2023年汽車后市場行業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀及發(fā)展趨勢

• 李基錦 2023年12月15日 來源：互聯(lián)網(wǎng) 1006 63
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汽車后市場是指汽車銷售以后，圍繞汽車使用過程中的各種服務(wù)，它涵蓋了消費者買車后所需要的一切服務(wù)。也就是說，汽車從售出到報廢的過程中，圍繞汽車售后使用環(huán)節(jié)中各種后繼需要和服務(wù)而產(chǎn)生的一系列交易活動的總稱。

汽車后市場是指汽車銷售以后，圍繞汽車使用過程中的各種服務(wù)，它涵蓋了消費者買車后所需要的一切服務(wù)。也就是說，汽車從售出到報廢的過程中，圍繞汽車售后使用環(huán)節(jié)中各種后繼需要和服務(wù)而產(chǎn)生的一系列交易活動的總稱。

汽車后市場是指汽車銷售以后，圍繞汽車使用過程中的各種服務(wù)，即汽車從售出到報廢的過程中，圍繞汽車售后使用環(huán)節(jié)中各種后繼需要和服務(wù)而產(chǎn)生的一系列交易活動的總稱。主要分為汽保行業(yè)、汽車金融行業(yè)、汽車IT行業(yè)、汽車養(yǎng)護行業(yè)、汽車維修及配件行業(yè)、汽車文化及汽車運動行業(yè)和二手車及汽車租賃行業(yè)。

中國汽車市場發(fā)展較晚，對應(yīng)的汽車后市場也在20世紀90年代才萌芽。隨著國外4S店模式和國際連鎖汽修企業(yè)的進入，中國汽車后市場迎來發(fā)展階段。

產(chǎn)業(yè)鏈分析

目前，我國汽車后市場行業(yè)產(chǎn)業(yè)鏈較為成熟，上游行業(yè)為汽車消費市場，包括汽車生產(chǎn)和汽車銷售，汽車生產(chǎn)通常分為乘用車和商用車，汽車銷售包括經(jīng)銷商、整車廠、分銷中心、區(qū)域代理等;中游包括汽車租賃、汽車用品、汽車養(yǎng)護與維修、汽車金融、報廢汽車回收和新能源汽車充換電基礎(chǔ)設(shè)施;下游主要為消費者，即車主。

行業(yè)環(huán)境分析

隨著我國國民經(jīng)濟的不斷發(fā)展，國民人均可支配收入及消費支出也不斷增加，消費支出的不斷增加為我們帶來了巨大的消費潛力，為我國汽車后市場的發(fā)展提供了廣闊的發(fā)展空間，國家統(tǒng)計局數(shù)據(jù)顯示，到2021年我國居民人均消費支出累計達24100元，同比增長19.25%。2022年我國居民人均消費支出為24538元，較上年增長1.82%。

汽車后市場行業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀

汽車后市場行業(yè)整體依托于汽車行業(yè)而發(fā)展，可以說汽車行業(yè)的發(fā)展一定程度上決定了汽車后市場行業(yè)的發(fā)展。隨著近年來我國經(jīng)濟的增長，汽車保有量也隨之不斷上升，汽車保有量的穩(wěn)定增長所帶來的消費潛力，為我國汽車后市場行業(yè)提供了充足的發(fā)展動力及發(fā)展空間。近年來我國汽車保有量穩(wěn)步增長，2021年中國汽車保有量達3.02億輛，較2020年增加了0.21億輛，同比增長7.47%，其中新能源汽車保有量達0.08億輛，占汽車總保有量的2.6%。2022年，我國汽車保有量達到3.19億輛，占機動車保有量比例提升至76.50%;截止到2023年6月底汽車保有量達到3.28億輛。我國當(dāng)前我國汽車保有量已位居世界第一，但人均汽車保有量與發(fā)達國家仍有較大差距，我國汽車市場仍具有良好的發(fā)展前景。

新車產(chǎn)銷量的穩(wěn)定和龐大的汽車保有量，及汽車平均年齡的增加，將給我國汽車后市場的產(chǎn)品和服務(wù)帶來萬億市場的機會。資料顯示，2020年我國汽車后市場行業(yè)規(guī)模達5.2萬億元，同比增長6.1%。2021年中國汽車后市場整體規(guī)模為5.7萬億元，我國汽車后市場存在較大的發(fā)展空間，推動汽車后市場的產(chǎn)品與服務(wù)不斷升級。2022年中國汽車后市場整體規(guī)模為6.3萬億元，2023年汽車后市場市場規(guī)模將達6.9萬億元。

汽車后市場是指汽車銷售以后，圍繞汽車使用過程中的各種服務(wù)，它涵蓋了消費者買車后所需要的一切服務(wù)，主要包括汽車金融、維修保養(yǎng)、二手車交易、汽車保險、汽車用品等。汽車金融市場占比29%，為汽車后市場最大細分市場，其余的維修保養(yǎng)、二手車、汽車保險、汽車用品和汽車租賃分別占汽車后市場的19%、18%、16%、15%和2%。

根據(jù)中研普華產(chǎn)業(yè)研究院發(fā)布的《2023-2028年汽車后市場行業(yè)市場發(fā)展環(huán)境與投資趨勢分析報告》分析

行業(yè)細分市場分析

汽車金融市場的主體主要包括汽車金融服務(wù)公司、商業(yè)銀行、汽車財務(wù)公司、信托公司、信貸聯(lián)盟、汽車租賃公司和汽車保險公司等。汽車金融公司作為汽車流通產(chǎn)業(yè)鏈的重要一環(huán)，為促進推動汽車消費、助力暢通汽車產(chǎn)業(yè)鏈、支持穩(wěn)定宏觀經(jīng)濟大盤發(fā)揮了積極作用。隨著汽車行業(yè)的高速發(fā)展和消費市場的不斷進步，近幾年我國金融市場的市場規(guī)?？焖僭鲩L，2021年中國金融市場規(guī)模為2.3萬億元，同比增長15%。2022年汽車金融市場規(guī)模達2.5萬億元。

汽車維修及保養(yǎng)服務(wù)指利用技術(shù)方法恢復(fù)車輛的正常功能或通過預(yù)防性維護延長車輛的使用壽命的流程。汽車維修及保養(yǎng)服務(wù)市場規(guī)模2021年達7710億元，同比增長11.19%。2022年市場規(guī)模達8476億元，同比增長9.94%。

行業(yè)發(fā)展趨勢

按照成熟汽車后市場測算來看，我國汽車后市場仍然存在較大的發(fā)展空間。近年來，新能源汽車的產(chǎn)銷量逐年上升，國家也在加大對新能源汽車充換電基礎(chǔ)設(shè)施、汽車維修、汽車用品等細分領(lǐng)域出臺了一系列相關(guān)政策，為我國汽車后市場規(guī)范化發(fā)展奠定了基礎(chǔ)，預(yù)計會對我國汽車后市場發(fā)展帶來較大利好。目前中國的汽車后市場發(fā)展仍處于藍海階段，市場潛力巨大，未來仍待進一步成熟化演進，行業(yè)規(guī)模也將持續(xù)提升。

生產(chǎn)技術(shù)的提高,先進設(shè)備和管理已成為行業(yè)普遍現(xiàn)象，這使得成本愈發(fā)的可控，價格不再是企業(yè)的核心競爭力。隨著人民物質(zhì)生活條件的不斷改善，消費能力的提升使得，使得品牌產(chǎn)品比廉價產(chǎn)品有更廣闊的市場。品牌效應(yīng)使得客戶愿意接受其較高的定價,有更廣闊的利潤空間，這使得廠家將會更加注重品牌的打造與維護。

隨著消費者的需求多樣化，用車場景的不斷豐富，用戶對于服務(wù)的匹配度、便捷性、產(chǎn)品質(zhì)量等方面提出了更高的訴求，在移動互聯(lián)網(wǎng)時代，新科技新場景將帶來整個新車市場和汽車后市場的全鏈條產(chǎn)業(yè)變遷：包括技術(shù)、服務(wù)范圍、物流運輸?shù)取Ｍㄟ^數(shù)字化的系統(tǒng)應(yīng)用，提升產(chǎn)業(yè)效率，降低產(chǎn)業(yè)運作成本，并通過在線的管理和交易一體化，實現(xiàn)信息的互通，幫助企業(yè)合理布局倉儲和物流，未來互聯(lián)網(wǎng)將通過數(shù)據(jù)和技術(shù)提升線下汽車后市場的商業(yè)效率，帶來進一步的產(chǎn)業(yè)升級。

了解更多本行業(yè)研究分析詳見中研普華產(chǎn)業(yè)研究院《2023-2028年汽車后市場行業(yè)市場發(fā)展環(huán)境與投資趨勢分析報告》。同時, 中研普華產(chǎn)業(yè)研究院還提供產(chǎn)業(yè)大數(shù)據(jù)、產(chǎn)業(yè)研究報告、產(chǎn)業(yè)規(guī)劃、園區(qū)規(guī)劃、產(chǎn)業(yè)招商、產(chǎn)業(yè)圖譜、智慧招商系統(tǒng)、IPO募投可研、IPO業(yè)務(wù)與技術(shù)撰寫、IPO工作底稿咨詢等解決方案。

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