2023年道路綠化工程行業(yè)市場(chǎng)研究分析

• 吳澳燕 2023年10月27日 來(lái)源：互聯(lián)網(wǎng) 872 54
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道路綠化作為城市綠化的一部分，是提升城市整體品質(zhì)的重要手段之一。綠化良好的道路不僅能夠提升城市的形象和吸引力，還能夠改善居民居住環(huán)境，提高城市的品質(zhì)和城市居民的生活質(zhì)量。良好的綠化環(huán)境也能夠吸引更多的游客和投資，促進(jìn)城市的經(jīng)濟(jì)發(fā)展。

根據(jù)我國(guó)新的氣候行動(dòng)目標(biāo)，2030年森林蓄積量比2005年增加量從45億立方米提高到60億立方米。

交通運(yùn)輸系統(tǒng)全年投入公路綠化資金87.9億元，新增公路綠化里程7.9萬(wàn)公里。鐵路系統(tǒng)新栽植防護(hù)林喬木125.9萬(wàn)株、灌木2787.5萬(wàn)穴。

道路綠化是指在道路兩側(cè)或中間種植樹(shù)木、花草。目的是改善交通環(huán)境。在經(jīng)濟(jì)高速發(fā)展的過(guò)程中，伴隨著道路的大規(guī)模建設(shè)，同時(shí)也帶來(lái)了道路建設(shè)工程對(duì)生態(tài)環(huán)境的破壞。為了修復(fù)道路線(xiàn)形對(duì)生態(tài)系統(tǒng)的割裂、道路工程施工對(duì)環(huán)境的破壞、道路交通對(duì)環(huán)境的影響，人們長(zhǎng)期不懈地研究實(shí)踐道路綠化理論、技術(shù)和方法，使道路綠化已成為一門(mén)相對(duì)獨(dú)立的學(xué)科。

主要功能：(1)誘導(dǎo)視線(xiàn)，即預(yù)示道路線(xiàn)形的變化，引導(dǎo)駕駛員安全操作車(chē)輛;(2)遮光或防眩，防止對(duì)向來(lái)車(chē)車(chē)頭燈的照射;(3)緩沖，緩和與減輕駛出車(chē)行道外車(chē)輛的強(qiáng)力沖擊和乘車(chē)人員的損傷，有彈性且寬厚的低樹(shù)群緩沖效果更好;(4)協(xié)調(diào)和美化，增加道路環(huán)境的自然景致;(5)作為指路標(biāo)記，高樹(shù)或樹(shù)叢在道路轉(zhuǎn)折處可起到指路標(biāo)記和警示的作用;(6)適應(yīng)明暗，遂道入口的高大樹(shù)木可使側(cè)向光線(xiàn)形成明暗的參差陰影.使亮度逐漸變化，縮短駕駛員視力適應(yīng)的時(shí)間;(7)保護(hù)環(huán)境，減少水土流失，減輕汽車(chē)噪聲與尾氣的傳播，起到防風(fēng)、防砂、防塵的作用。

根據(jù)中研普華產(chǎn)業(yè)研究院發(fā)布的《2023-2028年中國(guó)道路綠化工程行業(yè)競(jìng)爭(zhēng)分析及發(fā)展前景預(yù)測(cè)報(bào)告》顯示：

自2021年起，我國(guó)正式實(shí)施《全國(guó)重要生態(tài)系統(tǒng)保護(hù)和修復(fù)重大工程總體規(guī)劃(2021—2035年)》，規(guī)劃在青藏高原生態(tài)屏障區(qū)、黃河重點(diǎn)生態(tài)區(qū)、長(zhǎng)江重點(diǎn)生態(tài)區(qū)、東北森林帶、北方防沙帶、南方丘陵山地帶、海岸帶等重點(diǎn)區(qū)域布局實(shí)施重大生態(tài)系統(tǒng)保護(hù)修復(fù)工程。

2022年全國(guó)完成造林383萬(wàn)公頃，種草改良321.4萬(wàn)公頃，這兩項(xiàng)合計(jì)全年綠化國(guó)土面積超700萬(wàn)公頃。

截至目前，全國(guó)31個(gè)省(自治區(qū)、直轄市)和新疆生產(chǎn)建設(shè)兵團(tuán)已實(shí)現(xiàn)國(guó)家森林城市創(chuàng)建全覆蓋，城市建成區(qū)綠化覆蓋率由十年前的39.22%提高到現(xiàn)在的42.69%，城市人均公園綠地面積由十年前的11.8平方米提高到現(xiàn)在的15.29平方米。全國(guó)廣泛開(kāi)展鄉(xiāng)村綠化美化行動(dòng)，建設(shè)各具特色的綠色村莊，認(rèn)定國(guó)家森林鄉(xiāng)村7586個(gè)，村莊綠化覆蓋率達(dá)到32.01%。

近年來(lái)，在城市化進(jìn)程不斷推進(jìn)的背景下，國(guó)家城市規(guī)劃政策和“園林城市”、“生態(tài)城市”等標(biāo)準(zhǔn)讓地方政府在城市建設(shè)中重視園林的營(yíng)造，同時(shí)，城市居住舒適感和房地產(chǎn)消費(fèi)水平升級(jí)的要求也刺激了道路綠化工程產(chǎn)業(yè)不斷上升，這都為綠化工程行業(yè)進(jìn)入高速發(fā)展通道提供了有利的條件。

2023年道路綠化工程行業(yè)市場(chǎng)研究分析

道路綠化作為城市綠化的一部分，是提升城市整體品質(zhì)的重要手段之一。綠化良好的道路不僅能夠提升城市的形象和吸引力，還能夠改善居民居住環(huán)境，提高城市的品質(zhì)和城市居民的生活質(zhì)量。良好的綠化環(huán)境也能夠吸引更多的游客和投資，促進(jìn)城市的經(jīng)濟(jì)發(fā)展。

隨著經(jīng)濟(jì)的快速發(fā)展，我國(guó)對(duì)于生態(tài)環(huán)境的重視度越來(lái)越高，園林綠化市場(chǎng)規(guī)模逐步壯大。數(shù)據(jù)顯示，2021年我國(guó)園林綠化行業(yè)市場(chǎng)規(guī)模約為8696億元，同比增長(zhǎng)3.9%。

2021年10月，中共中央辦公廳、國(guó)務(wù)院辦公廳印發(fā)了《關(guān)于推動(dòng)城鄉(xiāng)建設(shè)綠色發(fā)展的意見(jiàn)》(以下簡(jiǎn)稱(chēng)《意見(jiàn)》)?？傮w目標(biāo)是到2025年，城鄉(xiāng)建設(shè)綠色發(fā)展體制機(jī)制和政策體系基本建立，建設(shè)方式綠色轉(zhuǎn)型成效顯著，碳減排扎實(shí)推進(jìn)，城市整體性、系統(tǒng)性、生長(zhǎng)性增強(qiáng)，“城市病”問(wèn)題緩解，城鄉(xiāng)生態(tài)環(huán)境質(zhì)量整體改善，城鄉(xiāng)發(fā)展質(zhì)量和資源環(huán)境承載能力明顯提升，綜合治理能力顯著提高，綠色生活方式普遍推廣。

道路綠化不僅僅能夠美化城市環(huán)境，還能夠改善生態(tài)環(huán)境，保護(hù)生物多樣性。通過(guò)增加綠色植被，道路綠化能夠?yàn)槌鞘刑峁└嗟难鯕?，吸收大氣中的二氧化碳，凈化空氣，降低空氣污染。此外，道路綠化還能夠凈化雨水和地下水，維護(hù)水資源的可持續(xù)利用。

近年來(lái)，為了抓住業(yè)務(wù)機(jī)會(huì)并實(shí)現(xiàn)規(guī)模經(jīng)濟(jì)的協(xié)同效應(yīng)，越來(lái)越多的道路綠化工程公司尋求通過(guò)上游整合擴(kuò)大業(yè)務(wù)范圍，包括種子生產(chǎn)、景觀規(guī)劃和設(shè)計(jì)、幼苗栽培及銷(xiāo)售以及施工後維護(hù)。規(guī)模較大的園林綠化服務(wù)提供商在服務(wù)范圍、跨地區(qū)經(jīng)營(yíng)能力以及執(zhí)行效率方面與其同行競(jìng)爭(zhēng)，從而鼓勵(lì)行業(yè)朝著整合以及進(jìn)一步集中的方面發(fā)展。此外，隨著園林綠化企業(yè)資質(zhì)的取消，競(jìng)爭(zhēng)將更加激烈。

報(bào)告結(jié)合道路綠化工程行業(yè)的背景，深入而客觀地剖析了中國(guó)道路綠化工程行業(yè)的發(fā)展現(xiàn)狀、發(fā)展規(guī)模和競(jìng)爭(zhēng)格局;分析了行業(yè)當(dāng)前的市場(chǎng)環(huán)境與行業(yè)競(jìng)爭(zhēng)格局、產(chǎn)品的市場(chǎng)需求特征、行業(yè)領(lǐng)先企業(yè)的經(jīng)營(yíng)情況、行業(yè)未來(lái)的發(fā)展趨勢(shì)與前景;同時(shí)，佐之以全行業(yè)近5年來(lái)全面詳實(shí)的一手連續(xù)性市場(chǎng)數(shù)據(jù)，讓您全面、準(zhǔn)確地把握整個(gè)行業(yè)的市場(chǎng)走向和發(fā)展趨勢(shì)。

更多行業(yè)詳情請(qǐng)點(diǎn)擊中研普華產(chǎn)業(yè)研究院發(fā)布的《2023-2028年中國(guó)道路綠化工程行業(yè)競(jìng)爭(zhēng)分析及發(fā)展前景預(yù)測(cè)報(bào)告》。

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