在“雙碳目標(biāo)”的推動下氫能相關(guān)基礎(chǔ)設(shè)施將不斷完善，同時隨著燃料電池示范城市群政策的推廣，燃料電池汽車應(yīng)用規(guī)模效應(yīng)將逐步顯現(xiàn)，燃料電池成本將快速下降。

氫燃料電池汽車是一種使用氫燃料電池作為動力源的汽車。氫燃料電池汽車的動力系統(tǒng)主要由燃料電池、電動機(jī)、儲氫罐等組成，其中燃料電池是汽車的主要驅(qū)動動力源，電動機(jī)則負(fù)責(zé)將電能轉(zhuǎn)化為機(jī)械能驅(qū)動汽車行駛。

目前，中國燃料電池汽車的應(yīng)用場景已經(jīng)實(shí)現(xiàn)了從早期單一的公交領(lǐng)域商業(yè)化示范，向多元化領(lǐng)域的廣泛拓展。如今，它們不僅繼續(xù)在公交系統(tǒng)中發(fā)揮重要作用，還廣泛應(yīng)用于環(huán)衛(wèi)、城市物流配送、冷鏈運(yùn)輸、渣土運(yùn)輸以及大宗貨物運(yùn)輸?shù)榷鄠€場景，展現(xiàn)出強(qiáng)大的適應(yīng)性和實(shí)用性。

氫燃料電池汽車行業(yè)政策環(huán)境

我國高度重視氫能與燃料電池汽車的發(fā)展，在《氫能產(chǎn)業(yè)發(fā)展中長期規(guī)劃(2021-2035年)》、《國家創(chuàng)新驅(qū)動發(fā)展戰(zhàn)略綱要》、《能源技術(shù)革命創(chuàng)新行動計(jì)劃(2016-2030年》、《中國制造2025》、《新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展規(guī)劃(2021-2035年)》中均明確了氫能與燃料電池產(chǎn)業(yè)的戰(zhàn)略地位。

根據(jù)中研普華產(chǎn)業(yè)研究院發(fā)布的《2024-2029年中國氫燃料電池汽車行業(yè)深度調(diào)研及投資機(jī)會分析報告》顯示：

與傳統(tǒng)內(nèi)燃機(jī)汽車相比，氫燃料電池汽車不產(chǎn)生任何有害氣體，同時其能量轉(zhuǎn)換效率也遠(yuǎn)高于內(nèi)燃機(jī)。此外，氫燃料電池汽車還具有續(xù)航里程長、加注時間短等優(yōu)勢。近年來，在“雙碳目標(biāo)”推動下，氫能相關(guān)產(chǎn)業(yè)不斷壯大。并且隨著燃料電池汽車示范城市群的推廣，燃料電池汽車迎來前所未有的新動能。

據(jù)氫云鏈的統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)，2023年全球氫燃料電池車的銷量達(dá)到了14,642輛，但遺憾的是，這一數(shù)字相比去年下降了21.4%，標(biāo)志著連續(xù)三年快速增長的勢頭有所放緩。盡管如此，現(xiàn)代汽車和豐田汽車依然保持其在市場中的領(lǐng)先地位。

從地域分布來看，氫燃料電池車的主要市場包括中國、韓國、日本、美國和歐洲。值得注意的是，中國在這一領(lǐng)域?qū)崿F(xiàn)了逆勢增長，一躍成為全球最大的氫燃料電池車單一市場。根據(jù)中國汽車工業(yè)協(xié)會的數(shù)據(jù)，2023年中國氫燃料電池汽車的產(chǎn)量為5,600輛，銷量為5,800輛，同比分別增長了55.3%和72.0%，顯示出強(qiáng)勁的增長勢頭。

氫燃料電池汽車行業(yè)未來發(fā)展前景預(yù)測

2024年1-7月，國內(nèi)燃料電池汽車?yán)塾?jì)銷量為3476輛，同比增長8%。7月，國內(nèi)燃料電池汽車銷量953輛，環(huán)比增長145.6%，同比有小幅下降。根據(jù)中汽數(shù)據(jù)終端零售數(shù)據(jù)統(tǒng)計(jì)，1-7月燃料電池汽車銷量集中于北京、上海、天津、深圳等示范城市群城市，銷量占比近三分之二。

目前，燃料電池汽車還開始涉足船舶以及熱電聯(lián)供等新興領(lǐng)域，進(jìn)一步拓寬了其應(yīng)用范圍。這種多場景示范應(yīng)用的轉(zhuǎn)變，標(biāo)志著中國燃料電池汽車技術(shù)的不斷成熟和市場需求的日益增長。中國氫能聯(lián)盟預(yù)測，到2050年中國燃料電池汽車保有量有望超過300萬輛，加氫站數(shù)量有望達(dá)到1萬座，氫能消耗占比將達(dá)到10%。

在2026年至2030年期間，氫燃料電池汽車正處于產(chǎn)業(yè)化的初級階段。這一階段，商用車將繼續(xù)作為推廣的重點(diǎn)，而乘用車也將緊隨其后，逐步加入市場。在此期間，氫燃料電池在乘用車領(lǐng)域的技術(shù)指標(biāo)將迎來顯著提升，具體表現(xiàn)在功率密度的增強(qiáng)、輕量化技術(shù)的進(jìn)步以及車載儲氫效率的提高上。這些技術(shù)上的突破將為氫燃料電池汽車在市場上的普及奠定堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)，并推動其向更廣泛、更深入的應(yīng)用領(lǐng)域發(fā)展。

在激烈的市場競爭中，企業(yè)及投資者能否做出適時有效的市場決策是制勝的關(guān)鍵。報告準(zhǔn)確把握行業(yè)未被滿足的市場需求和趨勢，有效規(guī)避行業(yè)投資風(fēng)險，更有效率地鞏固或者拓展相應(yīng)的戰(zhàn)略性目標(biāo)市場，牢牢把握行業(yè)競爭的主動權(quán)。

更多行業(yè)詳情請點(diǎn)擊中研普華產(chǎn)業(yè)研究院發(fā)布的《2024-2029年中國氫燃料電池汽車行業(yè)深度調(diào)研及投資機(jī)會分析報告》。