發(fā)展趨勢(shì)

在物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)的幫助下，傳統(tǒng)的停車場(chǎng)系統(tǒng)正在轉(zhuǎn)變?yōu)橹悄芡＼噲?chǎng)系統(tǒng)，實(shí)現(xiàn)了全面的數(shù)字化管理，成為智能停車的標(biāo)配。隨著網(wǎng)絡(luò)技術(shù)的發(fā)展，數(shù)字管理已是大勢(shì)所趨，在科學(xué)技術(shù)的進(jìn)步和人類文明的發(fā)展中，人們對(duì)停車場(chǎng)的要求也越來(lái)越高，現(xiàn)在越來(lái)越多的小區(qū)設(shè)置了智能停車場(chǎng)設(shè)備。

大多停車場(chǎng)泊位沒(méi)有按照規(guī)劃設(shè)置，地方大的場(chǎng)地停車位多，有閑置現(xiàn)象，泊車位沒(méi)有得到充分利用。而場(chǎng)地小的地方因停車位少而泊車緊張。這種沒(méi)有充分發(fā)揮停車位利用效率的不合理規(guī)劃，導(dǎo)致停車位更加短缺，“有車不能泊位，有車不便泊位，有位不能泊車”，成為停車場(chǎng)停車位空置常見(jiàn)現(xiàn)象，提高車位使用率已成為解決城市停車難題的新思路。

近兩年國(guó)家出臺(tái)的鼓勵(lì)立體車庫(kù)行業(yè)的發(fā)展政策較多，例如國(guó)家發(fā)改委、住建部、財(cái)政部、國(guó)土部等有關(guān)部委相繼頒發(fā)了《關(guān)于加強(qiáng)城市停車設(shè)施建設(shè)的指導(dǎo)意見(jiàn)》、《城市停車設(shè)施規(guī)劃導(dǎo)則》、《城市停車設(shè)施建設(shè)指南》、《關(guān)于加強(qiáng)城市停車設(shè)施管理的通知》等，政策明確提出要合理配置停車設(shè)施，提高空間利用效率，促進(jìn)土地節(jié)約集約利用，充分挖潛利用地上地下空間;鼓勵(lì)社會(huì)資本參與，加快城市停車場(chǎng)建設(shè)，逐步緩解停車難問(wèn)題……這些都將推動(dòng)立體車庫(kù)行業(yè)進(jìn)一步發(fā)展。未來(lái)停車設(shè)備行業(yè)，人機(jī)交互和人工智能是重點(diǎn)發(fā)展方向，據(jù)今停車行業(yè)已經(jīng)成為突破百億元大關(guān)，發(fā)展全自動(dòng)、多品種、多元化、高智能的智慧停車方案將成為主流。

從停車場(chǎng)行業(yè)角度看，智慧停車行業(yè)已經(jīng)聚集不少玩家：在車位信息共享預(yù)定、車位共享、停車全流程優(yōu)化、代客泊車都有表現(xiàn)較為突出的企業(yè)。有的由設(shè)備供應(yīng)商轉(zhuǎn)型而來(lái)，在優(yōu)秀靠譜的硬件設(shè)備上打造上“云”能力，有的走互聯(lián)網(wǎng)創(chuàng)新道路、看中未來(lái)數(shù)據(jù)和信息產(chǎn)生的價(jià)值服務(wù)。

資本有效地促進(jìn)了產(chǎn)業(yè)和金融的快速融合，另一方面，資本也推動(dòng)了行業(yè)的并購(gòu)整合。 加之我國(guó)5G商用推廣、AI技術(shù)等前沿科技在應(yīng)用層面的發(fā)展，智慧停車可隨著移動(dòng)通信、云計(jì)算、大數(shù)據(jù)、視頻識(shí)別和智能停車設(shè)備等相關(guān)技術(shù)的不斷優(yōu)化、升級(jí)和應(yīng)用，開(kāi)發(fā)出更多的停車場(chǎng)景，以改善用戶的停車體驗(yàn)。智慧停車市場(chǎng)格局相對(duì)分散，主要以智能停車設(shè)備商、智慧停車解決方案提供商、互聯(lián)網(wǎng)停車運(yùn)營(yíng)企業(yè)為主。未來(lái)隨著智慧停車行業(yè)不斷發(fā)展，市場(chǎng)集中度有望得到進(jìn)一步提升。

目前來(lái)看，我國(guó)智慧停車場(chǎng)行業(yè)現(xiàn)階段主要布局區(qū)域在一二線城市。一線城市有數(shù)量更多、頻次更高的服務(wù)響應(yīng)需求，成為智慧停車企業(yè)爭(zhēng)奪之地。從C端用戶角度看，手機(jī)里下載眾多APP，或者綁定十幾個(gè)停車小程序也實(shí)在有些麻煩。

近年來(lái)，國(guó)務(wù)院、發(fā)改委、交通運(yùn)輸部等多部門陸續(xù)印發(fā)了支持和規(guī)范智慧停車行業(yè)發(fā)展的系列政策。國(guó)務(wù)院出臺(tái)《“十四五”現(xiàn)代綜合交通運(yùn)輸體系發(fā)展規(guī)劃》(國(guó)發(fā)〔2021〕27號(hào))，提出加快智能技術(shù)深度推廣應(yīng)用，推動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)、大數(shù)據(jù)、人工智能、區(qū)塊鏈等新技術(shù)與交通行業(yè)深度融合，創(chuàng)新運(yùn)營(yíng)管理模式，推動(dòng)智慧停車發(fā)展等。2021年5月，國(guó)家發(fā)改委、住房城鄉(xiāng)建設(shè)部等發(fā)布《關(guān)于推動(dòng)城市停車設(shè)施發(fā)展意見(jiàn)》(國(guó)辦函〔2021〕46號(hào))，提出到2025年，全國(guó)大中小城市基本建成配建停車設(shè)施為主、路外公共停車設(shè)施為輔、路內(nèi)停車為補(bǔ)充的城市停車系統(tǒng)，社會(huì)資本廣泛參與，信息技術(shù)與停車產(chǎn)業(yè)深度融合，停車資源高效利用，城市停車規(guī)范有序，依法治理、社會(huì)共治局面基本形成。

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