2024年中國半掛車行業(yè)現(xiàn)狀分析及競爭格局

• 李基錦 2023年12月20日 來源：互聯(lián)網(wǎng) 503 27
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半掛車是車軸置于車輛重心(當(dāng)車輛均勻受載時)后面，并且裝有可將水平和垂直力傳遞到牽引車的聯(lián)結(jié)裝置的掛車，是通過牽引銷與半掛車頭相連接的一種重型的運輸交通工具，主要用于運輸體積大，且不易拆分的大件貨物。

半掛車是車軸置于車輛重心(當(dāng)車輛均勻受載時)后面，并且裝有可將水平和垂直力傳遞到牽引車的聯(lián)結(jié)裝置的掛車，是通過牽引銷與半掛車頭相連接的一種重型的運輸交通工具，主要用于運輸體積大，且不易拆分的大件貨物。

半掛車一般是三軸半掛車，主要包括普通半掛車、低平板半掛車、倉柵式半掛車、箱式半掛車、罐式半掛車、集裝箱半掛車、車輛運輸半掛車等種類。

半掛車行業(yè)產(chǎn)業(yè)鏈

半掛車行業(yè)產(chǎn)業(yè)鏈由上游、中游、下游組成。上游主要包括鋼板、鋁合金板材及合成橡膠等零部件廠商，這些原材料的質(zhì)量和價格對半掛車的生產(chǎn)成本和性能有著重要影響。中游為半掛車的生產(chǎn)商，這些企業(yè)的技術(shù)水平和生產(chǎn)能力直接影響著半掛車的質(zhì)量和供應(yīng)情況。下游主要為運輸、地面保障設(shè)施行業(yè)，半掛車作為一種重要的運輸工具，其市場需求與這些行業(yè)的發(fā)展?fàn)顩r密切相關(guān)。

公路貨運和物流運輸行業(yè)的發(fā)展對半掛車的需求量影響較大。近年來，隨著電商、快遞等行業(yè)的快速發(fā)展，公路貨運市場對半掛車的需求不斷增加。同時，隨著公路網(wǎng)絡(luò)的不斷完善，也為半掛車提供了更加便捷的運輸通道。未來隨著技術(shù)的不斷進(jìn)步和市場的不斷擴(kuò)大，半掛車行業(yè)的發(fā)展前景將更加廣闊。

全球半掛車行業(yè)現(xiàn)狀分析

全球半掛車行業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀積極向好，市場規(guī)模不斷擴(kuò)大，產(chǎn)品競爭力不斷提高，但也面臨著激烈的競爭和多元化的挑戰(zhàn)。根據(jù)TBRC數(shù)據(jù)，全球掛車市場在2017年從397.4億美元增長到2022年的526.5億美元，2017-2022年復(fù)合增長率為5.8%。此外，TBRC預(yù)計2027市場規(guī)模857億美元，對應(yīng)2022-2027年復(fù)合增長率為10.2%。

由于國三政策淘汰補(bǔ)貼的結(jié)束，大部分貨車在2020年完成了置換，貨車產(chǎn)銷量一度飛速上漲，進(jìn)而帶動了半掛車市場的快速增長。隨著政策補(bǔ)貼的過去，2020年的透支銷售使得后續(xù)貨車迎來產(chǎn)銷量雙降的局面，半掛車需求也持續(xù)下滑。2022年，在國內(nèi)多地疫情反復(fù)、需求大幅下滑等因素下，行業(yè)規(guī)模迎來大幅下滑。約為303.18億元，同比下降37.1%。其中倉柵式半掛車占比最高，約為33.9%，其次為低平板半掛車和罐式半掛車，占比分別為19.3%和13.2%左右。2022年中國半掛車行業(yè)市場規(guī)模約為303.18億元，同比下降37.1%。

近年來，隨著中國物流運輸業(yè)的快速發(fā)展，國內(nèi)半掛車市場需求持續(xù)增長，同時技術(shù)水平的不斷提高也推動了國內(nèi)半掛車行業(yè)的快速發(fā)展。根據(jù)海關(guān)總署數(shù)據(jù)，2022年中國出口半掛車1.8萬輛，同比下降21%;其中其他罐式車出口3795輛，同比增長127%。2023年中國半掛車出口回暖：2023H1中國直接出口半掛車1.1萬輛，同比增長24%。

2022年中國半掛車出口區(qū)域中，越南、坦桑尼亞和哈薩克斯坦占比最高，分別達(dá)到20%、13%和9%。2023H1半掛車出口1.1萬輛，其中，出口坦桑尼亞、緬甸、尼日利亞等國的銷量快速增長。2023H1，半掛車出口坦桑尼亞、緬甸和尼日利亞銷量1922輛、995輛和630輛，同比增速達(dá)到148%、1363%和167%。

根據(jù)中研普華產(chǎn)業(yè)研究院發(fā)布的《2024-2029年中國半掛車行業(yè)市場分析及發(fā)展前景預(yù)測報告》分析

半掛車行業(yè)競爭格局

全球半掛車行業(yè)的競爭格局主要集中在北美、歐洲和中國等地。北美和歐洲是全球最大的半掛車市場，其中美國是全球最大的半掛車生產(chǎn)國之一，歐洲半掛車市場則以德國、意大利和荷蘭等國家為主。中國則是全球最大的半掛車生產(chǎn)國，占據(jù)了全球半掛車市場的一半以上。2023年全球前50名半掛車制造商按產(chǎn)量排名數(shù)據(jù)中(2022年7月1日至2023年6月30日間)，中集車輛以年產(chǎn)量15.2萬輛獨占鰲頭，連續(xù)十一年蟬聯(lián)半掛車生產(chǎn)制造企業(yè)全球第一。

半掛車行業(yè)重點企業(yè)營收

中集車輛(集團(tuán))股份有限公司是全球領(lǐng)先的半掛車與專用車高端制造企業(yè)，中國道路運輸裝備高質(zhì)量發(fā)展的先行者，中國新能源專用車領(lǐng)域的探索創(chuàng)新者。在全球半掛車市場，燈塔先鋒業(yè)務(wù)集團(tuán)深耕半掛車市場的七大系列半掛車產(chǎn)品，截至2022年在國內(nèi)半掛車的市場份額連續(xù)四年位列第一。2023年上半年中集車輛業(yè)績再攀高峰，取得里程碑式突破，六大業(yè)務(wù)或集團(tuán)勢如破竹，海外市場收入大漲38.66%。2023年上半年，中集車輛實現(xiàn)營業(yè)收入達(dá)人民幣134.70億元。

半掛車行業(yè)未來發(fā)展趨勢

掛車的市場需求量呈現(xiàn)出穩(wěn)步增長的趨勢。特別是在中國，隨著物流運輸業(yè)的快速發(fā)展，對半掛車的市場需求也在不斷增長。據(jù)統(tǒng)計，2019年，中國的半掛車產(chǎn)量為45.5萬輛，同比增長12.6%。而在未來幾年，這一需求量還將繼續(xù)增長。因為隨著經(jīng)濟(jì)的快速發(fā)展，物流運輸?shù)男枨髮M(jìn)一步增加，而半掛車作為一種高效、安全的運輸工具，將會得到更加廣泛的應(yīng)用。中國半掛車行業(yè)在經(jīng)歷了快速增長之后，目前正面臨著一些挑戰(zhàn)。盡管如此，考慮到中國物流運輸業(yè)的持續(xù)增長以及技術(shù)的不斷進(jìn)步，未來幾年中國半掛車市場仍有望保持穩(wěn)定增長的態(tài)勢。

了解更多本行業(yè)研究分析詳見中研普華產(chǎn)業(yè)研究院《2024-2029年中國半掛車行業(yè)市場分析及發(fā)展前景預(yù)測報告》。同時, 中研普華產(chǎn)業(yè)研究院還提供產(chǎn)業(yè)大數(shù)據(jù)、產(chǎn)業(yè)研究報告、產(chǎn)業(yè)規(guī)劃、園區(qū)規(guī)劃、產(chǎn)業(yè)招商、產(chǎn)業(yè)圖譜、智慧招商系統(tǒng)、IPO募投可研、IPO業(yè)務(wù)與技術(shù)撰寫、IPO工作底稿咨詢等解決方案。

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