中國掘進(jìn)設(shè)備行業(yè)市場供需及未來趨勢展望2024

• 吳澳燕 2024年3月6日 來源：互聯(lián)網(wǎng) 430 21
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掘進(jìn)設(shè)備是用于在礦山、隧道等地下工程中挖掘土壤、巖石等材料的機(jī)械設(shè)備。掘進(jìn)設(shè)備按照不同的挖掘方式和用途可以分為多種類型，其中常見的包括盾構(gòu)掘進(jìn)機(jī)、頂管掘進(jìn)機(jī)、隧道掘進(jìn)機(jī)、涵洞掘進(jìn)機(jī)等。

“十四五”規(guī)劃提出要堅(jiān)持自主可控、安全高效，推進(jìn)產(chǎn)業(yè)基礎(chǔ)高級化、產(chǎn)業(yè)鏈現(xiàn)代化，保持制造業(yè)比重基本穩(wěn)定，增強(qiáng)制造業(yè)競爭優(yōu)勢，推動制造業(yè)高質(zhì)量發(fā)展，實(shí)行“新基建”和“工程建設(shè)走出去”的策略。這將大力促進(jìn)城市軌道、鐵路公路建設(shè)規(guī)模增長，掘進(jìn)設(shè)備行業(yè)下游需求也將持續(xù)旺盛。

掘進(jìn)設(shè)備是用于在礦山、隧道等地下工程中挖掘土壤、巖石等材料的機(jī)械設(shè)備。掘進(jìn)設(shè)備按照不同的挖掘方式和用途可以分為多種類型，其中常見的包括盾構(gòu)掘進(jìn)機(jī)、頂管掘進(jìn)機(jī)、隧道掘進(jìn)機(jī)、涵洞掘進(jìn)機(jī)等。

掘進(jìn)設(shè)備行業(yè)產(chǎn)業(yè)鏈

上游設(shè)備制造業(yè)主要為掘進(jìn)設(shè)備提供原材料、零部件和配套設(shè)備，如鋼鐵、電氣系統(tǒng)、液壓系統(tǒng)、切割刀具、傳感器等。這些原材料和零部件的質(zhì)量和性能直接影響到中游掘進(jìn)設(shè)備的生產(chǎn)質(zhì)量和性能，因此上游設(shè)備制造業(yè)的發(fā)展水平和技術(shù)實(shí)力對掘進(jìn)設(shè)備行業(yè)的影響非常大。

中游掘進(jìn)設(shè)備生產(chǎn)制造業(yè)是掘進(jìn)設(shè)備行業(yè)產(chǎn)業(yè)鏈的核心環(huán)節(jié)，主要包括掘進(jìn)設(shè)備的研發(fā)、設(shè)計(jì)、生產(chǎn)、銷售和售后服務(wù)等。掘進(jìn)設(shè)備的生產(chǎn)需要高精度的加工設(shè)備、先進(jìn)的生產(chǎn)工藝和嚴(yán)格的質(zhì)量控制體系，因此中游掘進(jìn)設(shè)備生產(chǎn)制造業(yè)的技術(shù)水平和產(chǎn)品質(zhì)量直接影響到下游工程施工的質(zhì)量和效率。

下游工程施工業(yè)是掘進(jìn)設(shè)備的主要應(yīng)用領(lǐng)域，包括礦山、隧道、地鐵、公路、水利等工程。隨著基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)的不斷推進(jìn)和地下空間的不斷開發(fā)，下游工程施工業(yè)對掘進(jìn)設(shè)備的需求不斷增加，同時也對掘進(jìn)設(shè)備的技術(shù)性能、可靠性和售后服務(wù)等提出了更高的要求。

根據(jù)中研普華產(chǎn)業(yè)研究院發(fā)布的《2024-2029年中國掘進(jìn)設(shè)備行業(yè)市場全景調(diào)研及投資價值評估研究報(bào)告》顯示：

掘進(jìn)設(shè)備是地下工程中不可或缺的機(jī)械設(shè)備，其種類繁多，不同的掘進(jìn)設(shè)備適用于不同的工程環(huán)境和挖掘要求。目前應(yīng)用最成熟的下游行業(yè)主要集中在煤炭、鋼鐵、有色金屬等行業(yè)。2023年上半年煤炭開采和洗選業(yè)固定資產(chǎn)投資同比增長9.6%;黑色金屬礦、有色金屬礦及非金屬礦采選業(yè)固定資產(chǎn)投資額分別同比增長4.2%、4.3%、14.3%，增速有所下降，但仍高于同期全國固定資產(chǎn)投資3.8%的增速。

此外，近年來，雖然國家對鐵路的建設(shè)投資力度有所放緩，但整體依然保持在高位運(yùn)行，進(jìn)入2023年以來，全國鐵路固定資產(chǎn)投資呈持續(xù)增長態(tài)勢。另據(jù)中國城市軌道交通協(xié)會經(jīng)國家統(tǒng)計(jì)局批準(zhǔn)發(fā)布的《城市軌道交通2022年統(tǒng)計(jì)和分析報(bào)告》，截至2022年底，中國大陸地區(qū)共有51個城市有城軌交通項(xiàng)目在建，在建線路總規(guī)模6,350.55公里，相較2021年55個城市6,096.4公里在建線路總規(guī)模提升約4.12%，其中，地下線5,326.88公里，同比增長2.33%，在建規(guī)模穩(wěn)中有升。

中國掘進(jìn)設(shè)備行業(yè)市場供需及未來趨勢展望2024

根據(jù)中國工程機(jī)械工業(yè)協(xié)會掘進(jìn)機(jī)械分會統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)，2017-2021年我國全斷面隧道掘進(jìn)機(jī)產(chǎn)量由655臺增加到674臺，2021年同比增長2.9%。需求端，基建投資穩(wěn)步增長，十四五”期間，城市軌道交通運(yùn)營里程有望新增3,000公里，預(yù)計(jì)城軌項(xiàng)目總投資額將達(dá)到3.5萬億元，平均每年7,000億元的市場規(guī)模。整體投資額相比“十三五”期間所完成建設(shè)投資總額的2.63億元增長33%。

掘進(jìn)機(jī)行業(yè)的競爭格局呈現(xiàn)出良好的態(tài)勢，鐵建重工和中鐵工業(yè)兩大寡頭穩(wěn)定占據(jù)市場主導(dǎo)地位，國產(chǎn)化率已超過90%。據(jù)《中國掘進(jìn)機(jī)械行業(yè)年度數(shù)據(jù)統(tǒng)計(jì)》報(bào)告披露，鐵建重工在掘進(jìn)機(jī)裝備的年產(chǎn)量上，其盾構(gòu)機(jī)和硬巖隧道掘進(jìn)機(jī)的產(chǎn)量在中國內(nèi)地總產(chǎn)量中占據(jù)顯著份額。具體而言，從2017年至2019年，鐵建重工盾構(gòu)機(jī)的合計(jì)產(chǎn)量占中國內(nèi)地總產(chǎn)量的25.00%，而硬巖隧道掘進(jìn)機(jī)的合計(jì)產(chǎn)量更是占據(jù)了中國內(nèi)地總產(chǎn)量的51.02%。當(dāng)我們將這一數(shù)據(jù)與國內(nèi)其他國產(chǎn)廠家的產(chǎn)量相加，可以明顯看出，國產(chǎn)掘進(jìn)機(jī)設(shè)備整體的市場占有率已經(jīng)超過了90%。

這一數(shù)據(jù)不僅展示了鐵建重工和中鐵工業(yè)在掘進(jìn)機(jī)行業(yè)的領(lǐng)導(dǎo)地位，也反映出我國掘進(jìn)機(jī)行業(yè)的國產(chǎn)化進(jìn)程取得了顯著的成果。隨著國內(nèi)技術(shù)的不斷突破和市場的日益擴(kuò)大，國產(chǎn)掘進(jìn)機(jī)設(shè)備的市場占有率有望繼續(xù)提升，進(jìn)一步推動我國掘進(jìn)機(jī)行業(yè)的健康發(fā)展。

在激烈的市場競爭中，企業(yè)及投資者能否做出適時有效的市場決策是制勝的關(guān)鍵。報(bào)告準(zhǔn)確把握行業(yè)未被滿足的市場需求和趨勢，有效規(guī)避行業(yè)投資風(fēng)險(xiǎn)，更有效率地鞏固或者拓展相應(yīng)的戰(zhàn)略性目標(biāo)市場，牢牢把握行業(yè)競爭的主動權(quán)。

更多行業(yè)詳情請點(diǎn)擊中研普華產(chǎn)業(yè)研究院發(fā)布的《2024-2029年中國掘進(jìn)設(shè)備行業(yè)市場全景調(diào)研及投資價值評估研究報(bào)告》。

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  2024-2029年中國掘進(jìn)設(shè)備行業(yè)市場全景調(diào)研及投資價值評估研究報(bào)告

  掘進(jìn)設(shè)備主要用于在地下開鑿隧道或管道，是一種重要的工程機(jī)械設(shè)備。根據(jù)不同的作業(yè)對象和方式，掘進(jìn)設(shè)備可以分為多種類型。本研究咨詢報(bào)告由中研普華咨詢公司領(lǐng)銜撰寫，在大量周密的市場調(diào)研基...

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