ETC使用場景延伸及汽車后服務市場的應用正成為ETC運營服務發(fā)展的新風口 我國ETC產業(yè)現狀分析

• 黃婷 2023年12月20日 來源：互聯網 1287 84
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ETC(Electronic Toll Collection)，中文翻譯是電子不停車收費 (電子收費 )，是高速公路或橋梁自動收費。通過安裝在車輛擋風玻璃上的車載電子標簽與在收費站ETC車道上的微波天線之間進行的專用短程通訊，利用計算機聯網技術與銀行進行后臺結算處理，從而達到車輛

ETC(Electronic Toll Collection)，中文翻譯是電子不停車收費 (電子收費 )，是高速公路或橋梁自動收費。通過安裝在車輛擋風玻璃上的車載電子標簽與在收費站ETC車道上的微波天線之間進行的專用短程通訊，利用計算機聯網技術與銀行進行后臺結算處理，從而達到車輛通過高速公路或橋梁收費站無需停車而能交納高速公路或橋梁費用的目的。

ETC產業(yè)發(fā)展現狀

ETC是國際上正在努力開發(fā)并推廣的一種用于公路、大橋和隧道的電子自動收費系統(tǒng)。該技術在國外已有較長的發(fā)展歷史，美國、歐洲等許多國家和地區(qū)的電子收費系統(tǒng)已經局部聯網并逐步形成規(guī)模效益。我國以IC卡、磁卡為介質，采用人工收費方式為主的公路聯網收費方式無疑也受到這一潮流的影響。

截至2018年10月，中國絕大多數省份ETC使用率難過半，有的省份不足三成。主要原因是辦理程序繁瑣，可使用場景偏少，車主辦理ETC業(yè)務動力不足，導致ETC覆蓋率偏低。專家建議，通過豐富使用場景，提升便利性等方式，提高ETC使用率。

2019年5月10日，交通運輸部副部長戴東昌表示，取消省級收費站后，要確保在年底之前，ETC的使用率達到90%以上，以保證整個路網運行通暢。

2020年4月28日，交通運輸部有關負責人表示，年初取消高速公路省界收費站后，車輛在ETC出口車道不顯示全程通行費額，而是通過推送信息或賬單提供費用查詢服務，但有人對此提出了意見。為滿足公眾需求，各地交通運輸主管部門和高速公路經營管理單位組織開展了ETC“費顯”工程。所有高速公路出口車道都可以顯示本次行程的全部通行費用 。

截至2021年9月底，全網ETC平均使用率已超過66%，高速公路網通行效率大幅提升，物流降本增效明顯增強。特別是2021年以來，貨車ETC使用率持續(xù)提升，越來越多的貨車享受到了ETC便捷通行服務和通行費優(yōu)惠政策紅利，自愿安裝使用ETC的積極性和意愿不斷提高。

ETC使用場景延伸及汽車后服務市場的應用正成為ETC運營服務發(fā)展的新風口

目前，中國ETC行業(yè)企業(yè)中，金溢科技、萬集科技、聚利科技(華銘智能子公司)在車載ETC產品方面的銷售量最高，同時位列ETC品牌榜前三，屬于行業(yè)第一梯隊;成谷科技、千方科技、埃特斯、長江智能數據技術、握奇數據等位列品牌榜前十，屬于行業(yè)第二梯隊;其他企業(yè)屬于行業(yè)第三梯隊。

近兩年，在政策的大力推動下，歷經各大銀行及巨頭企業(yè)的“搶人大戰(zhàn)”后，國內ETC發(fā)展迎來增量爆發(fā)，隨著用戶的增長，ETC使用場景延伸及汽車后服務市場的應用正成為ETC運營服務發(fā)展的新風口，賽道競爭更是與日俱增。

通過發(fā)展高速公路ETC，可以有效實現高速公路跨省聯網收費。從而避免以往高速公路上車輛排隊進行人工交費，而導致收費站擁堵、高速公路通行效率低下等問題。而為了使得高速公路ETC能夠在新時期下實現可持續(xù)發(fā)展，提高其客戶服務質量是關鍵。

ETC系統(tǒng)主要包括路側單元(RSU)和車載單元(OBU)兩大關鍵設備，分別針對運營商和車主兩大不同類型的市場，RSU產品的市場規(guī)模相對較小，需求量較大的市場主要集中在OBU產品上。

在ETC射頻芯片的開發(fā)上，由于現行的中國國家標準(GB/T 20851-2007)基于自主研發(fā)，和歐洲、日本標準相比，采用的頻段(5.8GHz)相近，但射頻參數、編解碼、應用流程都有不小的差異，出于對中國內地市場發(fā)展的猶豫，使得曾經獨占國內市場的一些歐美芯片大廠基本上都缺席了國標專用芯片和產品的研發(fā)，而中國本土企業(yè)則獲得了千載難逢的成長和發(fā)展機遇。

據中研產業(yè)研究院《2024-2029年ETC產業(yè)現狀及未來發(fā)展趨勢分析報告》分析：

從目前的市場出貨情況來看，絕大多數ETC設備采用的都是國內開發(fā)的射頻芯片，其余配套的MCU、ESAM、讀卡器等芯片則大多選用了國外大廠的低功耗產品。

在數據安全方面，應選擇安全性高的ETC產品，避免出現個人信息泄露等問題。用戶可以通過查看ETC產品的安全措施和信息保護政策，了解ETC產品的安全性;其次，要注意價格透明度。在ETC行業(yè)，價格透明度是一個重要問題。一些不法商家會通過任意扣費等方式獲取不正當利益，給消費者造成不必要的經濟損失;最后，消費者應選擇應用范圍廣的ETC產品，以便在不同場所使用。消費者可以通過查看ETC產品的范圍和覆蓋范圍來了解ETC產品的適用性。

為進一步加快ETC的落地實施，為廣大車主提高效率和速度。“高速行ETC”累積多年數字智能核心競爭力，專注推動大數據、智能化、互聯網+等數據智能技術與現代交通結合，以ETC通行、ETC運輸、ETC停車、ETC加油、ETC車道融合等高新技術為業(yè)務主線，實現ETC線上線下申辦-綁定微信支付-通行后免密扣款-下發(fā)行程單-自助開具電子發(fā)票的閉環(huán)產品。

微信搜索“高速行ETC”公眾號，聯系在線客服即可快速辦理ETC業(yè)務，在線核驗車牌、填寫收貨地址、上傳材料即可完成ETC申請流程。設備將通過快遞方式發(fā)送給用戶后，用戶只需按照說明激活設備即可使用;此外，高速行ETC還具備ETC停車加油、開具電子通票等功能，車主提供ETC申請、ETC充值、ETC開票等一站式服務;同時，高速行提供售后保修服務，如果在質保期內出現任何問題，可以聯系客服進行更換。

ETC行業(yè)報告是從事ETC行業(yè)投資之前，對ETC行業(yè)相關各種因素進行具體調查、研究、分析，評估項目可行性、效果效益程度，提出建設性意見建議對策等，為ETC行業(yè)投資決策者和主管機關審批的研究性報告。以闡述對ETC行業(yè)的理論認識為主要內容，重在研究ETC行業(yè)本質及規(guī)律性認識的研究。ETC行業(yè)研究報告持續(xù)提供高價值服務，是企業(yè)了解各行業(yè)當前最新發(fā)展動向、把握市場機會、做出正確投資和明確企業(yè)發(fā)展方向不可多得的精品資料。

如果想要了解更多ETC產業(yè)情分析，可以點擊查看中研普華研究報告《2024-2029年ETC產業(yè)現狀及未來發(fā)展趨勢分析報告》。

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