成品油行業(yè)市場(chǎng)分析 油價(jià)迎2024年首調(diào)，加滿一箱92號(hào)汽油多花8元

• 陳觀秋 2024年1月4日 來源：證券日?qǐng)?bào) 中國(guó)新聞網(wǎng) 中國(guó)經(jīng)營(yíng)報(bào) 中國(guó)證券報(bào) 578 32
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1月3日，國(guó)家發(fā)展改革委發(fā)布消息稱，根據(jù)近期國(guó)際市場(chǎng)油價(jià)變化情況，按照現(xiàn)行成品油價(jià)格形成機(jī)制，自2024年1月3日24時(shí)起，國(guó)內(nèi)汽、柴油價(jià)格(標(biāo)準(zhǔn)品）每噸分別提高200元、190元。至此，國(guó)內(nèi)成品油零售價(jià)迎來了“六連跌”后的首次上漲，這也是2024年的首次上漲。按照油箱

油價(jià)迎2024年首調(diào) 加滿一箱92號(hào)汽油多花8元

1月3日，國(guó)家發(fā)展改革委發(fā)布消息稱，根據(jù)近期國(guó)際市場(chǎng)油價(jià)變化情況，按照現(xiàn)行成品油價(jià)格形成機(jī)制，自2024年1月3日24時(shí)起，國(guó)內(nèi)汽、柴油價(jià)格(標(biāo)準(zhǔn)品，下同)每噸分別提高200元、190元。至此，國(guó)內(nèi)成品油零售價(jià)迎來了“六連跌”后的首次上漲，這也是2024年的首次上漲。

折合升價(jià)，全國(guó)平均來看，92號(hào)汽油、95號(hào)汽油、0號(hào)柴油每升分別上調(diào)0.16元、0.17元、0.16元。

據(jù)卓創(chuàng)資訊預(yù)測(cè)，待此次成品油零售價(jià)上調(diào)落地后，消費(fèi)者出行成本進(jìn)一步上漲。按照油箱容量為50L的家用轎車為例，加滿一箱92號(hào)汽油將多花8元。以月跑10000公里，百公里油耗在38L的重卡為例，在下次調(diào)價(jià)窗口開啟前，單輛車的燃油成本將多花284元左右。

油耗方面，以月跑2000公里，百公里油耗8升的小型私家車為例，到下次調(diào)價(jià)窗口開啟(2024年1月17日24時(shí))之前，消費(fèi)者用油成本將增加12元左右。

物流行業(yè)，以月跑10000公里，百公里油耗38升的重卡為例，在下次調(diào)價(jià)窗口開啟前，單輛車的燃油成本將增加284元左右。

從本輪計(jì)價(jià)周期來看，盡管國(guó)際油價(jià)整體呈現(xiàn)先揚(yáng)后抑走勢(shì)，但倫敦布倫特、紐約WTI油價(jià)均比上輪調(diào)價(jià)周期有明顯上漲。

據(jù)國(guó)家發(fā)展改革委價(jià)格監(jiān)測(cè)中心監(jiān)測(cè)，本輪成品油調(diào)價(jià)周期內(nèi)(2023年12月19日至2024年1月2日)，倫敦布倫特、紐約WTI油價(jià)分別比上個(gè)調(diào)價(jià)周期上漲4.26%、3.48%。

綜合來看，國(guó)家發(fā)展改革委價(jià)格監(jiān)測(cè)中心有關(guān)負(fù)責(zé)人預(yù)計(jì)，國(guó)際油價(jià)短期可能維持震蕩走勢(shì)。

成品油行業(yè)市場(chǎng)分析

隆眾資訊統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)顯示，2024年我國(guó)第一批成品油出口配額正式下發(fā)，共計(jì)1900萬噸，環(huán)比上升58%，同比上升0.05%。其中，一般貿(mào)易出口配額總量為1440萬噸，加工貿(mào)易出口配額為460萬噸。

此次配額主要由中石油、中石化、中海油、中化、浙江石化等大型企業(yè)獲得，占總量的98%。其中，中石油578萬噸，同比下降3.02%;中石化744萬噸，同比增長(zhǎng)0.40%;中海油170萬噸，同比下降3.41%;中化206萬噸，同比增長(zhǎng)6.74%;浙江石化173萬噸，同比增長(zhǎng)3.59%。

相關(guān)業(yè)內(nèi)人士指出：“成品油價(jià)格上漲對(duì)我國(guó)經(jīng)濟(jì)運(yùn)行將產(chǎn)生一定影響。不過，由于我國(guó)新能源占比的增加，以及以煤為基礎(chǔ)的用能格局，成品油價(jià)格波動(dòng)的沖擊是可控的?！?/p>

成品油是經(jīng)過原油的生產(chǎn)加工而成，可分為石油燃料、石油溶劑與化工原料、潤(rùn)滑劑、石蠟、石油瀝青、石油焦6類。成品油是經(jīng)過原油的生產(chǎn)加工而成，可分為石油燃料、石油溶劑與化工原料、潤(rùn)滑劑、石蠟、石油瀝青、石油焦6類。

成品油行業(yè)產(chǎn)業(yè)鏈包括三個(gè)主要部分：(1)上游油田的勘探與開采以及原油進(jìn)口;(2)中游為石油煉化加工為成品油;(3)成品油流通渠道及消費(fèi)者。

據(jù)中研產(chǎn)業(yè)研究院《2024-2029年中國(guó)成品油行業(yè)市場(chǎng)分析及發(fā)展前景預(yù)測(cè)報(bào)告》分析：

目前國(guó)外成品油行業(yè)上市企業(yè)有埃森克美孚、荷蘭殼牌、英國(guó)石油公司、法國(guó)道達(dá)爾、美國(guó)雪佛龍等。國(guó)內(nèi)成品油行業(yè)的主要上市公司有中國(guó)石油(601857)、中國(guó)石化(600028)、恒力石化(6003)、華錦股份(000059)等。

成品油行業(yè)的上市公司中，中國(guó)石油、中國(guó)石化的成品油業(yè)務(wù)布局最廣，這兩家企業(yè)重點(diǎn)布局在中國(guó)大陸地區(qū)，并以此向海外擴(kuò)張。從企業(yè)成品油業(yè)務(wù)的競(jìng)爭(zhēng)力來看，中國(guó)石油、中國(guó)石化的競(jìng)爭(zhēng)力排名較強(qiáng);其次是上海石化、華錦股份、恒力石化等。

由于成品油涉及國(guó)家能源安全，與國(guó)家經(jīng)濟(jì)命脈緊密相關(guān)，因而受到國(guó)家政府和部門的高度重視和管控。進(jìn)入汽油、柴油的冶煉、運(yùn)輸、倉儲(chǔ)、批發(fā)、零售環(huán)節(jié)都需要各級(jí)主管部門的審批和監(jiān)督。

國(guó)務(wù)院頒布的《2030年前碳達(dá)峰行動(dòng)方案》明確提出，到2025年國(guó)內(nèi)原油一次加工能力控制在10億噸以內(nèi)，這意味著未來3年國(guó)內(nèi)煉能只有6%的累計(jì)增長(zhǎng)空間。同時(shí)，近年石化行業(yè)積極推進(jìn)“降油增化”，2022年工信部等六部委印發(fā)的《關(guān)于“十四五”推動(dòng)石化化工行業(yè)高質(zhì)量發(fā)展的指導(dǎo)意見》提出有序推進(jìn)煉化項(xiàng)目“降油增化”，延長(zhǎng)石油化工產(chǎn)業(yè)鏈。

成品油行業(yè)研究報(bào)告主要分析了成品油行業(yè)的國(guó)內(nèi)外發(fā)展概況、行業(yè)的發(fā)展環(huán)境、市場(chǎng)分析、競(jìng)爭(zhēng)分析、產(chǎn)品價(jià)格分析、用戶分析、替代品和互補(bǔ)品分析、行業(yè)主導(dǎo)驅(qū)動(dòng)因素、行業(yè)渠道分析、行業(yè)贏利能力、行業(yè)成長(zhǎng)性、行業(yè)償債能力、行業(yè)營(yíng)運(yùn)能力、成品油行業(yè)重點(diǎn)企業(yè)分析、子行業(yè)分析、區(qū)域市場(chǎng)分析、行業(yè)風(fēng)險(xiǎn)分析、行業(yè)發(fā)展前景預(yù)測(cè)及相關(guān)的經(jīng)營(yíng)、投資建議等。報(bào)告研究框架全面、嚴(yán)謹(jǐn)，分析內(nèi)容客觀、公正、系統(tǒng)，真實(shí)準(zhǔn)確地反映了我國(guó)成品油行業(yè)的市場(chǎng)發(fā)展現(xiàn)狀和未來發(fā)展趨勢(shì)。

想要了解更多成品油行業(yè)詳情分析，可以點(diǎn)擊查看中研普華研究報(bào)告《2024-2029年中國(guó)成品油行業(yè)市場(chǎng)分析及發(fā)展前景預(yù)測(cè)報(bào)告》。

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  2024-2029年中國(guó)成品油行業(yè)市場(chǎng)分析及發(fā)展前景預(yù)測(cè)報(bào)告

  成品油行業(yè)研究報(bào)告主要分析了成品油行業(yè)的國(guó)內(nèi)外發(fā)展概況、行業(yè)的發(fā)展環(huán)境、市場(chǎng)分析（市場(chǎng)規(guī)模、市場(chǎng)結(jié)構(gòu)、市場(chǎng)特點(diǎn)等）、競(jìng)爭(zhēng)分析（行業(yè)集中度、競(jìng)爭(zhēng)格局、競(jìng)爭(zhēng)組群、競(jìng)爭(zhēng)因素等）、產(chǎn)品價(jià)格...

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