2023年中國管道運(yùn)輸行業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀 2025年市場(chǎng)規(guī)模將達(dá)到30000億元

• 陳澤芳 2023年9月14日 來源：互聯(lián)網(wǎng) 1012 64
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油氣管道運(yùn)輸不僅運(yùn)輸量大、連續(xù)、迅速、經(jīng)濟(jì)、安全、可靠、平穩(wěn)以及投資少、占地少、費(fèi)用低，并可實(shí)現(xiàn)自動(dòng)控制。油氣管道運(yùn)輸可省去水運(yùn)或陸運(yùn)的中轉(zhuǎn)壞節(jié)，縮短運(yùn)輸周期，降低運(yùn)輸成本，提高運(yùn)輸效率。當(dāng)前油氣管道運(yùn)輸?shù)陌l(fā)展趨勢(shì)是：油氣管道的口徑不斷增大，運(yùn)輸能力

近年來，智慧管道技術(shù)在石油天然氣運(yùn)輸中開始逐步運(yùn)用，主要是石油天然氣管道技術(shù)要求標(biāo)準(zhǔn)高、運(yùn)輸距離遠(yuǎn)、運(yùn)輸產(chǎn)品相對(duì)單一、運(yùn)量大，從而帶動(dòng)投資成本、維護(hù)成本較高，一旦管道出現(xiàn)問題，維修難、對(duì)運(yùn)營負(fù)面影響大，且可能造成較大規(guī)模的環(huán)境污染、甚至發(fā)生爆炸事件，因此石油天然氣管道建設(shè)中監(jiān)控系統(tǒng)、遠(yuǎn)程控制系統(tǒng)、管道全生命管理系統(tǒng)等智慧管道相關(guān)的技術(shù)投入規(guī)模較大，且市場(chǎng)消費(fèi)能力較強(qiáng)，因此需求規(guī)模較大，市場(chǎng)的繁榮，對(duì)新技術(shù)的需求不斷擴(kuò)大。

管道運(yùn)輸不僅運(yùn)輸量大、連續(xù)、迅速、經(jīng)濟(jì)、安全、可靠、平穩(wěn)以及投資少、占地少、費(fèi)用低，并可實(shí)現(xiàn)自動(dòng)控制。除廣泛用于石油、天然氣的長距離運(yùn)輸外，還可運(yùn)輸?shù)V石、煤炭、建材、化學(xué)品和糧食等。管道運(yùn)輸可省去水運(yùn)或陸運(yùn)的中轉(zhuǎn)壞節(jié)，縮短運(yùn)輸周期，降低運(yùn)輸成本，提高運(yùn)輸效率。當(dāng)前管道運(yùn)輸?shù)陌l(fā)展趨勢(shì)是：管道的口徑不斷增大，運(yùn)輸能力大幅度提高;管道的運(yùn)距迅速增加;運(yùn)輸物資由石油、天然氣、化工產(chǎn)品等流體逐漸擴(kuò)展到煤炭、礦石等非流體。中國已建成大慶至秦皇島、勝利油田至南京等多條原油管道運(yùn)輸線。

據(jù)中研產(chǎn)業(yè)研究院《2022-2027年中國管道運(yùn)輸行業(yè)投資潛力及發(fā)展前景分析報(bào)告》分析：

管道運(yùn)輸 (Pipeline transport) 是用管道作為運(yùn)輸工具的一種長距離輸送液體和氣體物資的運(yùn)輸方式，是一種專門由生產(chǎn)地向市場(chǎng)輸送石油、煤和化學(xué)產(chǎn)品的運(yùn)輸方式，是統(tǒng)一運(yùn)輸網(wǎng)中干線運(yùn)輸?shù)奶厥饨M成部分。有時(shí)候，氣動(dòng)管 (pneumatic tube) 也可以做到類似工作，以壓縮氣體輸送固體艙，而內(nèi)里裝著貨物。管道運(yùn)輸石油產(chǎn)品比水運(yùn)費(fèi)用高，但仍然比鐵路運(yùn)輸便宜。大部分管道都是被其所有者用來運(yùn)輸自有產(chǎn)品。

石油管道一般分為兩大類：一類是企業(yè)內(nèi)部管道，如油田的油氣集輸管道，煉廠、油庫的內(nèi)部管道等。另一類是長距離輸送原油、天然氣以及石油產(chǎn)品的管道。這類管道是由一個(gè)獨(dú)立的企業(yè)來管理，有自己完整的組織管理機(jī)構(gòu)，單獨(dú)進(jìn)行核算。如中國石油天然氣管道局、中石化儲(chǔ)運(yùn)公司等均為管理長輸管道的獨(dú)立企業(yè)。

油氣管道運(yùn)輸不僅運(yùn)輸量大、連續(xù)、迅速、經(jīng)濟(jì)、安全、可靠、平穩(wěn)以及投資少、占地少、費(fèi)用低，并可實(shí)現(xiàn)自動(dòng)控制。油氣管道運(yùn)輸可省去水運(yùn)或陸運(yùn)的中轉(zhuǎn)壞節(jié)，縮短運(yùn)輸周期，降低運(yùn)輸成本，提高運(yùn)輸效率。當(dāng)前油氣管道運(yùn)輸?shù)陌l(fā)展趨勢(shì)是：油氣管道的口徑不斷增大，運(yùn)輸能力大幅度提高;油氣管道的運(yùn)距迅速增加。

2023年中國管道運(yùn)輸行業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀

中國管道運(yùn)輸業(yè)行業(yè)是中國經(jīng)濟(jì)發(fā)展中不可或缺的重要產(chǎn)業(yè)，在國家經(jīng)濟(jì)建設(shè)中發(fā)揮著越來越重要的作用。隨著經(jīng)濟(jì)發(fā)展的不斷加快，中國管道運(yùn)輸業(yè)的行業(yè)市場(chǎng)規(guī)模也在不斷擴(kuò)大。從行業(yè)分布情況來看，其中以油氣管道運(yùn)輸行業(yè)占據(jù)了絕大部分，其總營業(yè)額占整個(gè)行業(yè)總營業(yè)額的80%以上。其次為水管道運(yùn)輸行業(yè)，其市場(chǎng)收入占比約為15%，其余的管道運(yùn)輸行業(yè)收入占比比較小。

從行業(yè)發(fā)展的趨勢(shì)來看，中國管道運(yùn)輸行業(yè)的市場(chǎng)規(guī)模將在未來幾年繼續(xù)保持較快的增長。在未來五年內(nèi)，由于經(jīng)濟(jì)發(fā)展的不斷加快，中國管道運(yùn)輸行業(yè)的市場(chǎng)規(guī)模預(yù)計(jì)將繼續(xù)增長，2020年市場(chǎng)規(guī)模將達(dá)到20000億元，2025年將達(dá)到30000億元。除了市場(chǎng)規(guī)模的不斷增加外，中國管道運(yùn)輸行業(yè)未來發(fā)展也將有很多新的變化。首先，未來管道運(yùn)輸行業(yè)將更加注重科技的創(chuàng)新，越來越多的新型技術(shù)將被投入到這一領(lǐng)域，以提升行業(yè)的效率和服務(wù)水平。此外，針對(duì)管道運(yùn)輸行業(yè)的環(huán)境影響，政府也將加大力度加強(qiáng)行業(yè)的環(huán)保意識(shí)，以改善行業(yè)環(huán)境影響。

中國管道運(yùn)輸特點(diǎn)

在五大運(yùn)輸方式中，管道運(yùn)輸有著獨(dú)特的優(yōu)勢(shì)。在建設(shè)上，與鐵路、公路、航空相比，投資要省得多。就石油的管道運(yùn)輸與鐵路運(yùn)輸相比，交通運(yùn)輸協(xié)會(huì)的有關(guān)專家曾算過一筆賬：沿成品油主要流向建設(shè)一條長7000公里的管道，它所產(chǎn)生的社會(huì)綜合經(jīng)濟(jì)效益，僅降低運(yùn)輸成本、節(jié)省動(dòng)力消耗、減少運(yùn)輸中的損耗3項(xiàng)，每年就可以節(jié)約資金數(shù)10億元左右;而且對(duì)于具有易燃特性的石油運(yùn)輸來說，管道運(yùn)輸更有著安全、密閉等特點(diǎn)。

在油氣運(yùn)輸上，管道運(yùn)輸有其獨(dú)特的優(yōu)勢(shì)，首先在于它的平穩(wěn)、不間斷輸送，對(duì)于現(xiàn)代化大生產(chǎn)來說，油田不停地生產(chǎn)，管道可以做到不停地運(yùn)輸，煉油化工工業(yè)可以不停地生產(chǎn)成品，滿足國民經(jīng)濟(jì)需要;二是實(shí)現(xiàn)了安全運(yùn)輸，對(duì)于油氣來說，汽車、火車運(yùn)輸均有很大的危險(xiǎn)，國外稱之為“活動(dòng)炸彈”，而管道在地下密閉輸送，具有極高的安全性;三是保質(zhì)，管道在密閉狀態(tài)下運(yùn)輸，油品不揮發(fā)，質(zhì)量不受影響;四是經(jīng)濟(jì)，管道運(yùn)輸損耗少、運(yùn)費(fèi)低、占地少、污染低。

成品油作為易燃易爆的高危險(xiǎn)性流體，最好運(yùn)輸方式應(yīng)該是管道輸送。與其他運(yùn)輸方式相比，管道運(yùn)輸成品油有運(yùn)輸量大，勞動(dòng)生產(chǎn)率高;建設(shè)周期短，投資少，占地少;運(yùn)輸損耗少，無“三廢”排放，有利于環(huán)境生態(tài)保護(hù);可全天候連續(xù)運(yùn)輸，安全性高，事故少;以及運(yùn)輸自動(dòng)化，成本和能耗低等明顯優(yōu)勢(shì)。

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  2022-2027年中國管道運(yùn)輸行業(yè)投資潛力及發(fā)展前景分析報(bào)告

  管道運(yùn)輸 (Pipeline transport) 是用管道作為運(yùn)輸工具的一種長距離輸送液體和氣體物資的運(yùn)輸方式，是一種專門由生產(chǎn)地向市場(chǎng)輸送石油、煤和化學(xué)產(chǎn)品的運(yùn)輸方式，是統(tǒng)一運(yùn)輸網(wǎng)中干線運(yùn)輸?shù)?..

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