新能源汽車(chē)代表著全球汽車(chē)產(chǎn)業(yè)向綠色化、低碳化轉(zhuǎn)型的關(guān)鍵趨勢(shì)，同時(shí)也是推動(dòng)我國(guó)汽車(chē)產(chǎn)業(yè)實(shí)現(xiàn)高質(zhì)量發(fā)展的核心戰(zhàn)略路徑。在政策和市場(chǎng)的雙重作用下，我國(guó)新能源汽車(chē)已進(jìn)入加速發(fā)展新階段，2024年前三季度，我國(guó)新能源汽車(chē)產(chǎn)銷(xiāo)分別完成831.6萬(wàn)輛和832萬(wàn)輛，同比分別增長(zhǎng)31.7%和32.5%。

驅(qū)動(dòng)電機(jī)系統(tǒng)是新能源汽車(chē)核心系統(tǒng)之一，其性能決定了爬坡能力、加速能力以及最高車(chē)速等汽車(chē)行駛的主要性能指標(biāo)。電驅(qū)系統(tǒng)成本約占整車(chē)成本的10%-20%，而電機(jī)成本則約占整車(chē)成本的近10%。從汽車(chē)行業(yè)的發(fā)展趨勢(shì)來(lái)看，新能源汽車(chē)市場(chǎng)規(guī)模持續(xù)擴(kuò)大，對(duì)高性能驅(qū)動(dòng)電機(jī)的需求呈爆發(fā)式增長(zhǎng)。

新能源驅(qū)動(dòng)電機(jī)行業(yè)市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)格局

隨著新能源汽車(chē)產(chǎn)銷(xiāo)量的持續(xù)攀升和消費(fèi)者對(duì)新能源汽車(chē)性能要求的提高，驅(qū)動(dòng)電機(jī)的市場(chǎng)需求也在不斷增加。根據(jù) EV Tank 數(shù)據(jù)， 2023 年全球新能源汽車(chē)銷(xiāo)量達(dá)到 1465萬(wàn)輛，同比+35%。而2023年中國(guó)、美國(guó)、歐洲新能源車(chē)滲透率分別為31.6%、9.4%、23.4%，新能源車(chē)仍有充足發(fā)展空間。

在新能源汽車(chē)驅(qū)動(dòng)電機(jī)市場(chǎng)中，稀土永磁同步電機(jī)和交流異步電機(jī)是主流產(chǎn)品，其中稀土永磁同步電機(jī)的市場(chǎng)份額占據(jù)了較大比例。此外，不同國(guó)家和地區(qū)的市場(chǎng)份額也存在差異，但總體上都呈現(xiàn)出增長(zhǎng)態(tài)勢(shì)。

我國(guó)新能源汽車(chē)產(chǎn)業(yè)已建立起顯著的先發(fā)優(yōu)勢(shì)與規(guī)模優(yōu)勢(shì)，動(dòng)力電池技術(shù)及其產(chǎn)能躍居世界領(lǐng)先地位，驅(qū)動(dòng)電機(jī)技術(shù)也與國(guó)際先進(jìn)水平并駕齊驅(qū)。這一行業(yè)的進(jìn)步，標(biāo)志著我國(guó)正從以往的整車(chē)組裝、內(nèi)外飾部件及核心零部件的合資生產(chǎn)模式，向高難度核心零部件深度國(guó)產(chǎn)化的新階段邁進(jìn)，即由國(guó)內(nèi)自主企業(yè)逐步替代外資或合資企業(yè)在這些關(guān)鍵領(lǐng)域的地位。

NE時(shí)代根據(jù)汽車(chē)上險(xiǎn)量統(tǒng)計(jì)，2023年新能源乘用車(chē)驅(qū)動(dòng)電控全年累計(jì)搭載量830萬(wàn)臺(tái)，同比上漲44.15%。其中三合一電驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)全年累計(jì)搭載量545.44萬(wàn)臺(tái)，同比上漲51%。2023年，電機(jī)配套企業(yè)中，比亞迪、特斯拉和聯(lián)電領(lǐng)跑，前十企業(yè)市場(chǎng)份額 73.11%。

根據(jù)中研普華產(chǎn)業(yè)研究院發(fā)布的《2023-2028年中國(guó)新能源驅(qū)動(dòng)電機(jī)行業(yè)市場(chǎng)發(fā)展環(huán)境與投資風(fēng)險(xiǎn)預(yù)測(cè)報(bào)告》顯示：

隨著新能源汽車(chē)市場(chǎng)滲透率的穩(wěn)步提升，新能源驅(qū)動(dòng)電機(jī)及電驅(qū)系統(tǒng)領(lǐng)域迎來(lái)了市場(chǎng)規(guī)模的迅猛擴(kuò)張。根據(jù)預(yù)測(cè)，到2028年我國(guó)新能源乘用車(chē)電驅(qū)動(dòng)市場(chǎng)的規(guī)模有望達(dá)到并超越1500億元的里程碑，而在2022年至2028年期間，該市場(chǎng)的年復(fù)合增長(zhǎng)率預(yù)計(jì)將保持在14.8%的高位，彰顯了新能源驅(qū)動(dòng)電機(jī)及電驅(qū)系統(tǒng)行業(yè)強(qiáng)勁的增長(zhǎng)潛力和廣闊的發(fā)展前景。

新能源驅(qū)動(dòng)電機(jī)行業(yè)未來(lái)發(fā)展趨勢(shì)分析

一是高效節(jié)能技術(shù)的持續(xù)研發(fā)和應(yīng)用。未來(lái)的驅(qū)動(dòng)電機(jī)將更加注重高效節(jié)能，通過(guò)采用新材料、新工藝等手段提高能量轉(zhuǎn)換效率，降低能源損耗，滿(mǎn)足環(huán)保節(jié)能的要求。

二是輕量化技術(shù)的推廣。輕量化是新能源汽車(chē)發(fā)展的重要方向之一，通過(guò)采用新型材料、優(yōu)化結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)等手段減輕電機(jī)重量，可以提高整車(chē)的能效和性能。

三是智能化水平的提升。隨著物聯(lián)網(wǎng)、大數(shù)據(jù)、人工智能等前沿技術(shù)的快速發(fā)展，驅(qū)動(dòng)電機(jī)將實(shí)現(xiàn)更智能化的控制和管理，提升整車(chē)的智能化水平和駕駛體驗(yàn)。

在激烈的市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)中，企業(yè)及投資者能否做出適時(shí)有效的市場(chǎng)決策是制勝的關(guān)鍵。報(bào)告準(zhǔn)確把握行業(yè)未被滿(mǎn)足的市場(chǎng)需求和趨勢(shì)，有效規(guī)避行業(yè)投資風(fēng)險(xiǎn)，更有效率地鞏固或者拓展相應(yīng)的戰(zhàn)略性目標(biāo)市場(chǎng)，牢牢把握行業(yè)競(jìng)爭(zhēng)的主動(dòng)權(quán)。

本研究咨詢(xún)報(bào)告由中研普華咨詢(xún)公司領(lǐng)銜撰寫(xiě)，在大量周密的市場(chǎng)調(diào)研基礎(chǔ)上，主要依據(jù)了國(guó)家統(tǒng)計(jì)局、國(guó)家商務(wù)部、國(guó)家發(fā)改委、國(guó)家經(jīng)濟(jì)信息中心、國(guó)務(wù)院發(fā)展研究中心、工信部、中國(guó)行業(yè)研究網(wǎng)、全國(guó)及海外多種相關(guān)報(bào)紙雜志的基礎(chǔ)信息等公布和提供的大量資料和數(shù)據(jù)，客觀、多角度地對(duì)中國(guó)新能源驅(qū)動(dòng)電機(jī)市場(chǎng)進(jìn)行了分析研究。

更多行業(yè)詳情請(qǐng)點(diǎn)擊中研普華產(chǎn)業(yè)研究院發(fā)布的《2023-2028年中國(guó)新能源驅(qū)動(dòng)電機(jī)行業(yè)市場(chǎng)發(fā)展環(huán)境與投資風(fēng)險(xiǎn)預(yù)測(cè)報(bào)告》。