工信部：2024 25年度 新能源汽車積分比例要求分別28%和38% 電動汽車行業(yè)發(fā)展分析與投資

• 李波 2023年12月28日 來源：中研普華集團、央視財經(jīng)、中研網(wǎng) 585 33
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工業(yè)和信息化部發(fā)布關(guān)于2024-2025年度乘用車企業(yè)平均燃料消耗量與新能源汽車積分管理有關(guān)事項的通知。2024年度、2025年度的新能源汽車積分比例要求分別為28%和38%。

工業(yè)和信息化部發(fā)布關(guān)于2024-2025年度乘用車企業(yè)平均燃料消耗量與新能源汽車積分管理有關(guān)事項的通知。2024年度、2025年度的新能源汽車積分比例要求分別為28%和38%。

對核算年度生產(chǎn)量2000輛以下并且生產(chǎn)、研發(fā)和運營保持獨立的境內(nèi)乘用車生產(chǎn)企業(yè)，進口量2000輛以下的獲境外乘用車生產(chǎn)企業(yè)授權(quán)的進口乘用車供應(yīng)企業(yè)，企業(yè)平均燃料消耗量較上一年度下降達到4%以上的，其達標值在GB 27999《乘用車燃料消耗量評價方法及指標》規(guī)定的企業(yè)平均燃料消耗量要求基礎(chǔ)上放寬60%;下降2%以上不滿4%的，其達標值放寬30%。

乘聯(lián)會數(shù)據(jù)顯示，今年前11月，我國新能源乘用車累計零售銷量達到680.9萬輛，同比增長35.2%。據(jù)中國汽車工業(yè)協(xié)會預測，預計2023年我國新能源汽車銷量將達到940萬輛。

巨大的市場需求下，更多城市希望能躋身新能源汽車賽道，并從中實現(xiàn)突圍。截至目前，全國已有上海、重慶、深圳、武漢、合肥、西安、常州、廣州、成都、襄陽等 10 余個城市提出了打造新能源汽車之都等相關(guān)目標。

根據(jù)中研普華研究院撰寫的《2023-2028年中國電動汽車行業(yè)發(fā)展分析與投資前景預測報告》顯示：

電動汽車行業(yè)發(fā)展分析與投資

新能源汽車正在成為汽車市場的主流，隨著新能源汽車保有量占比日益提高，汽車產(chǎn)業(yè)生態(tài)正在全面重塑。

新能源汽車已成為推動我國汽車產(chǎn)業(yè)綠色、低碳轉(zhuǎn)型發(fā)展和經(jīng)濟社會可持續(xù)發(fā)展的重要引擎，我國新能源汽車的高速發(fā)展在推動全球汽車產(chǎn)業(yè)電動化轉(zhuǎn)型方面也發(fā)揮了重要的引領(lǐng)作用。

隨著新能源汽車市場占有率逐漸上升，我國在政策層面對新能源汽車推廣補貼逐步退坡。受此影響，市場層面擔憂隨著新能源汽車推廣支持力度不再，或?qū)p緩快速躍升的新能源汽車滲透率。

國際能源署首席能源技術(shù)官Timur　GüL表示，電動汽車激勵措施正在逐步取消，但對于車輛本身而言，隨著獎勵取消，更應(yīng)強調(diào)車輛配置及其配套充電基礎(chǔ)設(shè)施的提升。

吳燕彥說，中國汽車市場，特別是新能源汽車市場競爭異常激烈，憑借可持續(xù)的創(chuàng)新能力、對于軟件和硬件快速整合和量產(chǎn)的能力，寶馬集團正在數(shù)字化和電動化領(lǐng)域強勢出擊，而中國將是寶馬創(chuàng)想和開辟未來的先鋒市場。

補貼持續(xù)退坡也確實對部分消費者產(chǎn)生了影響。記者走訪發(fā)現(xiàn)，部分消費者會趕在補貼截止日期前搶先購置新能源汽車，但也有部分消費者看到補貼減少較多甚至部分補貼直接“歸零”，則轉(zhuǎn)而購置燃油車或者擱置車輛購買計劃。

市場機會

近年來，我國新能源汽車市場正在以超乎預期的速度在發(fā)展。根據(jù)中國汽車工業(yè)協(xié)會統(tǒng)計，2022年新能源汽車產(chǎn)銷分別完成705.8萬輛和688.7萬輛，同比分別增長96.9%和93.4%，產(chǎn)銷規(guī)模均創(chuàng)歷史新高;市場滲透率達到25.6%，提前實現(xiàn)2025年新能源汽車滲透率20%的發(fā)展目標。

隨著新能源汽車市場滲透率的不斷增長、政策措施的密集落地、新老樁企布局驅(qū)動，業(yè)界普遍認為，一個屬于充電基礎(chǔ)設(shè)施發(fā)展的黃金時代正在加速到來。

新能源汽車消費提速

今年，伴隨著汽車電動化進程提速，全國各地新能源汽車消費市場表現(xiàn)火爆。根據(jù)乘聯(lián)會數(shù)據(jù)，2023 年 1 月至 11 月，我國新能源乘用車累計零售銷量達到 680.9 萬輛，同比增長 35.2%。占我國汽車總銷售量約 35%。

12月11日至12日舉行的中央經(jīng)濟工作會議上指出，穩(wěn)定和擴大傳統(tǒng)消費，提振新能源汽車、電子產(chǎn)品等大宗消費。今年以來，國家層面印發(fā)《關(guān)于促進汽車消費的若干措施》《汽車行業(yè)穩(wěn)增長工作方案(2023—2024年)》等政策文件，均涉及提振新能源汽車消費的內(nèi)容，奠定了今年新能源汽車促消費的主基調(diào)。

臨近2023年年末，包括上海、武漢、青島、南昌、濟南、西安在內(nèi)的多個城市多措并舉促進新能源汽車消費，涵蓋出臺政策文件、發(fā)放消費補貼、加大新能源號碼編排投放數(shù)量等多方面，沖刺年末 " 業(yè)績 "。從補貼數(shù)額來看，一般從1000元到8000元不等，補貼金額不低。

在激烈的市場競爭中，企業(yè)及投資者能否做出適時有效的市場決策是制勝的關(guān)鍵。中研網(wǎng)撰寫的電動汽車行業(yè)報告對中國電動汽車行業(yè)的發(fā)展現(xiàn)狀、競爭格局及市場供需形勢進行了具體分析，并從行業(yè)的政策環(huán)境、經(jīng)濟環(huán)境、社會環(huán)境及技術(shù)環(huán)境等方面分析行業(yè)面臨的機遇及挑戰(zhàn)。

同時揭示了市場潛在需求與潛在機會，為戰(zhàn)略投資者選擇恰當?shù)耐顿Y時機和公司領(lǐng)導層做戰(zhàn)略規(guī)劃提供準確的市場情報信息及科學的決策依據(jù)，同時對政府部門也具有極大的參考價值。

想了解關(guān)于更多電動汽車行業(yè)專業(yè)分析，可點擊查看中研普華研究院撰寫的《2023-2028年中國電動汽車行業(yè)發(fā)展分析與投資前景預測報告》。同時本報告還包含大量的數(shù)據(jù)、深入分析、專業(yè)方法和價值洞察，可以幫助您更好地了解行業(yè)的趨勢、風險和機遇。

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  2023-2028年中國電動汽車行業(yè)發(fā)展分析與投資前景預測報告

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