氫能產業(yè)現(xiàn)狀分析：作為新能源重要分支的氫能汽車賽道顯著升溫

• 黃婷 2024年2月26日 來源：互聯(lián)網(wǎng) 331 14
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2月20日，交通運輸部發(fā)布《關于國家電力投資集團有限公司開展重卡換電站建設組網(wǎng)與運營示范等交通強國建設試點工作的意見》(下稱《意見》)，原則同意在重卡換電站建設組網(wǎng)與運營示范、氫燃料電池研發(fā)與氫能交通運營平臺應用、城市級綠能交通體系建設與應用等方面開展2

作為新能源重要分支的氫能汽車賽道顯著升溫

2月20日，交通運輸部發(fā)布《關于國家電力投資集團有限公司開展重卡換電站建設組網(wǎng)與運營示范等交通強國建設試點工作的意見》(下稱《意見》)，原則同意在重卡換電站建設組網(wǎng)與運營示范、氫燃料電池研發(fā)與氫能交通運營平臺應用、城市級綠能交通體系建設與應用等方面開展試點。2月21日，氫能概念股紛紛拉升，海馬汽車、新錦動力、藍科高新、漢馬科技等上市公司股價收盤漲停。

在試點內容方面，《意見》提出，開發(fā)新型車用水冷燃料電池電堆模塊系列化產品、百千瓦級大功率商用車燃料電池系統(tǒng)和氫能船舶使用的燃料電池系統(tǒng)，探索先進氫能技術在中重型牽引車、自卸車、船舶等領域的示范應用。打造多個氫能交通運營平臺，投入各類氫能車輛進行市場化模式運營，摸索全套化運輸服務及平臺商業(yè)模式。

對于預期成果，《意見》指出，到2026年，完成新型車用水冷燃料電池電堆模塊系列化產品的研發(fā)，開發(fā)百千瓦級大功率商用車燃料電池系統(tǒng)并實現(xiàn)示范應用。形成船用燃料電池發(fā)電系統(tǒng)，通過中國船級社認證標準測試并交付。完成1至3個氫能交通運營平臺建設，依托平臺持續(xù)推廣氫能車應用。

氫燃料電池汽車的產銷有望持續(xù)高增長

2月26日，氫能概念延續(xù)上周強勢，藍科高新8連板，復潔環(huán)保沖高超10%，京城股份、惠同新材、德固特、中國重汽等多股漲超4%。消息面上，根據(jù)交通運輸部上周發(fā)布的文件，原則同意在重卡換電站建設組網(wǎng)與運營示范、氫燃料電池研發(fā)與氫能交通運營平臺應用、城市級綠能交通體系建設與應用等方面開展試點。重慶、廣東等多地近期也發(fā)布鼓勵氫能產業(yè)的政策。

中國汽車工業(yè)協(xié)會(簡稱“中汽協(xié)”)日前公布2023年12月氫燃料電池汽車產銷數(shù)據(jù)，國內氫燃料電池汽車當月產銷分別約為1300輛、1500輛，同比增長分別為98.8%、149.1%;2023年全年產銷分別約5600輛、5800輛，同比分別增長55.3%、72.0%。氫燃料電池汽車產銷創(chuàng)歷史新高，單月首次破千。

隨著廉價氫氣供應的增加和儲運成本的降低，燃料電池汽車的經(jīng)濟性將進一步提高，有望在交通領域實現(xiàn)大規(guī)模應用。國金證券研報稱，伴隨各地政策細則出臺與補貼落地，氫燃料電池汽車的產銷有望持續(xù)高增長，2024年氫能及燃料電池行業(yè)將進入放量提速期。

國家能源局能源節(jié)約和科技裝備司副司長邊廣琦此前提出，氫能的高品質能源特性決定了氫能將在未來能源革命中扮演極為重要的角色，需要從我國國情和能源綠色轉型的實際需要出發(fā)，堅持綠色低碳和經(jīng)濟實用為方向，強化氫能與電能的互補融合，充分有效發(fā)揮氫能在清潔低碳、安全高效能源體系建設中的突出作用，穩(wěn)步提升氫能在新型能源體系中的戰(zhàn)略定位。

未來我國將會超常規(guī)發(fā)展低碳新能源，而氫能就是其中非常重要的領域。此前在2023年中國氫能產業(yè)大會上，國家能源局能源節(jié)約和科技裝備司副司長邊廣琦提出，氫能的高品質能源特性決定了氫能將在未來能源革命中扮演極為重要的角色，需要我們從我國國情和能源綠色轉型的實際需要出發(fā)，堅持綠色低碳和經(jīng)濟實用為方向，強化氫能與電能的互補融合，充分有效發(fā)揮氫能在清潔低碳、安全高效能源體系建設中的突出作用，穩(wěn)步提升氫能在新型能源體系中的戰(zhàn)略定位。

據(jù)中研產業(yè)研究院《2024-2029年氫能產業(yè)現(xiàn)狀及未來發(fā)展趨勢分析報告》分析：

2022年3月23日的《氫能產業(yè)發(fā)展中長期規(guī)劃(2021-2035年)》，明確氫能的三大定位：未來國家能源體系的重要組成部分，用能終端實現(xiàn)綠色低碳轉型的重要載體”，戰(zhàn)略性新興產業(yè)和未來產業(yè)重點發(fā)展方向。除了《氫能產業(yè)中長期規(guī)劃(2021-2035年)》，幾乎是同一時間出臺的《十四五能源體系規(guī)劃》也指出了氫能行業(yè)規(guī)?；l(fā)展對全球能源體系的深刻變革的影響，其表述為：新型儲能和氫能有望規(guī)?；l(fā)展并帶動能源系統(tǒng)形態(tài)根本性變革，構建新能源占比逐漸提高的新型電力系統(tǒng)蓄勢待發(fā)，能源轉型技術路線和發(fā)展模式趨于多元化。

我國氫氣消費逐年攀升，從2017年不足2000萬噸增長至2020年的3342萬噸，年復合增速超過19%。根據(jù)中國氫能聯(lián)盟的預測，2030、2060年我國氫氣年需求量將達到3700萬噸和13030萬噸以上，在終端能源中的消費占比分別達到5%和20%以上。全球來看，氫氣年消費9400萬噸，逐步增長。2020和2021年兩年均增幅超過1.6%，在全球終端能源消費總量中占比達到約2.5%。國際能源機構普遍認為2050年氫能在全球能源終端總需求中的占比將達到12%以上。

根據(jù)《氫能產業(yè)發(fā)展中長期規(guī)劃(2021-2035 年)》“十四五”時期的發(fā)展目標，燃料電池車輛保有量約5萬輛，部署建設一批加氫站，可再生能源制氫量達到10-20萬噸/年，實現(xiàn)二氧化碳減排100-200萬噸/年。到2050年，氫氣需求量將接近6000萬噸，實現(xiàn)二氧化碳減排約7億噸，氫能在我國終端能源體系中占比超過10%，產業(yè)鏈年產值達到12萬億元，成為引領經(jīng)濟發(fā)展的新增長極。

隨著氫能行業(yè)競爭的不斷加劇，大型企業(yè)間并購整合與資本運作日趨頻繁，國內外優(yōu)秀的氫能企業(yè)愈來愈重視對行業(yè)市場的分析研究，特別是對當前市場環(huán)境和客戶需求趨勢變化的深入研究，以期提前占領市場，取得先發(fā)優(yōu)勢。正因為如此，一大批優(yōu)秀品牌迅速崛起，逐漸成為行業(yè)中的翹楚。中研普華利用多種獨創(chuàng)的信息處理技術，對氫能行業(yè)市場海量的數(shù)據(jù)進行采集、整理、加工、分析、傳遞，為客戶提供一攬子信息解決方案和咨詢服務，最大限度地降低客戶投資風險與經(jīng)營成本，把握投資機遇，提高企業(yè)競爭力。

想要了解更多氫能產業(yè)詳情分析，可以點擊查看中研普華研究報告《2024-2029年氫能產業(yè)現(xiàn)狀及未來發(fā)展趨勢分析報告》。

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