2024年水運(yùn)產(chǎn)業(yè)現(xiàn)狀及未來發(fā)展趨勢分析 全國公路水路交通固定資產(chǎn)投資約30256億

• 李波 2024年4月18日 來源：中研普華集團(tuán)、央視財(cái)經(jīng)、中研網(wǎng) 1253 81
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據(jù)交通運(yùn)輸部發(fā)布的2023年交通運(yùn)輸行業(yè)主要統(tǒng)計(jì)指標(biāo)，全國公路水路交通固定資產(chǎn)投資在2023年總計(jì)達(dá)到了約30256億元，這一數(shù)字與去年同期相比微增了0.2%。具體來看，投資分布在不同領(lǐng)域呈現(xiàn)出不同的增長態(tài)勢。

據(jù)交通運(yùn)輸部發(fā)布的2023年交通運(yùn)輸行業(yè)主要統(tǒng)計(jì)指標(biāo)，全國公路水路交通固定資產(chǎn)投資在2023年總計(jì)達(dá)到了約30256億元，這一數(shù)字與去年同期相比微增了0.2%。具體來看，投資分布在不同領(lǐng)域呈現(xiàn)出不同的增長態(tài)勢。

在公路建設(shè)方面，2023年的投資約為28240億元，然而與去年相比，這一數(shù)字有所下降，同比下降了1.0%。盡管如此，公路建設(shè)的投資規(guī)模仍然十分龐大，占據(jù)了全國公路水路交通固定資產(chǎn)投資的大部分。

而在水運(yùn)建設(shè)方面，2023年的投資表現(xiàn)則相對(duì)亮眼。水運(yùn)建設(shè)投資達(dá)到了約2016億元，與去年同期相比有了顯著的增長，同比增長了20.1%。這一增長態(tài)勢反映了我國水運(yùn)領(lǐng)域的發(fā)展活力和潛力。

除此之外，交通運(yùn)輸部還發(fā)布了關(guān)于全國公路貨運(yùn)量、水路貨運(yùn)量、港口貨物吞吐量以及港口集裝箱吞吐量等方面的數(shù)據(jù)。這些數(shù)據(jù)全面展示了我國交通運(yùn)輸行業(yè)的運(yùn)行狀況和發(fā)展趨勢，為相關(guān)政策的制定和調(diào)整提供了重要的參考依據(jù)。

總的來說，2023年全國公路水路交通固定資產(chǎn)投資呈現(xiàn)出穩(wěn)中有進(jìn)的態(tài)勢，雖然公路建設(shè)投資有所下降，但水運(yùn)建設(shè)的顯著增長為整體投資增長提供了有力支撐。這也反映了我國交通運(yùn)輸行業(yè)在持續(xù)優(yōu)化結(jié)構(gòu)、提升質(zhì)量方面的努力和成效。

根據(jù)中研普華產(chǎn)業(yè)研究院發(fā)布的《2024-2029年水運(yùn)產(chǎn)業(yè)現(xiàn)狀及未來發(fā)展趨勢分析報(bào)告》顯示：

水運(yùn)行業(yè)的上游包括船舶與集裝箱等運(yùn)輸設(shè)備的設(shè)計(jì)、制造、維修，大宗商品的生產(chǎn)，以及運(yùn)輸所需的物料備件的制造;中游包括船舶和港口的運(yùn)營、航次管理與航線開拓、安全管理、船員管理、相關(guān)設(shè)施租賃等領(lǐng)域;下游則主要是有貿(mào)易與運(yùn)輸需求的企業(yè)。

2022年國家重大水運(yùn)基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)步伐加快，水路固定資產(chǎn)投資同比增長10.9%;運(yùn)輸保通保暢成效持續(xù)鞏固，水路貨運(yùn)量、港口貨物吞吐量、港口集裝箱吞吐量同比分別增長3.8%、0.9%、4.7%，集裝箱鐵水聯(lián)運(yùn)量同比增長16.0%。

2023年以來，各地區(qū)各部門支持水運(yùn)經(jīng)濟(jì)發(fā)展的政策舉措密集出臺(tái)，從規(guī)劃建設(shè)、運(yùn)力結(jié)構(gòu)、營商環(huán)境、減稅降費(fèi)等方面切實(shí)為企業(yè)解難題。一系列政策舉措加快落地，為水運(yùn)經(jīng)濟(jì)發(fā)展注入強(qiáng)勁動(dòng)能。

3月14日，交通運(yùn)輸部等多部門聯(lián)合印發(fā)《推進(jìn)鐵水聯(lián)運(yùn)高質(zhì)量發(fā)展行動(dòng)方案(2023—2025年)》，聚焦提升聯(lián)運(yùn)暢通水平、提高聯(lián)運(yùn)服務(wù)效能等4方面13項(xiàng)具體任務(wù)，提出到2025年，全國主要港口集裝箱鐵水聯(lián)運(yùn)量達(dá)到1400萬標(biāo)箱，年均增長率超過15%等目標(biāo)。

6月29日，山東省政府辦公廳印發(fā)實(shí)施《山東省加快內(nèi)河航運(yùn)高質(zhì)量發(fā)展三年行動(dòng)方案(2023—2025年)》(簡稱《行動(dòng)方案》)，對(duì)山東未來三年內(nèi)河航運(yùn)高質(zhì)量發(fā)展作出安排部署。山東省交通運(yùn)輸廳會(huì)同發(fā)改、財(cái)政、水利等部門聯(lián)合印發(fā)《關(guān)于支持內(nèi)河航運(yùn)高質(zhì)量發(fā)展的若干政策》，分為獎(jiǎng)補(bǔ)類政策和要素保障類政策兩大類，共提出了9條重磅支持措施。

7月28日，湖南省政府辦公廳發(fā)布《湖南省促進(jìn)水運(yùn)發(fā)展的政策措施》，從強(qiáng)化規(guī)劃引領(lǐng)、推進(jìn)省市共建、強(qiáng)化資金保障、加大用地保障、促進(jìn)水路運(yùn)力結(jié)構(gòu)調(diào)整、支持水路集裝箱運(yùn)輸發(fā)展、加快推進(jìn)水運(yùn)項(xiàng)目前期工作等方面，提出了七條支持政策措施，為“三湘名品”通江達(dá)海打造黃金通道。

水運(yùn)產(chǎn)業(yè)市場現(xiàn)狀及未來發(fā)展趨勢

市場現(xiàn)狀方面：

市場覆蓋面廣：水運(yùn)行業(yè)的市場覆蓋了全國的主要河流、湖泊和沿海水域，包括長江、珠江、黃河等河流，以及鄱陽湖、洞庭湖、太湖等湖泊和沿海水域。

增長趨勢穩(wěn)步提升：隨著國民經(jīng)濟(jì)的不斷發(fā)展和投資的不斷增加，河流和湖泊的航行量也在不斷增加，使得水運(yùn)行業(yè)的規(guī)模也在不斷增大。

結(jié)構(gòu)調(diào)整加快：近年來，政府實(shí)施了一系列政策改革，包括建立和完善船舶管理體系、推進(jìn)船舶設(shè)備技術(shù)改造、提高船舶安全性能等，使得水運(yùn)行業(yè)的結(jié)構(gòu)調(diào)整加快。

企業(yè)存續(xù)與在業(yè)企業(yè)占比高：目前中國水運(yùn)行業(yè)的存續(xù)和在業(yè)企業(yè)合計(jì)占比接近80%，顯示了水運(yùn)行業(yè)的穩(wěn)定經(jīng)營態(tài)勢。

注冊資本規(guī)模較大：中國水運(yùn)企業(yè)的注冊資本主要分布在1000-5000萬的區(qū)間，占比達(dá)到近50%，顯示出水運(yùn)行業(yè)較高的資本實(shí)力。

區(qū)域分布集中：水運(yùn)企業(yè)主要注冊在廣東、陜西、江蘇等省份，其中廣東的水運(yùn)企業(yè)數(shù)量最多。

未來發(fā)展趨勢方面：

發(fā)展機(jī)遇增多：隨著全球經(jīng)濟(jì)的復(fù)蘇和貿(mào)易的持續(xù)增長，水運(yùn)行業(yè)將迎來更多的發(fā)展機(jī)遇。政策支持和市場需求的擴(kuò)大也將為水運(yùn)行業(yè)的發(fā)展提供有力保障。

環(huán)保和安全問題受重視：在環(huán)保方面，水運(yùn)行業(yè)將加大投入，推動(dòng)綠色技術(shù)的發(fā)展和應(yīng)用;在安全方面，將加強(qiáng)監(jiān)管，提高運(yùn)輸安全水平。

服務(wù)質(zhì)量提升：水運(yùn)行業(yè)需要不斷提升服務(wù)質(zhì)量，增強(qiáng)核心競爭力，以適應(yīng)新的發(fā)展趨勢和需求。

綜上所述，水運(yùn)產(chǎn)業(yè)市場現(xiàn)狀表現(xiàn)為規(guī)模穩(wěn)步提升、結(jié)構(gòu)調(diào)整加快、企業(yè)實(shí)力較強(qiáng)等特點(diǎn)，而未來發(fā)展趨勢則表現(xiàn)為發(fā)展機(jī)遇增多、環(huán)保安全受重視、服務(wù)質(zhì)量提升等方向。然而，面對(duì)日益嚴(yán)峻的挑戰(zhàn)和不斷變化的市場環(huán)境，水運(yùn)行業(yè)需要不斷創(chuàng)新和進(jìn)步，以適應(yīng)新的發(fā)展趨勢和需求。

2023年，我國經(jīng)濟(jì)運(yùn)行呈現(xiàn)回升向好態(tài)勢，產(chǎn)業(yè)鏈、供應(yīng)鏈保持了穩(wěn)定和韌性。在此拉動(dòng)下，水運(yùn)經(jīng)濟(jì)運(yùn)行實(shí)現(xiàn)量穩(wěn)質(zhì)升。

據(jù)統(tǒng)計(jì)，2023年前11個(gè)月，水路貨運(yùn)量同比增長9.0%;完成港口貨物吞吐量155.1億噸，同比增長8.4%，完成港口集裝箱吞吐量2.8億標(biāo)準(zhǔn)箱，同比增長4.9%。

“今年以來，交通運(yùn)輸行業(yè)把穩(wěn)增長、擴(kuò)內(nèi)需擺在更加突出的位置，加快推進(jìn)重大項(xiàng)目建設(shè)，持續(xù)擴(kuò)大有效投資規(guī)模，其中，水運(yùn)建設(shè)發(fā)揮了很好的作用?！苯煌ㄟ\(yùn)輸部副部長付緒銀表示。隨著投資的加大，水運(yùn)基礎(chǔ)設(shè)施短板正在逐步補(bǔ)齊，平陸運(yùn)河等一批重點(diǎn)基礎(chǔ)設(shè)施全線開工。

數(shù)據(jù)顯示，今年1月份至10月份，全國完成水運(yùn)建設(shè)投資1631億元，同比增長25.8%，水運(yùn)建設(shè)投資實(shí)現(xiàn)連續(xù)4年增長。

在智慧港口建設(shè)方面，我國已建成18座自動(dòng)化集裝箱碼頭，在建包括改造的集裝箱碼頭27座，均居世界首位，并且掌握了設(shè)計(jì)建造、裝備制造、系統(tǒng)集成和運(yùn)營管理全鏈條的關(guān)鍵核心技術(shù)，總體應(yīng)用規(guī)模和技術(shù)水平處于國際前列。在智慧航道建設(shè)方面，長江干線2688公里航道實(shí)現(xiàn)了電子航道圖全覆蓋，航標(biāo)、航道水情、尺度、船舶動(dòng)態(tài)等信息聯(lián)動(dòng)，智慧航道快速發(fā)展。

為了進(jìn)一步推動(dòng)智慧港口和智慧航道的建設(shè)發(fā)展，交通運(yùn)輸部近日出臺(tái)了《關(guān)于加快智慧港口和智慧航道建設(shè)的意見》，明確了有關(guān)要求和具體措施?！兑庖姟访鞔_提出，到2027年要建成一批世界一流的智慧港口和智慧航道。

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  2024-2029年水運(yùn)產(chǎn)業(yè)現(xiàn)狀及未來發(fā)展趨勢分析報(bào)告

  隨著水運(yùn)行業(yè)競爭的不斷加劇，大型企業(yè)間并購整合與資本運(yùn)作日趨頻繁，國內(nèi)外優(yōu)秀的水運(yùn)企業(yè)愈來愈重視對(duì)行業(yè)市場的分析研究，特別是對(duì)當(dāng)前市場環(huán)境和客戶需求趨勢變化的深入研究，以期提前占領(lǐng)...

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