2024汽車線束行業(yè)現(xiàn)狀及趨勢分析：汽車線束輕量化已成為未來重點發(fā)展領(lǐng)域

• 吳澳燕 2024年4月9日 來源：互聯(lián)網(wǎng) 472 24
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汽車線束廣泛應(yīng)用于乘用車、商用車、新能源汽車等各個領(lǐng)域。,2023年,狹義乘用車?yán)塾嬌a(chǎn)2554.6萬輛,增長9.2%;累計批發(fā)2553.1萬輛,增長10.2%,創(chuàng)出歷史新高;累計零售2169.9萬輛,同比增長5.6%。

行業(yè)概況及分類

汽車線束是汽車電路的網(wǎng)絡(luò)主體，由銅材沖制而成的接觸件端子(連接器)與電線電纜壓接后，外面再塑壓絕緣體或外加金屬殼體等，以線束捆扎形成連接電路的組件。線束產(chǎn)業(yè)鏈包括電線電纜、連接器、加工設(shè)備、線束制造和下游應(yīng)用產(chǎn)業(yè)，應(yīng)用非常廣泛，不僅用于汽車，還可用在家用電器、計算機(jī)、通訊設(shè)備以及各種電子儀器儀表中。

汽車線束的主要作用包括：提供電氣連接，使各個電氣部件能夠正常工作;傳輸信號和控制信息，如發(fā)動機(jī)控制單元(ECU)接收各種傳感器和執(zhí)行器的信號，從而實現(xiàn)汽車的自動化控制;車輛安全系統(tǒng)，如制動系統(tǒng)、燈光系統(tǒng)等，通過線束連接各個傳感器和執(zhí)行器，確保行車安全;提供動力，如電池和發(fā)電機(jī)之間的連接線束。

根據(jù)不同的功能和用途，汽車線束可以分為動力線束、傳感器線束、控制線束和音頻線束。動力線束是汽車中最重要的線束之一，負(fù)責(zé)傳輸電力和能量;傳感器線束負(fù)責(zé)傳輸傳感器產(chǎn)生的信號，將其送至控制單元，以便對汽車進(jìn)行監(jiān)測和控制;控制線束用于連接各種控制單元;音頻線束則負(fù)責(zé)傳輸音頻信號，將音樂和語音傳遞給汽車的音響系統(tǒng)。

根據(jù)中研普華產(chǎn)業(yè)研究院發(fā)布的《2024-2029年汽車線束產(chǎn)業(yè)現(xiàn)狀及未來發(fā)展趨勢分析報告》顯示：

汽車線束廣泛應(yīng)用于乘用車、商用車、新能源汽車等各個領(lǐng)域。,2023年,狹義乘用車?yán)塾嬌a(chǎn)2554.6萬輛,增長9.2%;累計批發(fā)2553.1萬輛,增長10.2%,創(chuàng)出歷史新高;累計零售2169.9萬輛,同比增長5.6%。

2023年,新能源乘用車生產(chǎn)、批發(fā)、零售增速均超30%。其中,2023全年新能源車用車生產(chǎn)892.0萬輛,同比增長33.7%;批發(fā)886.4萬輛,同比增長36.3%;零售773.6萬輛,同比增長36.2%。新能源汽車進(jìn)入放量增長期，將帶動汽車線束行業(yè)的持續(xù)增長。

2024汽車線束行業(yè)現(xiàn)狀及趨勢分析

根據(jù)EV WIRE數(shù)據(jù)，新能源汽車線束單車價值平均在5000元左右，其中高壓線束系統(tǒng)單車價值約2500元，傳統(tǒng)乘用車線束則按照車型檔次不同，一般汽車線束的單車價值量在2500、3500、4500元不等。

隨著汽車銷量的不斷攀升，汽車線束的需求也呈現(xiàn)出顯著的增長趨勢，進(jìn)而推動汽車線束市場容量的迅速擴(kuò)張。在傳統(tǒng)汽車電子領(lǐng)域，單車線束產(chǎn)品的平均總值大約為2000元，而對于一些高端車型，其線束產(chǎn)品的價值更是遠(yuǎn)超這一標(biāo)準(zhǔn)。

考慮到中國汽車產(chǎn)量已達(dá)到2522.5萬輛，若以單車線束2000元的價格作為估算基礎(chǔ)，那么中國汽車電子的線束產(chǎn)品市場規(guī)模便高達(dá)504.5億元。這一數(shù)字不僅凸顯了汽車線束市場的龐大規(guī)模，也預(yù)示著其在未來汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展中的重要地位。

從國際競爭層面來看，汽車線束行業(yè)呈現(xiàn)出跨國公司主導(dǎo)的局面。一些國際知名的汽車線束供應(yīng)商，如德國萊尼、日本矢崎、美國德爾福等，憑借先進(jìn)的技術(shù)、豐富的經(jīng)驗和全球化的布局，占據(jù)了市場的主導(dǎo)地位。從國內(nèi)競爭層面來看，隨著國內(nèi)汽車市場的不斷擴(kuò)大和汽車產(chǎn)業(yè)的快速發(fā)展，汽車線束行業(yè)也涌現(xiàn)出了一批具有實力的本土企業(yè)。

在環(huán)保標(biāo)準(zhǔn)不斷趨嚴(yán)的背景下，為降低燃油汽車油耗以及提高新能源汽車?yán)m(xù)航，整車制造廠商正在大力推進(jìn)汽車生產(chǎn)輕量化。根據(jù)數(shù)據(jù)，燃油汽車車重降低10%能帶來5%-8%的能耗減少，而新能源汽車車重降低10%，對應(yīng)續(xù)航里程可增加5%-10%，相應(yīng)可節(jié)約15%-20%的電池成本及20%的日常損耗成本。隨著汽車輕量化發(fā)展，汽車線束輕量化已成為未來重點發(fā)展領(lǐng)域。此外，生產(chǎn)流程自動化的推廣、電氣化、集成化和智能化、以及通信能力的提升，也是汽車線束發(fā)展的重要方向。

在激烈的市場競爭中，企業(yè)及投資者能否做出適時有效的市場決策是制勝的關(guān)鍵。報告準(zhǔn)確把握行業(yè)未被滿足的市場需求和趨勢，有效規(guī)避行業(yè)投資風(fēng)險，更有效率地鞏固或者拓展相應(yīng)的戰(zhàn)略性目標(biāo)市場，牢牢把握行業(yè)競爭的主動權(quán)。

更多行業(yè)詳情請點擊中研普華產(chǎn)業(yè)研究院發(fā)布的《2024-2029年汽車線束產(chǎn)業(yè)現(xiàn)狀及未來發(fā)展趨勢分析報告》。

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